Дирижабль ссср-в4 «комсомольская правда».

Страна: СССР
Производитель: Высшее аэромеханическое училище
Первый полет: 6 ноября 1932 г.

Дирижабль СССР-В4 «Комсомольская правда» — коммунистический дирижабль мягкого типа. Сбор средств на постройку организован газетой «Комсомольская правда».

«Комсомольская правда» создана на базе собственного предшественника — дирижабля «Столичный химик-резинщик» (МХР). При постройке употреблялись гондола и чертежи МХР. Строили дирижабль студенты Высшего аэромеханического училища.

В первой половине 30-ых годов двадцатого века дирижабль «Комсомольская правда» был передан «Дирижаблестрою» Долгопрудный. В Долгопрудном дирижабль был модернизирован и взял наименование СССР-В4. Дирижаблю заменили оболочку, гондола стала закрытой, изменилось подвесная система и оперение. Первый полёт СССР-В4 совершил 6 ноября 1932 года.

7 ноября 1932 года над Красной площадью прошли дирижабли: СССР-В1, СССР-В2, СССР-В3 и СССР-В4.

13 февраля 1934 года в следствии сильного сжатия пароход «Челюскин» был раздавлен льдами и затонул. Через два дня по окончании крушения судна в Москве была образована особая рабочая группа для эвакуации участников экспедиции.

В марте 1934 года дирижабли СССР-В2 («Смольный») и СССР-В4 были посланы по железной дороге во Владивосток. Предполагалось, что дирижабли из Уэлена будут летать в лагерь Шмидта для спасения челюскинцев. Но челюскинцы были вывезены самолётами.

Уже 5 марта, летчик Анатолий Ляпидевский на самолёте АНТ-4 пробился к лагерю и снял со льдины десять дам и двоих детей.

Летом 1934 года СССР-В4 в разобранном виде хранился в древесном эллинге «Дирижаблестроя» в Долгопрудном. Сейчас в эллинге завершалось строительство дирижабля СССР-В7. 10 августа 1934 года от удара молнии в эллинге начался пожар и все дирижабли, пребывавшие в эллинге сгорели.

Учебный дирижабль СССР-В4 «Комсомольская правда» на аэропорте Дирижаблестроя.

Дирижабль СССР-В4 на взлете.

Дирижабль СССР-В4 «Комсомольская правда» в полете.

Вывод из эллинга дирижабля СССР-В4 «Комсомольская правда».

Дирижабль СССР-В4 «Комсомольская правда» на стоянке в Кунцево. 1932 г.

Гондола дирижабля СССР-В4.

Гондола дирижабля СССР-В4. Капитан корабля Е.М.Оппман с учлетами.

Модернизация гондолы от дирижабля С-101 для СССР-В4.

Перечень источников:
Е.Д.Карамышев. Фотоальбом «Управляемые аэростаты Советского Союза и России». 1925 г.
Н.П.Полозов, М.А.Сорокин. Воздухоплавание. 1940 г.
В.А.Обухович, С.П.Кульбака. Дирижабли на войне.
М.Я.Арие. В небе — дирижабли.

Самое важное и актуальное — в программе «Главтема» на Радио «Комсомольская правда»

Увлекательные записи:

Похожие статьи, которые вам, наверника будут интересны: