Многие дети увлекаются в авиамодельных кружках и летних лагерях запуском и изготовлением термоаэростатов, либо, как их ещё именуют, шаров-монгольфьеров, наполняемых горячим воздухом. Любой, кто сталкивался с этим делом, знает, как много труда и времени отнимает изготовление для того чтобы аппарата, имеющего форму шара.
Мы предлагаем склеить несложный шар — монгольфьер, что имеет цилиндрическую форму, напоминающую опрокинутое вверх дном ведро (рис. 1). Снабжённый несложным подогревателем, необыкновенный монгольфьер скоро набирает высоту и залетает так высоко, что довольно часто совсем прячется из глаз. Имея под рукой папиросную бумагу, полосы шпона толщиной 4 мм и отрезок металлической проволоки диаметром 2 мм, таковой тепловой аэростат возможно легко изготовить за полчаса.
Начните с изготовление клея.
Налейте в консервную банку половину стакана холодной воды, замешайте в том направлении половину чайной ложки пшеничной муки, поставьте на пламя и нагревайте при постоянном помешивании , пока клейстер не загустеет. Для цилиндрической части аэростата нарежьте и склейте из папиросной бумаги лист (рис. 2) шириной 1020 мм и длиной 1900 мм.
В случае если сейчас соединить на клею маленькие стороны страницы — окажется цилиндрический корпус монгольфьера: возможно подвешивать его для просушки.
Круглая крышка аэростата вырезается из такой же бумаги (рис. 2). Диаметр её около 605 мм. Чтобы как направляться склеить цилиндрическую часть аэростата с крышкой, рекомендуется воспользоваться запасным оправкой 3 (рис.
4). Её горизонтальная часть изготавливается из отрезка картона и фанеры, а стойка — из древесной планки длиной 120 мм, которая для удобства работы прикрепляется к стулу либо зажимается в настольных тисках. Край крышки намазывается клеем, а бумага от цилиндрической части накладывается сверху (рис.
4).
После этого для придания жёсткости конструкции по нижнему краю цилиндра изнутри приклейте лёгкий обруч из полосы шпона шириной 10 — 15 мм. Диаметр обруча должен быть также 600 мм. Снаружи цилиндра на уровне обруча (рис.
1) в двух диаметрально противоположных местах приклеиваются два квадратика из ватмана размерами 50×50 мм, и в них прокалываются отверстия для держателя горелки — спицы из металлической проволоки диаметром 2 мм.
В роли горелки для нагрева воздуха в аэростата выступает тампон из намоченной керосином либо спиртом ваты диаметром 50 — 60 мм, что прикрепляется посредине посредством узкой бронзовой проволоки диаметром 0,3 мм. В случае если вату не закрепить, она может сорваться со спицы, упасть вниз и привести к пожару. Запуск аэростата возможно создавать лишь в негромкую, безветренную погоду, далеко от леса, линий электропередач и жилых домов. Старт для того чтобы монгольфьера снабжают двое.
Один держит его за верхнюю часть на вытянутых руках, а второй с опаской смачивает вату керосином и поджигает её.
Наряду с этим нужно следить, дабы керосин не попадал на одежду либо оболочку цилиндра Через пара секунд воздушное пространство в аэростате нагреется, тот станет легче воздуха и медлено встанет вверх, оставляя за собой чёрную полосу дыма. До тех пор пока керосин горит, аэростат будет подниматься вверх. Лишь по окончании того, как пламя погаснет, и воздушное пространство в оболочки остынет, монгольфьер начнет медлительно понижаться.
Как раз по данной причине он надёжен в пожарном отношении.
Такие аэростаты довольно часто употребляются в некоторых государствах в громадные праздничные дни, причём для интереса публики время от времени им придают причудливые формы, кроме того в виде людских фигур. Запущенный на громадную высоту аэростат с подогревом в ходе полёта часто вызывает у случайных зрителей из-за собственного необыкновенного вида самые предположения и невероятные догадки: что за диковинка беззвучно парит в небе? Уж не НЛО ли?
(Создатель: Б.СЕРГЕЕВ)
Как Сделать Летающий Шарик без Гелия?
Увлекательные записи:
- Простая кордовая модель самолета для воздушного боя класса f2d
- Модель планера
- Эксперементальная таймерная модель самолета
Похожие статьи, которые вам, наверника будут интересны:
-
Свободно летающая модель вертолета
Характерной ее изюминкой есть несимметричный ротор, что приводится во вращение установленным на штанге компрессионным двигатепем с воздушным винтом….
-
Модель простого вертолета с резиномотром
Модель несложного вертолета складывается из треугольного основания — фермы, трех закрылков, резинового мотора и воздушного винта (рис. 72). Ферма, со…
-
Комнатная резиномоторная модель самолета
Для многих школьных авиамодельных кружков создание комнатных летающих моделей есть единственным дешёвым видом моделизма. Судите сами: сезон состязаний…
-
Резиноматорная
схематическая модель самолета «пчелка»основные размеры и Конструкция модели продемонстрированы на ( рис. 113). Заберём сосновую рейку сечением 6Х10 мм и длиной 1080 мм. На переднем ее финише…
-
Кордовая скоростная модель самолета класса f2a асимметричной схемы
Предлагаемую кордовую скоростную модель самолета класса. F2A асимметричной схемы. Эта модель продемонстрировала скорость 118,8 км/ч. Конструктивно модель…
-
Резиноматорная фюзеляжная модель самолета «воробей»
На рис. 127 приведены чертёж модели и общий вид с главными размерами. Фюзеляж модели складывается из двух трубок: носовой и конусообразной хвостовой. Обе…