Category Archives: Авиамоделирование

Схематическая комнатная резономоторная модель самолета класса к-1

      Комментарии к записи Схематическая комнатная резономоторная модель самолета класса к-1 отключены

Схематическая комнатная модель самолета класса К-1 (рис. 77) имеет следующие характеристики и основные размеры: Размах крыла — 350 мм; средняя хорда — 110 мм; Большая хорда — 120 мм; Площадь крыла — 3,85 дм2; Протяженность модели — 440 мм; Площадь стабилизатора — 168 дм2; Площадь киля — 0,18 дм2; Диаметр винта — 240 мм; Резиномотор — 2 нити 1,5 X… Read more »

Свободно летающая модель вертолета

      Комментарии к записи Свободно летающая модель вертолета отключены

Характерной ее изюминкой есть несимметричный ротор, что приводится во вращение установленным на штанге компрессионным двигатепем с воздушным винтом. Несущий винт модепи — двухлопастный, несимметричный — лопасти распопагаются под углом 120 градусов относительно штанги с закрепленным на ней двигателем. В центральной втулке винта лопасти закреплены не жестко, а посредством осевого и горизонтального шарниров, что разрешает им самоустанавливаться в полете с оптимальным… Read more »

Воздушный почтальон

      Комментарии к записи Воздушный почтальон отключены

Воздушный почтальон — это несложный прибор, предназначенный для сбрасывания маленьких грузов с высоты. Ветер давит на парус и тянет прибор вверх (рис. 44)Дойдя до змея, почтальон наталкивается на небольшой . костылёк (поперечину), привязанный к лееру на 2-—3 м ниже змея. Таран стержня с разбега ударяется о костылек, стержень сдвигается назад и открывает замок. Со штыря замка срывается подвешенный груз, предназначенный… Read more »

Таймерная модель самолета класса f1c

      Комментарии к записи Таймерная модель самолета класса f1c отключены

В таймерных моделях самолетов , которым характерны планирования и высокие скорости взлёта, все недочёты работы спортсменов-новичков проявляются более очевидно. При недостаточной точности изготовления отдельных подробностей и их сборке модель получается нежесткой, непрочной и капризной в отладке. А погоня за прочностью приводит подчас к недопустимому перетяжелению аппарата. Намучившись со «школьными» таймерными моделями самолетов, создаваемыми по примерам «взрослых», чемпионатных моделей, мы сделали… Read more »

Технология изготовления нервюр для авиамоделей

      Комментарии к записи Технология изготовления нервюр для авиамоделей отключены

Как мы знаем, у авиамоделистов самая нудная и канительная работа — это изготовление нервюр. Значительно чаще их вырезают из фанеры либо шпона лобзиком либо остро заточенным ножом, а после этого доводят заготовки посредством шкурки. В это же время эту не через чур занимательную и усердную работу в полной мере возможно рационализировать. Необходимо только сделать пара несложных приспособлений, каковые разрешат быстро… Read more »

Зажигание без пирокреста

      Комментарии к записи Зажигание без пирокреста отключены

Одновременный запуск нескольких модельных ракетных двигателей постоянно представляет громадную сложность для моделистов. Существующие приемы зажигания имеют последовательность недочётов: пирокрест не разрешает запускать пара ракет за маленькое время (так как продуктами сгорания засоряются трубочки, обгорают их финиши и т.д.), практикуемый на данный момент метод зажигания при помощи банки воображает опасность взрыва двигателей из-за заполнения канала МРД пиротехническими составами. Предлагаемый же способ… Read more »

Тренировочная радиоуправляемая модель самолета

      Комментарии к записи Тренировочная радиоуправляемая модель самолета отключены

Нужно заявить, что гофропластик авиационным материалом не назовешь. Но опробования моделей, сделанных с применением этого легкого и прочного материала, продемонстрировали, что он в полной мере пригоден для самых разных моделей.Перед тем как приступать к изготовлению модели из гофропластика, имеет суть ознакомиться с информацией о связующих составах для их склейки. При сборке возможно применять клеи «Рапид» либо «Момент». Но в случае… Read more »

Резиномоторная моделей самолета класса в 1

      Комментарии к записи Резиномоторная моделей самолета класса в 1 отключены

ГЛАВНЫЕ Эти РЕЗИНОМОТОРНОЙ МОДЕЛИ Масса, г: фюзеляж . . … . 28 крыло с пипоном и штырями . . 1 . . . . 35 стабилизатор . . . . 5 воздушный винт с бобышкой . . .1 . . 30 резиномотор со смазкой . 25 полная полетная . . .123 Размах, мм . . …. 1040 Протяженность, мм.:. ………. Read more »