Поисково-спасательный вертолет ми-6пс.

Разработчик: ОКБ Миля
Страна: СССР
Первый полет: 1966 г.

Ми-6ПС был выстроен во второй половине 60-ых годов двадцатого века и предназначался для спасения и поиска экипажей космических судов и спускаемых модулей автоматических аппаратов. Имел дополнительную совокупность ориентации над водой, салон с медоборудованием для отдыха астронавтов, совокупность для транспортировки и подцепки на внешней подвеске спускаемых аппаратов, стрелы-лебедки и контейнеры со плотами и спасательными лодками.

В строевую эксплуатацию под таким же обозначением (позднее — Ми-6АПС) поступило ограниченное количество автомобилей, воображавших собой серийные вертолеты, дооснащенные на ремзаводах более скромным комплектом оборудования, в первую очередь контейнерами и бортовыми лебёдками со сбрасываемыми лодками и другими спасательными средствами.

ЛТХ:

Модификация: Ми-6ПС
Диаметр главного винта, м: 35,00
Диаметр хвостового винта, м: 6,30
Протяженность, м: 33,18
Высота, м: 9.86
Масса, кг
-безлюдного: 26500
-обычная взлетная: 39700
-большая взлетная: 41700
Тип двигателя: 2 х ГТД Д-25В

-мощность, кВт: 2 х 4100
Большая скорость, км/ч: 250
Крейсерская скорость, км/ч: 200
Практическая дальность, км: 550
Практический потолок, м: 4500
Статический потолок, м: 2500
Экипаж, чел: 5
Нужная нагрузка: 70-80 пассажиров.

Поисково-спасательный вертолет Ми-6ПС ВВС России.

Ми-6ПС ВВС Казахстана.

.
Перечень источников:
Е.И.Ружицкий. Вертолеты.
Вадим Михеев. МВЗ им. М.Л.Миля 50 лет.
Время и Авиация. Владимир Михеев. Русский размер.
Время и Авиация. Ростислав Мараев, Александр Котлобовский. От восхода солнца до заката.
Крылья Отчизны. Николай Якубович. «Геркулес» из Сокольников: О вертолете Ми-6.

В России запускают в производство многоцелевой вертолет Ми 38

Увлекательные записи:

Похожие статьи, которые вам, наверника будут интересны: