Category Archives: Авиамоделирование

Таймерная модель самолета с пневматическим двигателем – со2

      Комментарии к записи Таймерная модель самолета с пневматическим двигателем – со2 отключены

Без двигателя модель не летает. Но и уповать на ДВС сейчас не приходится: массовые моторы легко страшны. Возможно, само собой разумеется, как много лет назад, делать «резиномоторки», но на данный момент таковой моделью ребят увлечь трудновато. В это же время существует двигатель, талантливый стать родоначальником целой гаммы моделей для начинающих авиа- (но, а из-за чего бы и не авто- либо… Read more »

Резиноматорная схематическая модель самолета «пчелка»

      Комментарии к записи Резиноматорная схематическая модель самолета «пчелка» отключены

основные размеры и Конструкция модели продемонстрированы на ( рис. 113). Заберём сосновую рейку сечением 6Х10 мм и длиной 1080 мм. На переднем ее финише сделаем шип, на что будет надеваться подшипник. К заднему финишу рейка обязана утончаться до сечения 6X6 мм. Задний крючок изогнем из металлической проволоки диаметром 1 мм и укрепим его на расстоянии 70 мм от финиша рейки-фюзеляжа.r… Read more »

Учебный радиоуправляемый самолет из гофропластика

      Комментарии к записи Учебный радиоуправляемый самолет из гофропластика отключены

Данный радиоуправляемый самолет рекомендован для обучения. Желание снизить количество ремонтов вынудило применить нетрадиционные материалы и усилить отдельные узлы. Практика продемонстрировала, что главный процент повреждений приходится на носовую корневую часть и часть фюзеляжа крыла. Этим узлам и было уделено особенное внимание. Еще для шасси выбрано не совсем привычное место в зоне моторамы. Такое ответ сокращает возможность опрокидывания модели и, соответственно снижает… Read more »

Резиномоторные дисколеты

      Комментарии к записи Резиномоторные дисколеты отключены

Для исполнения чертежа щелевого дисколета строим сопряжение квадрата и круге, треугольника и квадрата и т. д. Квадрат — это каркас, на котором, монтируется вся совокупность крыльев: переднего, хвостового, левого и правого боковых (рис. 1). Но у диска с квадратной щелью имеется значительный недочёт: не сильный крепление узлов в точках соединения α— d. Исходя из этого щель рекомендуется делать ближе к… Read more »

Самодельный мотодельтоплан бс-3

      Комментарии к записи Самодельный мотодельтоплан бс-3 отключены

Перед постройкой мотодельтаплана мы старались собрать и классифицировать технические данные всех аппаратов аналогичного типа, созданных в СССР и за границей. Но информация была очень скудной. Опыт применения ранцевых аэродвижителей дельтапланеристам не весьма доходил; размещение воздушного винта за спиной спортсмена заметно снижает его КПД по сравнению с работой в открытом потоке: отражается так именуемое «затенение». Для решения поставленной задачи было нужно… Read more »

Устройство для зарядки аккумулятора

      Комментарии к записи Устройство для зарядки аккумулятора отключены

РАДИОАППАРАТУРЫ Hitec Устройство для зарядки аккумулятора, которым комплектуется простая аппаратура Hitec, вычислено на батарею емкостью 650 мАч и время зарядки 10 часов. Применять его для работы с аккумуляторная батареями большей емкости не всегда комфортно. К примеру, полная зарядка распространенной батареи 1400 мАч занимает около дней. Методом несложной доработки, дешёвой любому человеку и без применения дополнительных подробностей, возможно расширить зарядный ток… Read more »

Самодельный глушитель к двигателю цсткам-2,5

      Комментарии к записи Самодельный глушитель к двигателю цсткам-2,5 отключены

Новые правила проведения соревнований в классе моделей «воздушного боя» запрещают применение калильных двигателей без глушителей. Предлагаю вниманию читателей самый удачный из созданных мною глушителей для двигателя ЦСТКАМ-2,5. Он складывается из хомута, камеры глушения, скобы, винтов и крышки М3 с пружинными шайбами. Глушитель несложен в изготовлении, а монтаж его предваряет только маленькая доработка двигателя. Для этого мотор был разобран, картер закреплен… Read more »

Учебно – спортивная модель самолета для воздушного боя

      Комментарии к записи Учебно – спортивная модель самолета для воздушного боя отключены

Преимущества предлагаемой учебно спортивной модели самолета для воздушного боя — устойчивость и в полной мере удовлетворительная управляемость модели, малая высокая прочность и сложность изготовления, как крыла, так и всей «бойцовки» в целом. Не обращая внимания на достаточно высокую удельную нагрузку на несущую поверхность, модель с уверенностью пилотируется кроме того при неточно отлаженном двигателе либо малой мощности последнего. Наряду с этим… Read more »