Легкий многоцелевой самолет а-33.

Разработчик: Аэропракт-Самара
Страна: Российская Федерация
Первый полет: 2002 г.Легкий многоцелевой самолет а-33.

Самолет А-33 рекомендован для исполнения учебно-тренировочных, патрульно-инспекционных, туристических полетов.

По аэродинамической компоновке самолет является обычной схемы свободнонесущий моноплан с нижним размещением крыла, хорошим горизонтальным оперением, тянущим винтом, неубирающимся шасси. Фюзеляж — 3-хслойной стеклопластиковой конструкции, изготовлен заодно с килем. Кабина — двухместная, c размещением пилотов бок о бок.

Крыло складывается из двух консолей, с элероном и закрылком, 3-х слойной стеклопластиковой конструкции. Стыковка крыла «планерного» типа. Полки лонжерона выполнены из ориентированной стеклоткани Т-25.

Шасси: 3-х опорное, с управляемой передней стойкой. Рессора главного шасси титановая, передняя стойка телескопическая, с пластинчатой пружинной амортизацией. Тормоза дисковые, гидравлические.

Совокупность управления механическая, смешанного типа.

На самолете устанавливаются: поршневой четырехцилиндровый четырехтактный двигатель «ROTAX — 912 ULS» либо «ROTAX-914» с воздушным 3-х лопастным винтом изменяемого шага.

оборудование и Конструкция самолета разрешают делать полеты до высоты 3000 м днем в несложных метеоусловиях с грунтовых, цементных, зимних (заснеженных) взлетно-посадочных полос, и, с применением гидропоплавков, с водоемов.

ЛТХ:

Модификация: А-33
Размах крыла, м: 9,60
Протяженность, м: 6,64
Высота, м: 2,61
Площадь крыла, м2: 12,56
Масса, кг
-безлюдного: 433
-большая взлетная: 750
Тип двигателя: 1 х ПД Rotax-912 ULS
-мощность, л.с.: 1 х 98,5
Большая скорость, км/ч: 210
Крейсерская скорость, км/ч: 150-190
Практическая дальность, км: 1500
Практический потолок, м: —
Макс. эксплуатационная перегрузка: 4
Экипаж, чел: 2.

Легкий самолет А-33.

Легкий самолет А-33.

Легкий самолет А-33.

Легкий самолет А-33.

Легкий самолет А-33.

Легкий самолет А-33.

А-33 выруливает на взлет.

А-33 на рулежке.

А-33 на рулежке.

А-33 на рулежке.

А-33 на взлете.

А-33 на взлете.

А-33 в полете.

А-33 в полете.

А-33 на лыжном шасси.

А-33 на поплавках.

А-33 на поплавках.

Приборная панель самолета А-33.

.

.
Перечень источников:
Аэропракт-Самара. Алексей Вахрушев. Самолет А-33.
Фотоархив сайта russianplanes.net

Полёт на самолёте А-33

Увлекательные записи:

Похожие статьи, которые вам, наверника будут интересны:

  • Легкий самолет хаи-17.

    Разработчик: ХАИ Страна: СССР Первый полет: 1957 г. Во второй половине 50-ых годов XX века несколько студентов ХАИ во главе с В.В.Решетниковым решила…

  • Легкий многоцелевой самолет с-2 «синтал».

    Разработчик: ОСКБЭС МАИ Страна: Российская Федерация Первый полет: 2004 г. Самолет С-2 «Синтал» выстроен по аэродинамической схеме подкосного высокоплана…

  • Лёгкий самолёт бич-7.

    Разработчик: Черановский Страна: СССР Первый полет: 1929 г. В 1927-1928 годах Б.И.Черановский выполнил последовательность продувок моделей, а также…

  • Легкий многоцелевой самолет ф-3.

    Разработчик: О.Фефелов Страна: Российская Федерация Первый полет: 2005 г. Самолёт Ф-3 есть развитием прошлого самолета Ф-1. постройка и Проектирование…

  • Легкий транспортный самолет бич-14.

    Разработчик: Черановский Страна: СССР Первый полет: 1934 г. БИЧ-14 — пятиместное пассажирское «летающее крыло». Появлению этого самолета в конце 1934…

  • Лёгкий экспериментальный самолет хаи-4 «осоавиахимовец украины».

    Разработчик: П.Г.Бенинг, А.А.Лазарев и А.А.Кроль Страна: СССР Первый полет: 1934 г. Данный легкий самолет имел три заглавия: ХАИ-4, «Искра»,…