Планер «п.головин».

Разработчик: Б.Н.Шереметев, Ю.И.Колтунов, Б.Л.Сиркен, А.И.Пьецух
Страна: СССР
Первый полет: 1937 г.

Одноместный, скоростной, тренировочный планер-паритель конструкции Б.Н.Шереметева, Ю.И.Колтунова, Б.Л.Сиркена и А.И.Пьецуха был выстроен во второй половине 30-ых годов XX века. Главная мысль, заложенная в проект этого планера — приближение летно-методических данных тренировочного планера к данным рекордных планеров.

По схеме планер воображал из себя свободнонесущий моноплан-парасоль с крылом однолонжеронной конструкции и шестигранным фюзеляжем. С целью предоставления пилоту больших удобств, кабина была выполнена просторной и оборудованной всеми нужными устройствами: указатели поворотов, высоты, скорости, вариометр, термометр и компас). Кабина закрывалась граненым фонарем, снабжающим легкое сбрасывание в сторону при аварийной обстановке.

Все подробности управления были установлены на шарикоподшипниках, что снабжало легкость управления, без люфтов, замечательными рулями высоты и направления, смонтированными на киле и стабилизаторе маленьких размеров.

Испытанный в июле 1937 года И.И.Шелестом, планер продемонстрировал управляемость и отличную устойчивость и весьма высокую маневренность. Верховный пилотаж производился на скоростях 80-160 км/ч. Разбег вследствии громадной относительной нагрузки был большим, а пробег — малым.

ЛТХ:

Протяженность, м: 5,34
Размах крыла, м: 11,2
Площадь крыла, м2: 7,7
Удельная нагрузка, кг/м2: 28
Удлинение: 16,3
Профиль крыла: Мод. Р-III
Масса, кг: 135
Макс. аэродинамическое уровень качества: 20,5
Мин. скорость понижения, м/с: 0,92
Экономич. скорость, км/ч: 61.

Планер «П.Головин». Схема.

Источник:
А.П.Красильщиков. Планеры СССР.

Ответы на вопросы от 01.04.2017 (прот. Владимир Головин, г. Болгар)

Увлекательные записи:

Похожие статьи, которые вам, наверника будут интересны: