Разведывательный и наблюдательный самолет farman hf.40 «horace».

Разработчик: Farman
Страна: Франция
Первый полет: 1915 г.

Первые самолеты «Farman HF.30» попали на франко-германский фронт в декабре 1915 года, но скоро вместо них компания Фарман запустила в серию Farman HF.40 «Horace» (Гораций), отличавшийся повышенными размерами, двигателем, совокупностью шасси и более обтекаемой гондолой, выклеенной из шпона. В будущем выпускался множество вариантов данной автомобили, деятельно использовавшихся во французской и бельгийской военной авиации. 47 французских и 2 бельгийских эскадрильи летали в 1916 году на HF.40 и его модификациях.

Но устарелость концепции «Фармана» была уже очевидной. Неустранимый порок всех самолетов аналогичной схемы — отсутствие защиты хвоста делал их легкой добычей для все более бессчётных германских истребителей.

В феврале 1917 года французский Директорат аэронавтики издал приказ о запрете предстоящего строительства боевых самолетов, среди них и разведчиков, с задним размещением силовой установки. Практически сразу после этого «Фарманы» начали снимать с оружия. Некое время они еще употреблялись в роли ночных бомбардировщиков.

Незначительное количество самолетов «Farman HF.40» поставили в Россию, где они употреблялись как лёгкие бомбардировщики и разведчики.

ЛТХ:

Модификация: HF.40
Размах крыла, м: 17,60
Протяженность, м: 9,25
Высота, м: 3,90
Площадь крыла, м2: 52,00
Масса, кг
-безлюдного самолета: 748
-обычная взлетная: 1120
Тип двигателя: 1 х ПД Renault
-мощность, л.с.: 1 х 135
Большая скорость, км/ч: 135
Крейсерская скорость, км/ч: 122
Длительность полета, ч.мин: 2,20
Практический потолок, м: 4000
Экипаж, чел: 2
Оружие: 1-2 7,7-мм пулемета в кабине наблюдателя
Боевая нагрузка: 50 кг легких бомб либо 10 ракет «Le Prieur».

Самолет-разведчик Farman HF.40.

Самолет-разведчик Farman HF.40.

Самолет-разведчик Farman HF.40.

Farman HF.40. Вид спереди.

Farman HF.40 РИВВФ на лыжном шасси.

Русские летчики у самолета Farman HF.40.

Farman HF.40 в полете.

Одна из поздних модификаций самолета Farman HF.40.

Farman HF.40. Схема.

.

.

Перечень источников:
Арон Шепс. Самолеты Первой Мировой: Страны Антанты.
Вячеслав Кондратьев. Разведывательные самолеты Первой Мировой.

Аэроклуб Одесса. Первый полёт Одесского Farman IV

Увлекательные записи:

• Русские авиаторы на балканской войне 1912-1913 гг.
• Турбореактивный авиационный двигатель д-20п.
• Стратостат «осоавиахим-1».

Похожие статьи, которые вам, наверника будут интересны:

• Разведывательный и наблюдательный самолет farman f.27.

  Разработчик: Farman Страна: Франция Первый полет: 1915 г. В начале 1915 показался «Фарман» F.27 — предстоящее развитие типа F.22 с рядом значительных…

• Разведывательный и наблюдательный самолет farman нf.30.

  Разработчик: Farman Страна: Франция Первый полет: 1915 г. В начале Первой Мировой самолёты компании «Farman» были обширно распространены, как наилучший…

• Разведывательный и наблюдательный самолет farman f.15/16.

  Разработчик: Farman Страна: Франция Первый полет: 1911 г. Воодушевленный успехом собственной четвертой модели, Henry Farman продолжил ее…

• Самолёт-разведчик анатра «анаклер» («анакле», анатра с «клерже»).

  Разработчик: Анатра Страна: Россия Первый полет: 1915 г. В конце 1915 года одесский завод «Анатра» создал двухместный разведывательный самолет «Анатра…

• Вспомогательный самолет farman f.iv.

  Разработчик: Farman Страна: Франция Первый полет: 1909 г. Одним из самых массовых самолетов довоенного периода был самолет Анри Фармана — «Farman F.IV»….

• Разведывательный и наблюдательный самолет bleriot.xi.

  Разработчик: Bleriot Страна: Франция Первый полет: 1909 г. На Первом Парижском авиасалоне в 1908 году Луи Блерио выставлял два самолета: громадной биплан…