Корабли армагеддона. тяжелые авианесущие крейсера проекта 1143

Глубокоуважаемые сотрудники! Эта статья написана для ВО, но возможно и Вам она покажется небезынтересной

Просматривая статью «Самые абсурдные суда в истории ВМФ», вышедшую из под пера глубокоуважаемого Олега Капцова, я с удивлением понял, что в список номинантов «военно-морского абсурдизма» попали советские тяжелые авианесущие крейсера проекта 1143. Эта статья является попыткой разобраться, как уместно нахождение отечественных ТАКР в этом рейтинге.

Олег Капцов пишет:

Американцы опасались советских подлодок, а над ТАКРами насмехались, именуя их суррогатными детищами адмирала С.Г. Горшкова. И так как было над чем смеяться. Гибрид авианосца и ракетного крейсера был совсем неэффективен как крейсер и всецело небоеспособен в роли авианосца.

С этим тяжело не дать согласие. Вправду, суда типа «Киев» очевидно несостоятельны в роли крейсеров, для этого они были чрезмерно громадны, но недовооружены. И уж тем более ТАКР-ы не годились в авианосцы – из-за неспособности принимать самолеты посадки и горизонтального взлёта, они не взяли адекватного авиакрыла, талантливого делать все многообразие задач истребительной, штурмовой и разведывательной палубной авиации.

Но достаточно ли этого, дабы признать их ненужными либо кроме того абсурдными? Чтобы ответить на данный вопрос, давайте разглядим события появления проекта 1143 на свет. Continue reading «Корабли армагеддона. тяжелые авианесущие крейсера проекта 1143»

Dornier do 27. технические характеристики. фото.

Dornier do 27. технические характеристики. фото.

Dornier Do 27 – лёгкий многоцелевой германский самолёт, созданный в 1955 году авиастроительной компанией «Dornier-Werke GmbH».

Фото Dornier Do 27

Многоцелевой летательный аппарат начал конструироваться германскими инженерами в начале 50-х годов прошлого века, причём, в качестве базы авиастроителями из компании «Dornier-Werke GmbH» была использована модель самолёта Dornier Do 25, которая, однако, претерпела много разнообразных трансформаций, причём, как в плане внешнего вида, так и в техническом замысле. Главной целью находившейся перед авиастроителями являлась необходимость создания по-настоящему многоцелевого летательного аппарата, разрешающего перевозить на своём борту много людей, либо же разные грузы, вписывающиеся в габариты маломерных воздушных судов.

Не обращая внимания на достаточно громадную вместимость самолёта Dornier Do 27, данный летательный аппарат владеет в полной мере компактными габаритами, что снабжает и достаточно простое управление, и высокие показатели манёвренности. В полной мере приемлемая аэродинамическая конструкция самолёта Dornier Do 27, разрешает воздушному судну развивать достаточно громадную скорость, что, по собственной сути, и стало одной из обстоятельств популяризации данного летательного аппарата. Continue reading «Dornier do 27. технические характеристики. фото.»

Asn-206

Летательный аппарат типа ASN-206 был создан и изготовлен китайскими конструкторами в компании Xian при помощи политехнического университета. Этот аппарат известен кроме этого как W-50. В первый раз еще в версии прототипа ASN-206 поднялся в воздух в начале 1995 года.

Проект был закончен во второй половине 90-ых годов XX века, готовую машину БПЛА возможно было эксплуатировать в любое время.

Главной задачей беспилотного летательного аппарата ASN-206 было проведение разведопераций, наблюдение за перемещением вражеских сил и проведение корректировки артиллерийских ударов. Кроме этого возможно применять при патрулировании либо съемке местности. Существует возможность применять данную машину в геологической разведке.

Asn-206

Конструкция автомобили достаточно успешна, что разрешило достигнуть хороших летных показателей. Так, ASN-206 имеет размах крыльев в 6 метров, а протяженность всего лишь 3,8 метра. Что касается веса, то при полной комплектации он достигает показателя в 222 кг, с которых 50 килограмм являются нужной нагрузкой. Полет снабжает силовая установка, складывающаяся из одного двигателя, что владеет мощностью в 50 лошадиных сил.

