Category Archives: Авиация второй мировой войны

Уэстленд «уирлуинд»

      Комментарии к записи Уэстленд «уирлуинд» отключены

Фото двухмоторного истребителя-бомбардировщика Уэстленд "Уирлунд" Двухмоторный одноместный моноплан Уэстленд «Уирлуинд» (в переводе с английского – «Вихрь») создавался в соответствии со спецификацией F.37/35 на барражирующий «истребитель зональной обороны» с пушечным оружием. Проект Р.9, созданный под управлением А. Девонпорта, победил в конкурсе, в котором принимали участие ещё четыре компании. Самолет, названный «Уирлуинд», первенствовал в истории компании цельнометаллическим монопланом с фюзеляжем полумонококовой конструкции…. Read more »

Ямщикова ольга николаевна

      Комментарии к записи Ямщикова ольга николаевна отключены

Ольга Николаевна Ямщикова появилась 6 июня 1914 года. Её довольно часто именуют «бабушкой русской авиации». Она летала на самолётах с двигателями от ротативного до реактивного. В ней большое количество необычного… Да и то, что она стала первой дамой — слушателем Военно-Воздушной инженерной академии. Да и то, что первой из дам полетела на реактивном самолёте, войдя в десятку первых испытателей —… Read more »

Соломатина зинаида фёдоровна

      Комментарии к записи Соломатина зинаида фёдоровна отключены

Два истребителя преследовали на громадной высоте ускользающий вражеский бомбардировщик. Соперник отправлял одну за второй пулемётные очереди по атакующим. Внезапно один из них отвалил в сторону и быстро отправился вниз. — Вся в масле, фонарь забрызган, иду на вынужденную посадку, — услышала Младший лейтенант Соломатина в наушниках голос собственного ведущего лейтенанта Кузнецовой. Дрогнуло сердце за судьбу товарища, но воинский долг потребовал:… Read more »

Петроченкова валентина абрамовна

      Комментарии к записи Петроченкова валентина абрамовна отключены

Валя появилась в деревне Костенки, что на Смоленщине. Семья была дружная, все накрепко привязаны к почва, а Валентину небо манило, как будто бы магнит. Она уехала в Москву… 16-летней девочкой во второй половине 30-ых годов двадцатого века пришла Валя Петроченкова в Измайловский аэроклуб Москвы. Освоила планер. Позже закончила школу планеристов и взяла диплом инструктора — планериста. Её направили в Центральный… Read more »

Тюлян жан-луи (tulasne jean-louis)

      Комментарии к записи Тюлян жан-луи (tulasne jean-louis) отключены

Жан-Луи Тюлян появился 27 ноября 1912 года в Нансе. Вырос в семье авиаторов — папа и два родных дяди вести войну ещё в Первую мировую. Закончил, популярное в ту пору во Франции, училище в Сен-Сире. После этого прошёл полный курс лётной школы в Версале и скоро стал, по словам знавших его, лётчиком божьей милостью. Его отличали отличная военная осанка, чёткость,… Read more »

Лефевр марсель (lefevre marcel)

      Комментарии к записи Лефевр марсель (lefevre marcel) отключены

Марсель Лефевр Марсель Лефевр появился 17 марта 1918 года в Андели (Эс) в рабоче-крестьянской семье, где было 7 детей. В возрасте 18 лет вступил в ВВС. Во второй половине 30-ых годов XX века закончил лётную школу в южной части Франции (в Истре), с 1939 года был инструктором в Салон — де — Прованс. Взяв звание сержанта, служил в составе подразделения… Read more »

Имам ro-44

      Комментарии к записи Имам ro-44 отключены

Фото итальянского гидроистребителя IMAM Ro-44 По окончании опробований прототипа корабельного разведчика ИМАМ Ro-43, продемонстрировавшего хорошие маневренные и скоростные характеристики, основной конструктор компании IMAM Дж. Галассо задался целью сделать на его базе гидросамолет-истребитель. Работы производились в инициативном порядке, при отсутствии официальных тактико-технических требований. Переделка заключалась в первую очередь в трансформации фюзеляжа — была ликвидирована кабина наблюдателя, потому, что самолет стал одноместным…. Read more »

Мицубиси f1m

      Комментарии к записи Мицубиси f1m отключены

Фото гидросамолета-биплана Мицубиси F1M Предвоенная концепция применения корабельных катапультных самолетов, принятая в Императорском японском флоте, предусматривала наличие сходу трех подклассов таких гидропланов: дневных разведчиков, владевших громадной дальностью полета (Е13А), ночных разведчиков (весьма немногочисленных Аичи Е11А) и самолетов-корректировщиков. Функции последних делали поплавковые гидропланы Накадзима E8N1, уже к середине 30-х гг. считавшиеся устаревшими. Исходя из этого в конце 1934 г. Управление авиации… Read more »