Приняты новые правила отслеживания пассажирских авиалайнеров

По окончании необъяснимой пропажи «Боинга», совершавшего перелет из Куала-Лумпур в Пекин, в массмедиа развернулся информационный скандал. Самолет и его 239 пассажиров пропали с радаров 8 марта, и до апреля о них не было никаких точны сведений. Наряду с этим малазийская компания — обладатель воздушного судна, вразумительных объяснений произошедшему дать не смогла.

В начале этого месяца на пляже острова Мозамбик был обнаружен предмет, что возможно идентифицировать, как обломок сгинувшего «Боинга». Фрагмент с надписью на британском «NO STEP» может оказаться частью управляющей поверхности самолета.

Это ужасное событие дало толчок к переосмыслению правил мониторинга авиаперевозок. Интернациональная ассоциация гражданской авиации ICAO отреагировала достаточно скоро, и сейчас уже утверждены обновленные правила отслеживания пассажирских лайнеров.

В документе утверждается следующее

На самолетах усовершенствуется авионика: особое устройство при чрезвычайной обстановке подает сигнал о местонахождении самолета ежеминутно.
Время постоянной работы бортового самописца продлено до 25 часов. Напомним, прибор собирает все сведения о состоянии электроники и техники, действиях экипажа, навигационных данных.
У трекеров и радиомаяков продлено время независимой работы при деформации, затоплении, возгорании и в других непростых условиях.
Катастрофический регистратор укреплен, приняты дополнительные меры по обеспечению его сохранности. С технической точки зрения для устройств регистрации увеличена «степень живучести» при трагедиях.

Перечисленные выше меры разрешат найти терпящий бедствие борт в радиусе 6 миль и без неприятностей расшифровать записи сохранившихся самописцев (в прессе довольно часто именуют его «тёмным коробкой»).

Приняты новые правила отслеживания пассажирских авиалайнеров

Сайт отслеживания самолетов в онлайн режиме 2016

Увлекательные записи:

Похожие статьи, которые вам, наверника будут интересны: