Планер паи-3.

Разработчик: А.И.Пьецух
Страна: СССР
Первый полет: 1937 г.

Одноместный тренировочный планер для подготовки высококлассных планеристов (класс «Б») конструкции А.И.Пьецуха был выстроен во второй половине 30-ых годов XX века. Планер ПАИ-3 был создан на замену планерам Г-9 и БС-5, не отвечавшим к тому времени поставленным задачам. Был нужен тренировочный планер, что буксировался бы за самолетом, делал фигуры высшего пилотажа и парение в произвольных метеоусловиях.

Летные опробования планера были совершены И.И.Шелестом.

По схеме ПАИ-3 воображал из себя свободнонесущий высокоплан с трапециевидным крылом сужения и большого удлинения.

Конструкция крыла складывалась из одного главного лонжерона, набора (косого) нервюр и добавочного лонжерона. Для крепления элерона имелся еще один, вспомогательный, лонжерон. Носовая часть крыла была обшита фанерой, а само крыло обтянуто авиаполотном и покрыто аэролаком.

Фюзеляж несложной конструкции, складывающейся из последовательности шпангоутов, связанных 4-мя стрингерами. Снаружи фюзеляж был обшит 2-мм фанерой и обклеен мадаполамом (лёгкая хлопчатобумажная ткань полотняного плетения). В нижней части фюзеляжа была расположена лыжа коробчатого типа без амортизации.

Просторная кабина накрывалась граненым фонарем из целлулоида с дюралюмином.

Вертикальное оперение складывалось из замечательного руля направления, крепившегося на трех шарнирах к маленькому килю. Горизонтальное оперение складывалось из двух рулей без стабилизатора.

В производстве планер ПАИ-3 был намного проще и дешевле планеров Г-9 и БС-5.

ЛТХ:

Протяженность, м: 5,0
Размах крыла, м: 14,0
Площадь крыла, м2: 9,66
Удельная нагрузка, кг/м2: 22,8
Удлинение: 20,3
Профиль крыла: —
Масса, кг: 140
Макс. аэродинамическое уровень качества: 24
Мин. скорость понижения, м/с: 0,7.

ПАИ-3. Схема.

Источник:
А.П.Красильщиков. Планеры СССР.

Der Planer 3 [Завершено]

Увлекательные записи:

Похожие статьи, которые вам, наверника будут интересны: