Category Archives: Статьи о самолетах ввс

Небо вердена: тучи собираются

      Комментарии к записи Небо вердена: тучи собираются отключены

– Я должен быть в том месте! – Аркадий Загурский сделал энергичный жест в сторону окна. – А не тут! – Он яростно махнул на собственный стол, заваленный бумагами, в основном газетными вырезками и письмами. – Чем я по большому счету занимаюсь? Сырой петроградский март – март шестнадцатого года, – безучастно смотрел на него через пыльное стекло редакции армейского обозрения… Read more »

9 Этапов развития экранопланов

      Комментарии к записи 9 Этапов развития экранопланов отключены

Практическая разработка разработок на базе физического «принципа экрана» стала причиной созданию корабля и гибридов самолёта – неповторимых аппаратов («экранопланов» либо «экранолетов»), талантливых двигаться как по воде, так и в воздухе. Новшество имело закономерный итог – началось использование новых автомобилей для гражданских нужд и военных. Разглядим главные вехи истории становления превосходной разработке, сделавшей действительностью летающие крейсеры. Эффект экрана В 1920-х годах… Read more »

Цвета военного неба: крылья безногого аса

      Комментарии к записи Цвета военного неба: крылья безногого аса отключены

Со времён зарождения авиации стало ясно, что для некоторых людей полёты сродни наркотику, от которого нереально отказаться. На протяжении военных действий к этому добавляются самопожертвование и патриотизм, исходя из этого на протяжении обеих мировых войн в ВВС различных государств сражались и лётчики, которым по всем правилам больше пристало приобретать пенсию по инвалидности. В случае если сказать о Второй мировой войны,… Read more »

Большая десятка: крупнейшие военные самолёты мира

      Комментарии к записи Большая десятка: крупнейшие военные самолёты мира отключены

До тех пор пока ещё не весьма продолжительная история авиации изобилует эпизодами, в то время, когда в различных государствах, в различное время и по различным обстоятельствам в военную моду входила гигантомания, приводившая к постройке огромных летающих автомобилей. В этом материале представлены 10 таких самолётов, выстроенных за последние три четверти века. 1. Junkers Ju 390 Эта машина была выстроена в Германии… Read more »

«Миг» и «сейбр»: захватить и изучить

      Комментарии к записи «Миг» и «сейбр»: захватить и изучить отключены

65 лет тому назад, 6 октября 1951 года, советскому лётчику, начальнику полка Евгению Пепеляеву удалось выполнить очень сложную и ответственную миссию. Он смог не просто сбить новейший истребитель США F-86А «Сейбр», но и сделал это так бережно, что самолёт остался фактически целым и пригодным для изучения. США удалось заполучить МиГ-15 только по окончании окончания войны. Какими были перепетии этого соперничества… Read more »

«Фанатичный солдат, твёрдо убеждённый в победе…»

      Комментарии к записи «Фанатичный солдат, твёрдо убеждённый в победе…» отключены

Вторая мировая война, унёсшая десятки миллионов людских судеб, не только вычеркнула этих людей из живых, но и отказала многим из них в последней вести о себе. близкие годы и Долгие родные тщетно ожидали любой информации о судьбе воинов. на данный момент довольно вольный доступ к советским и трофейным германским документам разрешает, сопоставляя их, значительно дополнять сухие слова «пропал без вести»… Read more »

Охота на цеппелин

      Комментарии к записи Охота на цеппелин отключены

Дальние бомбардировочные рейды всегда были одной из главных задач германских дирижаблей, как армейских, так и морских. Но по многим причинам прошло более 5 месяцев В первую очередь Первой Мировой, перед тем как первый цеппелин показался над английскими островами: в ночь на 20 января 1915 года флотские воздушные суда L.3 и L.4 скинули бомбы на Норфолк. После этого немцы «забрали тайм-аут»… Read more »

Цвета военного неба: «янки» при французском дворе

      Комментарии к записи Цвета военного неба: «янки» при французском дворе отключены

Поставлявшийся из америки «Хок» H.75 не был самым идеальным истребителем, которым располагали французские ВВС в первой половине 40-ых годов двадцатого века – эти лавры, несомненно, принадлежат «Девуатину» D.520. Но «Хок» был самым действенным, превзойдя по соотношению потерь и побед все остальные типы авиатехники. До Первой мировой и на протяжении её Франция была ведущей авиационной державой, поставщиком самолётов и законодательницей мод… Read more »