Разработчик: Гроховский Страна: СССР Первый полет: 1935 г. Практические работы по постройке «бесхвосток» развернулись в Осконбюро (Особенное конструкторско-производственное бюро ВВС РККА. Основано в первой половине 30-ых годов двадцатого века в Москве. В первой половине 30-ых годов XX века преобразовано в Экспериментальный университет Наркомтяжпрома по оружиям РККА с филиалом в Ленинграде. С момента основания и до 1937 года его главным и… Read more »
Разработчик: ОКБ Поликарпова Страна: СССР Первый полет: 1940 г. В январе 1940 года Народный комиссариат авиационной индустрии возглавил М.М.Каганович, заменив в данной должности А.И.Шахурина. В соответствии с вышедшему 26 января 1940 года распоряжению правительства СССР, каждое умело-конструкторское бюро нужно было обеспечить производственными мощностями. По окончании последовательности промежуточных распоряжений НКАП издал 27 апреля 1940 года приказ за № 319с о создании… Read more »
В 1909-1910 годах любой успешный полет любого аэроплана становился праздником, но неспешно ко всем приходило познание, что самолет может стать и видом транспорта. О дальних полетах в Российской Федерации заговорили уже в 1910 году. Первый междугородний перелет Петербург — Гатчина дальностью 64 км совершил армейский летчик Е.В.Руднев на самолете «Farman F.III» 9 октября 1910 года. Через пара дней М.Ефимов, заблудившись, «залетел»… Read more »
Разработчик: Мясищев Страна: СССР Первый полет: 1936 г. О самолете АНТ-41 либо T-1, созданном в КБ А.Н.Туполева во второй половине 30-ых годов двадцатого века, известно мало. Пара строчек в справочнике В.Б.Шаврова, пара страниц в книге И.Шелеста и приблизительная схема — вот, пожалуй, и все данные. В это же время, эта машина непременно, заслуживает большего внимания. Так как это первенствовал коммунистический… Read more »
Разработчик: ОКБ Сухого Страна: СССР Первый полет: 1984 г. Неразбериха с труднообъяснимой чехардой в обозначениях «Суховских» самолетов время от времени ставит в тупик кроме того искушенных любителей авиации. За последние десять лет, на смену стройному числовому последовательности «боевых автомобилей» (Су-7…Су-27) и их модификаций, созданных в ОКБ за практически 40-летний период 1953-1991 годов, пришла «лавина» новых обозначений «30-й серии»: Су-30, -32,… Read more »
Разработчик: Д.П.Григорович Страна: СССР Первый полет: 1925 г. В начале 1924 года последовало предложение Морского ведомства о создании нового аппарата, определяемого как морской разведчик. Заказ на проектирование МРЛ-1 (Морской Разведчик с двигателем «Либерти» — первый) был выдан Авиаотделом снабжения ВВС 13 июня 1924 года. Это был период, в то время, когда Дмитрий Павлович Григорович уже ушел с завода № 1, исходя… Read more »
Разработчик: ОКБ Петлякова Страна: СССР Первый полет: 1942 г. в один раз, замечая за боевой работой наземной РЛС РУС-2 «Редут» под Ленинградом во время войны с белофиннами 1939-1940 годов, у начальника группы отделов разведслужб НИИ ВВС генерала С.А.Данилина, занимавшегося уже пара лет вопросами создания бортовых и аэродромных посадки самолётов и приборов вождения, зародилась идея об применении радиолокационных правил в бортовых… Read more »
Разработчик: КБ «Беркут» Страна: Российская Федерация Первый полет: 2013 г. «Беркут-ВЛ» — российский лёгкий двухместный вертолёт соосной схемы производства компании ООО КБ «Беркут», город Тольятти. По состоянию на 2015 год проект заморожен. В первый раз вертолёт «Беркут-ВЛ» был представлен на интернациональной выставке вертолётной индустрии HeliRussia 19-21 мая 2011 года. Официальная премьера вертолёта состоялась на интернациональном авиационно-космическом салоне МАКС-2011 с 16… Read more »
