Разработчик: Sopwith Страна: Англия Первый полет: 1916 г. Развитием успешного легкого истребителя Сопвич «Пап» стал истребитель «Кэмел» — одностоечный биплан цельнодеревянной конструкции со смешанной обшивкой фюзеляжа (передняя часть — дюраль, борта кабины и гаргрот — фанера, другое — полотно). Отличался по большей части конструкцией крыльев, каковые имели больший на 0,4 м размах и меньшую хорду. оперение и Крылья обшиты полотном…. Read more »
Разработчик: ОКБ-155 Страна: СССР Серийный выпуск: 1952 г. Принятие на вооружение: 1954 г. 8 сентября 1947 году вышло Распоряжение Совета Министров СССР № 3140-1028 о проведении НИОКР, на протяжении которых предполагалось создать противокорабельные самолёты-боеприпасы с дальностью стрельбы 100 км. В качестве носителя этого оружия предполагалось применять бомбардировщик Ту-4. Специально для работы над управляемыми ракетами было создано Особое бюро № 1… Read more »
Разработчик: ОАО «НПП «Радар-ММС»» Страна: Российская Федерация Первый полет: 2010 г. Беспилотный вертолет БПВ-500 входящий в состав мониторингового комплекса, был создан в 2010 году АО «Научно-производственным предприятием «Радар-ММС» поставляющим беспилотные комплексы воздушной разведки, мониторинга и наблюдения с беспилотным летательными аппаратами. Главное назначение мониторингового комплекса с беспилотными вертолетами БПВ-500 своевременный мониторинг с воздуха громадных площадей и протяжённых участков земной, водной и… Read more »
Разработчик: СЮТ г. Приволжска под управлением В.Б.Румянцева Страна: Российская Федерация Первый полет: 2002 г. «Настойчивый» — так именуют собственный самолёт кружковцы-их руководитель и авиамоделисты — Вадим Борисович Румянцев из города Приволжск Ивановской области, чьими руками на местной станции юных техников (СЮТ) он и был создан. Говорят, что любительская авиация — хобби дорогое, и с этим тяжело не дать согласие. Но вот, ознакомившись… Read more »
Разработчик: ОКБ Петлякова Страна: СССР Первый полет: 1942 г. В первой половине 40-ых годов XX века А.Д.Чаромский был высвобожден из заключения (по большей части он его провел в моторной группе ОКБ НКВД, где вместе с Б.С.Стечкиным трудился над новыми двигателями) и был назначен Главным конструктором завода № 500 где продолжил трудиться над собственным дизелем. Недостаток двигателей М-40 и М-40Ф был устранен… Read more »
Разработчик: МАИ В.В.Абрамов Страна: СССР Первый полет: 8 октября 1952 г. Во второй половине 40-ых годов XX века ЦК ДОСАВ заявил о конкурсе на разработку нового поколения спортивных планеров с целью возродить планерный спорт и вернуть парк спортивных планёров в СССР. Лучшие проекты советовали в производство, и среди пилотно-тренировочных планеров победила модель ВА-3/48, которую назвали «Днепр», созданная конструктором Абрамовым из… Read more »
В первой половине 90-ых годов XIX века при Императоре Александре III началось формирование крепостных воздухоплавательных отделений. Были утверждены табели и штаты воздухоплавательных частей. Созданию русском военной авиации предшествовала громадная работа отечественных воздухоплавателей. Армейские аэронавты заложили теоретическую и практическую базу для совершенствования воздушного флота. Достаточно отыскать в памяти, что первые пять военных летчиков России были офицерами воздухоплавательных частей. Аэронавты оказали важное… Read more »
Разработчик: СБИЖ Страна: СССР Первый полет: 1950 г. Авиаторам прекрасно известен наибольший в мире разработчик винтокрылой техники — Столичный вертолетный завод (МВЗ) им. М.Л.Миля. Он находится в Сокольниках и ведет собственную историю с основанного в 1947 году ОКБ Миля. Но на пересечение улиц Рыбинской и Сокольнического вала «компания Миля» попала не сходу. На заводе, переданном в годы ВОВ из мебельной индустрии в… Read more »
