Pz iv schwingen turm, основной танк второго рейха в 40-х гг xx века

По Другой Истории, которую я стараюсь проработать, Германия не развалилась, а в альянсе с империей Русском стала мировым гегемоном. Захватив солидную часть заморских колоний Англии и Франции, Германии требовалось большое количество экспедиционных сил, среди них и военной техники.

По факту развитие военной техники от РеИ не отличалось чем-то принципиальным. Лишь немцы в данной АИ не страдали гигантизмом, а для контроля множества колоний требовался надежный, недорогой, довольно легкий и замечательный танк.

И в конце 40-х гг в Германии был принят на вооружение универсальный боевой танк: Panzer IV Schwingen Turm, сокращённо Pz IV ST. Что являлся глубокой модификацией самый массового танка Германии Pz IV.

Неспециализированная мысль и компановка:

Главная мысль этого танка: совместить РеИ Pz IV с танками, имеющими качающуюся башню для большей эффективности. Причём заряжающий в отличии от АМХ-13 не исключается из экипажа, а имеет возможность доснаряжать автомат заряжания в сражении, с некоторыми изюминками.

Как я не забываю, качающиеся автоматы и башни заряжания в РеИ Германия разрабатывала, но удачно не внедряла. В частности, в случае если мне не изменяет память, качающимися башни собирались делать на зенитках. Увы, не отыскал источника.

Неспециализированная компоновка корпуса, моторного и трансмиссионного отделений копируется с Pz IV, а правильнее с универсального шасси Pz III/IV. Другими словами двигатель размещается позади, а трансмиссионное отделение спереди. Но подвеска употребляется более прогрессивная — торсионная.

Под влиянием русском школы танкостроения, немцы используют наклонное бронирование ВЛД вместо ранее распространённого Квадратиш, практиш, гут.

Громаднейшие трансформации касаются башни — вместо хорошей башни устанавливается качающаяся башня уникальной созданья с установкой автомата заряжания. Наряду с этим схема автомата заряжания похожа не на французскую (т.е его размещение в нише башни), а на американскую (т.е. размещение автомата ниже погона башни) для возможности зарядки автомата без выхода из танка.

Размещение экипажа:

Экипаж образовывает 4 человека: начальник, наводчик, механик-водитель, заряжающий.

наводчик и Командир размещаются в башне, слева от орудия. Место наводчика в передней части башни, за ним место начальника с командирской башенкой.

Механик-водитель и заряжающий размещаются в передней части танка. Наряду с этим заряжающий кроме этого есть оператором курсового пулемёта. За заряжающим, справа от орудия размещается автомат заряжания на 6 снарядов. Немеханизированная боеукладка расположена на протяжении правого борта танка и на полу боевого отделения.

Любой член экипажа имеет персональный люк для выхода из танка.

Главные узлы танка:

Орудие — аналогичное простому орудию АМХ-13 75-мм SA49, и его прародителю германскому KwK 42.

Двигатель — аналогичен РеИ Maybach HL 120 TR, мощностью в 300-350 л.с.

В следствии это должно смотреться как-то так:

В итоге окажется очень универсальный и недорогой танк, что владеет хорошей огневой и подвижностью мощностью. направляться иметь в виду, что это прежде всего машина для экспорта и колоний, и не есть всецело передовой.

П.С. За визуализацию прошу прощения, не весьма дружен с фотошопом.

Pz iv schwingen turm, основной танк второго рейха в 40-х гг xx века

5 ЛУЧШИХ ТАНКОВ ТРЕТЬЕГО РЕЙХА

Увлекательные записи:

Похожие статьи, которые вам, наверника будут интересны: