Category Archives: Авиация второй мировой войны

Зеленко екатерина ивановна

      Комментарии к записи Зеленко екатерина ивановна отключены

В музее боевой славы Оренбургского Высшего военного авиационного Краснознамённого училища лётчиков Военно — Воздушных Сил России аккуратно хранится комсомольский билет воспитанницы училища Екатерины Ивановны Зеленко. Рядом портрет отважной лётчицы и описание её подвигов. Знакомясь с этими документами, будущие воздушные бойцы с гордостью думают о славной дочери советского народа. Екатерина Зеленко появилась 14 сентября 1916 года в селе Корошин, сейчас Бельского… Read more »

Журкина надежда александровна

      Комментарии к записи Журкина надежда александровна отключены

Стрелок — радист, полный кавалер орденов Славы, Гвардии ефрейтор. Появилась 28 августа 1920 года на Урале. До призыва в армию получала образование Столичном юридическом университете. Участница ВОВ с июня 1942 года. Сражалась в составе 99-го Отдельного Гвардейского разведывательного авиационного полка. Совершила 87 боевых вылетов, принимала участие в 30 воздушных битвах. 18 октября 1944 года сбила один истребитель соперника, второй —… Read more »

Имам ro.57bis

      Комментарии к записи Имам ro.57bis отключены

Фото двухмоторного истребителя ИМАМ Ро.57 в полете Двухмоторный одноместный истребитель ИМАМ Ро.57бис, пара напоминавший английский «Уирлуинд», разрабатывался под управлением П. Карелио и М. Фиоре с 1938 г. Самолет имел смешанную конструкцию (древесное крыло и железный фюзеляж). Мотоустановка складывалась из 14-цилиндровых двигателей «Фиат» A.74RC 38, оружие — из 2 12,7-мм пулеметов. Прототип испытывался в 1939 г., практически во всем уступив одномоторным… Read more »

Имам ro-43

      Комментарии к записи Имам ro-43 отключены

Фото корабельного разведчика ВВС Италии ИМАМ Ro-43 в полёте Корабельный гидросамолет-разведчик ИМАМ Ro-43 разрабатывался в соответствии с требованиями, выданными ВВС Италии в 1933 г. В соответствии с им предусматривалось создание двухместного гидросамолета со складывающимся крылом, оборудованного двигателем воздушного охлаждения и вооруженного двумя пулеметами (один из них турельный, второй — неподвижный, стреляющий вперед). Самолет должен был развивать большую скорость 240 км/ч,… Read more »

Памятных тамара устиновна

      Комментарии к записи Памятных тамара устиновна отключены

Собственное первое боевое задание лётчица 586-го женского истребительного авиационного полка Т. У. Памятных взяла в июле 1942 года. Вспоминает сама Тамара Устиновна: «Нам было поручено сопровождать транспортный самолёт, на котором летел на Сталинградский фронт член Госкомобороны Клим Ворошилов. По прибытии я вылезла из кабины и подошла с докладом к одному из высоких по званию офицеров. Посмотрев на меня, он задал… Read more »

Бристоль «бакингэм»

      Комментарии к записи Бристоль «бакингэм» отключены

Двухмоторный двухкилевой бомбардировщик Бристоль "Бэкингэм" Самолет с фирменным индексом «тип 163» вспоминал как трехместный бомбардировщик на базе истребителя «Бофайтер», и предназначался для замены «Бленхейма». Разработка велась под управлением Л. Фрайза В первую очередь 1940 г. в соответствии со спецификацией В.7/40, а после этого В.2/41. Машина взяла двухкилевое оперение и замечательное оборонительное оружие, включавшее башню с четырьмя 7,7-мм пулеметами. Начальные варианты… Read more »

Уэстленд «уирлуинд»

      Комментарии к записи Уэстленд «уирлуинд» отключены

Фото двухмоторного истребителя-бомбардировщика Уэстленд "Уирлунд" Двухмоторный одноместный моноплан Уэстленд «Уирлуинд» (в переводе с английского – «Вихрь») создавался в соответствии со спецификацией F.37/35 на барражирующий «истребитель зональной обороны» с пушечным оружием. Проект Р.9, созданный под управлением А. Девонпорта, победил в конкурсе, в котором принимали участие ещё четыре компании. Самолет, названный «Уирлуинд», первенствовал в истории компании цельнометаллическим монопланом с фюзеляжем полумонококовой конструкции…. Read more »

Ямщикова ольга николаевна

      Комментарии к записи Ямщикова ольга николаевна отключены

Ольга Николаевна Ямщикова появилась 6 июня 1914 года. Её довольно часто именуют «бабушкой русской авиации». Она летала на самолётах с двигателями от ротативного до реактивного. В ней большое количество необычного… Да и то, что она стала первой дамой — слушателем Военно-Воздушной инженерной академии. Да и то, что первой из дам полетела на реактивном самолёте, войдя в десятку первых испытателей —… Read more »