Category Archives: Статьи о самолетах ввс

Ложка меда в бочке дегтя

      Комментарии к записи Ложка меда в бочке дегтя отключены

Действия советской истребительной авиации 22 июня 1941 года нельзя назвать успешными. Скованные сперва запретами атаковать противника, а после этого попавшие под удары на аэропортах, советские лётчики действовали малыми группами и обычно гибли, не успев нанести неприятелю сколь-нибудь ощутимого урона. Но были среди «сталинских соколов» и те, кто смог отличиться кроме того в этих тяжёлых условиях. Особенно примечательно выглядит на фоне… Read more »

Манёвры при неполном затмении

      Комментарии к записи Манёвры при неполном затмении отключены

20 марта пресс-служба Минобороны России сказала о том, что солнечное затмение не создало больших помех для учений боевой авиации, каковые проходят в эти дни во всех округах страны. Согласно точки зрения армейских экспертов, это явление не имеет возможности каким-либо образом оказать влияние на защищенные совокупности войсковой связи и управления и может расцениваться только как незначительный природный фактор. Солнце есть серьёзным… Read more »

Фото дня: «летающий лесной склад»

      Комментарии к записи Фото дня: «летающий лесной склад» отключены

2 ноября 1947 года совершил собственный единственный полёт самолёт с самым громадным размахом крыла (97,54 метра) Hughes H-4 Hercules. Выполненный по схеме летающей лодки, «Геркулес» разрабатывался конструктором (и инженером, предпринимателем, режиссёром, продюсером, миллиардером и – по выражению аммериканского президента Ричарда Никсона – «самым могущественным человеком в мире») Говардом Робардом Хьюзом-младшим. Гидроплан разрабатывался как вероятный ответ на угрозу германских подводных лодок… Read more »

На другой стороне: ковельский курорт эрвина бёме

      Комментарии к записи На другой стороне: ковельский курорт эрвина бёме отключены

От автора Мы уже успели познакомиться с Аркадием, которому предстоит встретиться с выдающимися пилотами союзников. Но как же быть с другой воюющей стороной? Среди немцев также было много увлекательных, выдающихся летчиков. В отличие от Аркадия, мы имеем возможность "общаться" и с ними. Тем, кто не знаком с Аркадием, будет посвящен маленький раздел "На другой стороне". И среди материалов, каковые к… Read more »

Авиация против исламистов: первый опыт

      Комментарии к записи Авиация против исламистов: первый опыт отключены

С окончанием Первой Мировой над показавшимися в её ходе в Англии Королевскими ВВС (КВВС) всерьёз нависла угроза ликвидации. Начальнику штаба КВВС маршалу авиации Хью Тренчарду было нужно вступить в тяжёлую бюрократическую войну за сохранение нового рода армий. Но будущее английской авиации должна была определиться не в кабинетах государственныхы служащих, а на востоке Африки, где ей предстояло усмирить тамошних повстанцев. В… Read more »

Спитфайр? харрикейн? скьюи!!!

      Комментарии к записи Спитфайр? харрикейн? скьюи!!! отключены

В случае если человеку, интересующемуся историей боевой авиации, но не обременённому громадными знаниями в данной области, задать вопрос: «Самолёту какого именно типа в собственности первая официально подтверждённая соперником воздушная победа лётчиков Англии во Второй мировой?» и, убедившись в его незнании, предложить предугадать, то ответ, вероятнее, будет «Харрикейн», «Спитфайр», в крайнем случае – «Гладиатор»… В это же время в действительности честь… Read more »

«Судный день» бомбардировочного командования

      Комментарии к записи «Судный день» бомбардировочного командования отключены

Первый период Второй мировой на Западном фронте недаром назывался «Необычной войны» – противоборствующие стороны в отсутствие активных военных действий до тех пор пока только «прощупывали» друг друга. Время от времени это приводило к тяжелым последствиям… 18 декабря 1939 года ровно в 12 часов дня по гринвичскому времени с нескольких аэропортов в юго-восточной части Англии взлетели 24 двухмоторных бомбардировщика Виккерс «Веллингтон»,… Read more »

Африканские этюды

      Комментарии к записи Африканские этюды отключены

О легендарных диверсионных отрядах англичан, действовавших на протяжении Второй мировой на территории Северной Африки, написано за последние годы много. Люди, интересующиеся историей развития отрядов особого назначения, точно прекрасно привычны с сокращениями LRDG (Long Range Desert Group) и SAS (Special Air Service). Но мало кто знает, что в борьбе с ними немцы применяли и авиацию. Подготовка «Хейнкеля» к известному рейду. Обратите… Read more »