Category Archives: Авиамоделирование

Кордовая модель самолета-высокоплана

      Комментарии к записи Кордовая модель самолета-высокоплана отключены

Первые несложные кордовые модели, сделанные из пары дощечек, скоро надоедают начинающим моделистам — им, само собой разумеется, хочется поднимать в атмосферу похожие на настоящие самолеты. Предлагаем вам красивую кордовую модель самолета-высокоплана, которая великолепно смотрится в полете и имеет хорошие пилотажные качества, не обращая внимания на относительно маломощный двигатель — 1,5-кубовый МК-17 «Юниор». Модель изготовлена с минимальным применением бальзы — употреблялись… Read more »

Советы по изготовлению модели ракеты класса s3a, s6a

      Комментарии к записи Советы по изготовлению модели ракеты класса s3a, s6a отключены

Корпус современной спортивной модели ракеты изготавливается из стеклопластика. Это самый подходящий материал: он владеет большой прочностью, долговечностью, легко обрабатывается, а разработку работы с стеклотканью и эпоксидной смолой легко освоить. В случае если у моделиста еще нет опыта работы с этими материалами, то рекомендуется для начала изготовить корпус модели на практически цилиндрической оправке и только после этого перейти к более сложным… Read more »

Кордовая модель самолета с электродвигателем

      Комментарии к записи Кордовая модель самолета с электродвигателем отключены

Аэродинамическая схема кордовой пилотажной модели самолета вычислена под условия ограниченной мощности мотоустановки — крыло имеет высокое для данных автомобилей удлинение. Развитые по относительной площади рулевые поверхности и увеличенное плечо стабилизатора, кроме этого имеющего громадное удлинение, помогают улучшению маневренных черт модели. Перед началом работы по изготовлению кордовой модели самолета необходимо выполнить чертежи главных элементов в натуральную величину на плотной бумаге. Схема… Read more »

Схематическая комнатная резономоторная модель самолета класса к-1

      Комментарии к записи Схематическая комнатная резономоторная модель самолета класса к-1 отключены

Схематическая комнатная модель самолета класса К-1 (рис. 77) имеет следующие характеристики и основные размеры: Размах крыла — 350 мм; средняя хорда — 110 мм; Большая хорда — 120 мм; Площадь крыла — 3,85 дм2; Протяженность модели — 440 мм; Площадь стабилизатора — 168 дм2; Площадь киля — 0,18 дм2; Диаметр винта — 240 мм; Резиномотор — 2 нити 1,5 X… Read more »

Свободно летающая модель вертолета

      Комментарии к записи Свободно летающая модель вертолета отключены

Характерной ее изюминкой есть несимметричный ротор, что приводится во вращение установленным на штанге компрессионным двигатепем с воздушным винтом. Несущий винт модепи — двухлопастный, несимметричный — лопасти распопагаются под углом 120 градусов относительно штанги с закрепленным на ней двигателем. В центральной втулке винта лопасти закреплены не жестко, а посредством осевого и горизонтального шарниров, что разрешает им самоустанавливаться в полете с оптимальным… Read more »

Воздушный почтальон

      Комментарии к записи Воздушный почтальон отключены

Воздушный почтальон — это несложный прибор, предназначенный для сбрасывания маленьких грузов с высоты. Ветер давит на парус и тянет прибор вверх (рис. 44)Дойдя до змея, почтальон наталкивается на небольшой . костылёк (поперечину), привязанный к лееру на 2-—3 м ниже змея. Таран стержня с разбега ударяется о костылек, стержень сдвигается назад и открывает замок. Со штыря замка срывается подвешенный груз, предназначенный… Read more »

Таймерная модель самолета класса f1c

      Комментарии к записи Таймерная модель самолета класса f1c отключены

В таймерных моделях самолетов , которым характерны планирования и высокие скорости взлёта, все недочёты работы спортсменов-новичков проявляются более очевидно. При недостаточной точности изготовления отдельных подробностей и их сборке модель получается нежесткой, непрочной и капризной в отладке. А погоня за прочностью приводит подчас к недопустимому перетяжелению аппарата. Намучившись со «школьными» таймерными моделями самолетов, создаваемыми по примерам «взрослых», чемпионатных моделей, мы сделали… Read more »

Технология изготовления нервюр для авиамоделей

      Комментарии к записи Технология изготовления нервюр для авиамоделей отключены

Как мы знаем, у авиамоделистов самая нудная и канительная работа — это изготовление нервюр. Значительно чаще их вырезают из фанеры либо шпона лобзиком либо остро заточенным ножом, а после этого доводят заготовки посредством шкурки. В это же время эту не через чур занимательную и усердную работу в полной мере возможно рационализировать. Необходимо только сделать пара несложных приспособлений, каковые разрешат быстро… Read more »