Category Archives: Статьи о самолетах ввс

Крылатая мечта

      Комментарии к записи Крылатая мечта отключены

СМИ не обошли вниманием примечательную историческую дату, приходящуюся на последние дни декабря. Как раз 21 декабря 1988 года в небо над Киевом в первый раз поднялся в небо самый большой в мире транспортный самолет Ан-225 «Мрия». Выдающееся творение инженерной мысли, реактивный авиа-тяжеловес Ан-225 (по классификации НАТО – «Cossack») был спроектирован в КБ имени Антонова и выстроен на авиастроительном предприятии «Киевский… Read more »

Обычные тузы

      Комментарии к записи Обычные тузы отключены

Любой разговор об асах периода Первой Мировой в большинстве случаев сводится к маленькому количеству имен типа Рихтгофена либо ЖД. Но, не обращая внимания на то, что эти люди благодаря собственному таланту и мастерству иногда имели возможность затмить результатами целые эскадрильи, базой победы в войне стали так именуемые «рядовые асы». Не обращая внимания на то, что их имена прячутся в тени… Read more »

Гром над джунглями

      Комментарии к записи Гром над джунглями отключены

Распад колониальной совокупности в Африке стал причиной образованию бессчётных квази-стран, каковые существовали достаточно маленькое время. Таковой была, к примеру, Федерация Северной Родезии, Южной Родезии и Ньясаленда. Но не следует забывать, что это были те годы, в то время, когда белые поселенцы не гнушались применять в собственной войне с африканцами самое современное оружие, среди них и авиацию. Родезийский «Аллуэт» на боевом… Read more »

Цвета военного неба: «гроза панцерваффе» по-британски

      Комментарии к записи Цвета военного неба: «гроза панцерваффе» по-британски отключены

Одним из самые эффективных средств борьбы с Пантерами «и» немецкими «Тиграми» входе боёв в Европе для англичан стали ракеты, подвешенные под крыльями «Тайфунов». Эти автомобили разрабатывались как фронтовые истребители на замену «Харрикейнам» и «Спитфайрам», но в итоге удачно делали роль самолётов яркой помощи, трудясь в тесной связи с подразделениями сухопутных армий. В то время, когда первое поколение британских истребителей-монопланов, прославившиеся… Read more »

Вы уверены, что хотите купить «спитфайр»?

      Комментарии к записи Вы уверены, что хотите купить «спитфайр»? отключены

Как мы знаем, взрослый мужчина отличается от ребёнка только ценой собственных игрушек, и, быть может, кому-то из читателей приходила в голову идея заполучить в собственность настоящий кусок авиационной истории. Команда английского клуба любителей машин Goodwood Road & Racing решила задаться вопросом, во какое количество обойдутся приобретение легендарного британского истребителя времён Второй мировой войны Супермарин «Спитфайр» в лётном состоянии, полёты на… Read more »

«Воздушный контроль» в йемене

      Комментарии к записи «Воздушный контроль» в йемене отключены

Теория «имперского воздушного контроля» появилась на протяжении операций против исламистских повстанцев на севере современного Сомали в первой половине 20-ых годов XX века. А самый длительно и последовательно она использовалась английскими колонизаторами в Южной Аравии. Тут в середине XX века при помощи маленькой группировки ВВС в течении трёх десятилетий британцы держали в узде непокорные племена Йемена. Теория экономных империалистов «Во-первых, все… Read more »

Цвета военного неба: крылатые тигры второй мировой

      Комментарии к записи Цвета военного неба: крылатые тигры второй мировой отключены

В первые месяцы по окончании Пёрл-Харбора сводки с фронтов в большинстве собственном были безрадостны для американской публики. Одним из немногих генераторов хороших новостей стала сражавшаяся на китайско-бирманском театре боевых действий добровольческая истребительная авиагруппа, узнаваемая под популярным заглавием «Летающие тигры». Это формирование было создано по прямому указанию президента Рузвельта (тайная директива от 23 декабря 1940 года) специально для прикрытия крайне важной… Read more »

Генералы, графы и капитан камозин

      Комментарии к записи Генералы, графы и капитан камозин отключены

Из советских лётчиков-истребителей, принявших участие в битвах за Керченский полуостров с осени 1943 по весну 1944 года, самый известен начальник эскадрильи 66-го истребительного авиаполка 329-й истребительной авиадивизии, два раза Герой Советского Союза Павел Михайлович Камозин. За войну он одержал 34 индивидуальные и как минимум 4 групповые победы, из которых большинство пришлась на битвы за Керчь. К сожалению, лётчик не покинул… Read more »