Разработчик: Л.Д.Колпаков-Мирошниченко, В.А.Лебедев Страна: Россия Первый полет: 1917 г. Создание двухмоторных самолетов всегда было связано с ответом своеобразных неприятностей. Они начинались с процесса компоновки, в то время, когда моторы привязывались к крылу (крыльям) и размешались с разносом по размаху для свободного вращения винтов. Задача установления полных рекордов скорости для таковой схемы ставилась очень редко в силу большого лобового сопротивления. Под… Read more »
Данный авианосец можно считать преемником предвоенного проекта советского авианосца, известного как авианосец Проекта 71 (рассказ о нём имеется на отечественном сайте, и находится по данной ссылке). Предэскизный проект этого корабля был создан ещё в годы ВОВ, в первой половине 40-ых годов двадцатого века. В его базу легли не только наработки, полученные на протяжении работы над Проектом 71, то так же… Read more »
Как неизменно, перед буйными выдумками нужно уделить время истории, в противном случае все дружно будут кричать «афтор жжет!» и кидать тапки! Предложу Вашему вниманию книгу «Гражданская война в Соединенных Штатах, 1861-1865 год», Кирилл Малль, издательство Харвест, под редакцией Тараса. В данной войне широкое распространение взяли дальнобойные ружья (весьма правильные), окопы а также колючая проволока! Весьма занимательны битвы, из за плохого… Read more »
Разработчик: ОКБ Микояна, Гуревича Страна: СССР Первый полет: 1968 г. В первой половине 60-ых годов двадцатого века на базе МиГ-21С началась разработка самолета-аналога А-144, аэродинамическая компоновка крыла которого повторяла форму несущей поверхности сверхзвукового пассажирского лайнера Ту-144. Самолет предназначался для изучений взлетно-посадочных черт «бесхвостки». Разработка «Аналога» осуществлялась в конструкторском бюро Горьковского авиационного завода № 21, потом переименованного в «Сокол». Замена крыла повлекла… Read more »
Действия советской истребительной авиации 22 июня 1941 года нельзя назвать успешными. Скованные сперва запретами атаковать противника, а после этого попавшие под удары на аэропортах, советские лётчики действовали малыми группами и обычно гибли, не успев нанести неприятелю сколь-нибудь ощутимого урона. Но были среди «сталинских соколов» и те, кто смог отличиться кроме того в этих тяжёлых условиях. Особенно примечательно выглядит на фоне… Read more »
GNAT изначально создавался как упрощенный вариант экспортного БПЛА LSI Amber. Аппарат General Atomics GNAT-750 в первый раз встал воздушное пространство во второй половине 80-ых годов XX века. У Amber крыло устанавливалось на пилоне, на фюзеляже, а его модернизированный вариант воображал собой низкоплан, что при собственном малом весе имел возможность поднимать гораздо больший вес нужного груза. Шасси трехопорное с носовой опорой… Read more »
В авиационной индустрии очень многое делалось для увеличения летных качеств самолетов с поршневыми двигателями. Но в целях обеспечения господства в воздухе необходимо было искать принципиально новые пути в самолетостроении. Время потребовало высоких большой скороподъёмности и скоростей. Авиационная идея обратилась к реактивным двигателям (на их будущее показывал еще К.Э.Циолковский), так когда они при маленькой массе имели возможность развивать большие мощности. Государственный… Read more »
AgustaWestland T129 – многоцелевой ударный вертолёт, созданный итальянскими авиастроителями из компании «AgustaWestland» и турецкими инженерами из компании «Turkish Aerospace Industries» в 2009 году. Фото AgustaWestland T129 Своим внешним видом модель вертолёта AgustaWestland T129 очень схожа с ударным вертолётом модели AgustaWestland A129, но, связано это прежде всего с тем, что эта модель создавалась на базе воздушного судна AgustaWestland A129, в то время,… Read more »