Двигатель приводит в воздействие винт толкающего типа. Кроме того данный маленький двигатель разрешает разогнать аппарат до 210 км/час и поднимать на высоту 6 километров. Continue reading «Asn-206»

Suchan. технические характеристики. фото.

Suchan. технические характеристики. фото.

Suchan – индийский многофункциональный дистанционоуправляемый самолет, созданный компанией «CSIR-NAL» в 2017 году.

Проектирование беспилотного воздушного средства модели Suchan началось индийскими авиастроителями в 2015 году, и изначально этот дрон предназначался для применения в военной сфере, а на сегодня устройство позиционируется как многофункциональный летательный аппарат, что может отыскать, а также, использование и в гражданской сфере.

Дистанционоуправляемый самолет модели Suchan рекомендован для исполнения задач связанных с аэрофотографированием и аэросъёмкой местности, осуществлением мониторинговых и наблюдательных операций, осуществлением разведки и проведением патрулирования местности. Громадной перспективности данный проект не отыскал, но, куда более ответственным показателем есть цена данного устройства, ввиду чего дрон предполагается производить не только для поставки на вооружении Индии, но и для поставки в другие страны.

Собственный первый полёт беспилотное воздушное средство модели Suchan произвело в 2017 году, и за счет того, что тесты этого устройства были очень успешными, проект был направлен в серийное производство.

Летательный аппарат модели Suchan сконфигурирован индийскими авиастроителями в самолётной версии, но, устройство лишено собственной совокупности шасси, ввиду чего запуск БПЛА производится посредствам катапультирования. Continue reading «Suchan. технические характеристики. фото.»

Первый тяжёлый «вашингтонец» выжившей российской империи.

Сущность статьи предельно несложна. АИ – где Россия как-то выдюжила ПМВ. Временное правительство выяснилось не шайкой популистов-демагогов, а командой решительных технократов, каковые принимали верные ответы и проводили их в судьбу в случае если уж не металлической рукой, то, по крайней мере, весьма сильной, во всю применяя и революционную демагогию (как, ну практически всё прощающее прикрытие) и полностью целый цветастый комплект карательных инструментов – конечно сугубо для защиты той самой революции (конечно февральской, которую принято именовать «буржуазной»).

Обсуждать все тонкости данной АИ не буду – и знаний мало, чтобы слепить что-то хотя бы теоретически жизнеспособное, да и к главной теме сие не имеет прямого отношения. Правильнее имеет, и самое решительное, но, где-то в том месте, далеко, на втором замысле в качестве антуража.

А по сути – так или иначе, но в данной АИ русская армия фактически без неприятностей сумела удержать фронт до лета 17-го. Летом, совершила не через чур успешную наступательную кампанию, откатилась назад и, утратив часть территорий, к осени опять стабилизировала фронт. Передышка чуть не стала причиной большевистскому перевороту, что удалось толи не допустить, толи подавить.

А как же иначе-то?! Запасные части, расквартированные в столицах, при мельчайшем послаблении режима пренепременно взбунтуются перед отправкой на фронт. Continue reading «Первый тяжёлый «вашингтонец» выжившей российской империи.»

Пеппербокс ремингтона зиг-заг дерринджер (remington zig-zag derringer)

Эта статья с одного из оружейных сайтов выкладывается на сайт АИ в продолжение темы пеппербоксов.

Как и многие другие большие производители оружия, компания Ремингтон стремилась удовлетворить растущий спрос на компактное оружие, которое было бы легко запрятать в карманах одежды либо багаже. Дабы купить конкурентное преимущество на рынке оружий, компания выпустила пара многозарядных пистолетов. Одним из первых многозарядных компактных пистолетов есть пеппербокс (pepper-box) Ремингтона Зиг-Заг Дерринджер (Remington Zig-Zag Derringer).

Пеппербокс Ремингтон Зиг-Заг Дерринджер (Remington Zig-Zag Derringer) первый прообраз револьвера, выпущенный компанией E. Remington and Sons под патрон с железной гильзой 0.22 калибра (.22 rimfire short).

Пеппербокс ремингтона зиг-заг дерринджер (remington zig-zag derringer)

Ремингтона Зиг-Заг Дерринджер складывается из рамки, блока стволов и ударно-спускового механизма двойного действия. На поверхности блока столов в основании, где размещены патронники, нанесены зигзагообразные канавки, каковые являются частью взвода курка и механизма поворота. По данной причине пистолет и стал называться «Zig-Zag».

Блок стволов укреплен на центральной оси и является шесть параллельных каналов ствола, вращающихся при стрельбе. Continue reading «Пеппербокс ремингтона зиг-заг дерринджер (remington zig-zag derringer)»

Oa-10. передовой авианаводчик

Oa-10. передовой авианаводчик

Самолёт-штурмовик ОА-10А «Warthog» употреблялся время от времени и в качестве самолёта передового авиационного наведения. Ниже приводится рассказ одного из пилотов самолёта о задании, которое он делал во второй половине девяностых годов. Задача передового авианаводчика содержится же в нюансе обеспечения тактического сотрудничества.

Сотрудничество это происходит между начальниками военных подразделений, ударными самолётами и авиационным командованием с целью оказания яркой авиационной помощи сухопутным армиям. Офицеры ВВС, находящиеся в боевых порядках сухопутных армий поддерживают сообщение конкретно с передовым авианаводчиком, предоставляя ему все данные об обстановке на поле боя.
Наряду с этим сам передовой авианаводчик имеет более полную картину обстановки благодаря сотрудничеству с воздушным командным пунктом EC-130E и самолётом дальнего управления и радиолокационного обнаружения Е-3.
Передовой авианаводчик выводит ударные самолёты в относительно надёжную территорию, откуда он неизменно может их позвать, сказав последовательность параметров: исходную точку, курс и расстояние до цели, темперамент цели, вероятные угрозы. Авианаводчик планирует атаку в соответствии с ходом боя на земле, учитывая потребность наземных армий в авиационной помощи, количество и тип целей, количество и тип ударных самолётов, их ограничения и возможности, погодные условия и вооружение самолётов. Continue reading «Oa-10. передовой авианаводчик»

Господство в воздухе

Господство в воздухе

Господство в воздухе — решающее превосходство авиации одной из противоборствующих сторон в воздушном пространстве на театре боевых действий. По масштабам возможно стратегическим, своевременным и тактическим. Решающая роль в завоевании господства в воздухе в собственности ВВС и армиям ПВО

Обеспечение боевой работы ВВС действиями одной истребительной авиации либо комбинированными действиями разных видов авиации против ВВС соперника есть только одной из составных частей борьбы за превосходство (господство) в воздухе. По большей части господство в воздухе достигается систематической организованной борьбой с воздушным соперником.

Эта борьба, не считая «обеспечения» и мер ПВО, включает следующие активные действия:

  • а)     широкую, систематически осуществляемую (на широком фронте и в глубоком тылу соперника) разведку группировки соперника (аэропортов), его деятельности (наблюдение за боевой работой и аэродромами ВЗС), объектов авиационной индустрии, авиационных баз и авиационных учебных центров, питающих и пополняющих Соевые авиационные, части (агентурная и воздушная разведка);

  • б)     планомерное уничтожение ВВС соперника как в воздухе, так и на земле.

ВВС соперника уничтожаются в воздухе в сражениях и воздушных боях, проводимых как над территорией соперника, так и над собственной территорией при его вторжениях (бомбардировочные действия соперника, воздушные десанты, действия больших групп его истребителей над полем боя). Continue reading «Господство в воздухе»