Category Archives: Авиамузей

Планер авф-21 «москва».

      Комментарии к записи Планер авф-21 «москва». отключены

Разработчик: С.В.Ильюшин Страна: СССР Первый полет: 1925 г. Учебу на четвертом курсе Академии С.В.Ильюшин сочетал с работой над рекордным планером-парителем АВФ-21. В один момент с исполнением курсовых проектов, он все свободное время посвящал разработке нового планера. До весны 1925 года были выполнены чертежи и основные расчёты. Постройка планера велась в мастерских Академии Воздушного Флота при участии слушателей академии Л.С.Курина и… Read more »

Истребитель миг-13 (и-250).

      Комментарии к записи Истребитель миг-13 (и-250). отключены

Разработчик: ОКБ Микояна, Гуревича Страна: СССР Первый полет: 1945 г. Фактически со времен изобретения аэроплана между авиаконструкторами развернулась незримая борьба за создание самые скоростных самолетов. С одной стороны, роста скорости достигали, совершенствуя аэродинамические формы летательных аппаратов, а с другой — увеличивая мощность винтомоторной группы (ВМГ). В следствии с каждым годом скорость полета неуклонно возрастала и к середине 1940-х годов у лучших… Read more »

Авиетка с-4 «буревестник».

      Комментарии к записи Авиетка с-4 «буревестник». отключены

Разработчик: Невдачин Страна: СССР Первый полет: 1927 г. Летный энтузиазм, охвативший молодую Советскую республику в двадцатые годы, самый ярко проявился в создании легкомоторной авиации. Узнаваемый лозунг: «Трудовой народ — строй воздушный флот!» отыскал собственный отражение в первую очередь в постройке бессчётных легких самолетов либо, как их тогда именовали, авиеток. По всей стране планировали средства на постройку самолетов. Кружки, занимавшиеся постройкой… Read more »

Самолет «канар-1».

      Комментарии к записи Самолет «канар-1». отключены

Разработчик: А.В.Шиуков Страна: Россия Первый полет: 1912 г. Самолет «Канар-1» имел схему «утка» с двигателем «Gnome» в 50 л.с., был выстроен и опробован в воздухе в осеннюю пору 1912 года. Второй полет на нем закончился аварией. Создавая ремонт самолета по окончании аварии, конструктор внес в него кое-какие трансформации, в частности ввел элероны, носовое колесо, киль, плавающие рули высоты. В марте… Read more »

Планер д-3 «крымосоавиахим».

      Комментарии к записи Планер д-3 «крымосоавиахим». отключены

Разработчик: А.О.Дабахов, В.М.Заярный Страна: СССР Первый полет: 1933 г. Планер «Крымосоавиахим» — двухместный тренировочный планер конструкции А.О.Дабахова и В.М.Заярного был выстроен в мастерских Симферопольской планерной станции в первой половине 30-ых годов XX века, но в первый раз участие принимал лишь на XI ВПС. По схеме планер воображал собой подкосный моноплан-парасоль с цельповоротным стабилизатором, вынесенным перед рулем направления и немного поднятым… Read more »

Легкий автожир «карлсон».

      Комментарии к записи Легкий автожир «карлсон». отключены

Разработчик: Бронюс и Ромас Вайнейкис Страна: СССР Первый полет: 1979 г. Братья Вайнейкисы в 1977-1979 годах выстроили автожир «Карлсон», на котором в течение года производились полеты. Автожир имел классическую схему – его силовой каркас составляли продольная и поперечная балки с вертикальной стойкой несущего винта. По финишам поперечной белки крепились главные колеса шасси. По продольной балке в передней ее части были… Read more »

Фронтовой истребитель миг-23мф.

      Комментарии к записи Фронтовой истребитель миг-23мф. отключены

Разработчик: ОКБ Микояна, Гуревича Страна: СССР Первый полет: 1977 г. МиГ-23МФ («изделие 23МФ», «изделие 2МФ», «вариант А») — одноместный фронтовой истребитель с двигателем Р-29-300, модификация МиГ-23М с совокупностью оружия С-23Э, фактически не отличающейся по чертям от совокупности оружия истребителя МиГ-23М, для поставок на экспорт в государства Варшавского Контракта, а после этого и арабские страны. Во второй половине 70-ых годов XX века на… Read more »

Экспериментальный самолет ц-1 (лл-1; -2; -3).

      Комментарии к записи Экспериментальный самолет ц-1 (лл-1; -2; -3). отключены

Разработчик: КБ П.В.Цыбина Страна: СССР Первый полет: 1947 г. Во второй половине 1945 года коллективпод руководством Павлом Владимировичем Цыбиным (автором известных десантных планеров), начал проектирование особого летательного аппарата, предназначенного с целью проведения исследований и практических экспериментов в воздухе, которые связаны с решением проблемы выбора удачнейшей формы крыла для автомобилей при полете на около- и трансзвуковых скоростях. постройка и Проектирование велись… Read more »