Планер «коктебель».

Разработчик: С.П.Королев, С.Н.Люшин
Страна: СССР
Первый полет: 1929 г.

Планер «Коктебель» создан С.П.Королевым совместно с С.Н.Люшиным, выстроен во второй половине 20-ых годов XX века в Москве. По схеме планер воображал собой высокоплан со свободнонесущим крылом громадного удлинения трапециевидной формы в плане и выделялся хорошими аэродинамическими качествами. Без оглядки на намного большую, чем у всех других планеров, удельную нагрузку, он летал нисколько не хуже собственных более легких соперников.

Владел громадной горизонтальной скоростью и будучи устойчивым, был послушен в управлении.

На фюзеляже большой длины посредством малых наплывов, играющих роль центроплана, крепились трапециевидные консоли громадного удлинения.
Крыло было двухлонжеронным с фанерной обшивкой до заднего лонжерона. Нервюры складывались из трех частей, их средние части были косыми и в плане образовывали с лонжеронами ферму с треугольными элементами. Именно поэтому крыло планера владело громадной жесткостью.

Железные подробности изготавливали в мастерских Академии воздушного флота, древесные — в деревообделочных мастерских трамвайного парка им. Петра Щепетильникова на Лесной улице. Сборку планера создавали на защищаемом складе пиломатериалов на Беговой улице.

По предложению С.Н.Люшина новенький планер назвали «Коктебель» — в честь того места, где каждый год проводились планерные состязания.

Данный планер относился к классу рекордных и отличался уникальной конструкцией, разрешившей пилоту К.К.Арцеулову совершить на нём полет по маршруту, ранее недоступному для других планеров. По массе «Коктебель» превышал другие представленные на состязаниях в Коктебеле во второй половине 20-ых годов XX века планеры, но благодаря совершенству аэродинамических черт его «показатель летучести» укладывался в нормы германских планеров, известных собственными высокими летными качествами.

Полеты летчика К.К.Арцеулова продемонстрировали, что не обращая внимания на громадную нагрузку на квадратный метр крыла, он взлетает легко, в воздухе устойчив, прекрасно слушается рулей. Конструкторы добились всего, к чему стремились.

Планер «Коктебель» был отмечен в прессе как громадное достижение конструкторов. Фотографию планера поместили на обложке издания «Вестник воздушного флота» № 12 за 1929 год, в котором освещались итоги VI Всесоюзных планерных состязаний. Планер принимал участие кроме этого в VII ВПС.

ЛТХ:

Тип: «Коктебель»
Размах, м: 17
Долга, м: 7,75
Площадь крыла, м2: 16,4
Нагрузка на крыло, кг/м2: 25
Профиль крыла: ЦАГИ-527
Полетный вес, кг: 300
Макс. аэродинамическое уровень качества: 25.

Планер «Коктебель».

Транспортировка на гору Клементьева планера «Коктебель». 1929 г.

Планер «Коктебель» в полете.

Королев, Люшин и Арцеулов около планера «Коктебель» по окончании полета.

С.П.Королев в кабине планера «Коктебель». Рядом С.Н.Люшин и К.К.Арцеулов.

Сергей Люшин в кабине планера «Коктебель». Рядом С.П.Королев.

Планер «Коктебель». Схема 1.

Планер «Коктебель». Схема 2.

Перечень источников:
С.П.Королев. Взлет начинался с планеризма.
Издание «Техника-молодежи» № 8 за 1980 г.
Архив РГАНТД.

Коктебель. Гора Клементьева. Планер.

Увлекательные записи:

Похожие статьи, которые вам, наверника будут интересны: