Наихудший крейсер

Глубокоуважаемые сотрудники,

По всей видимости, в собственной прошедшей статье я не хватает ухудшил крейсер. Представляю Вам «нехороший крейсер» русского флота. Для чего его строили – тайная кроме того для меня. Николай II, будучи в «хорошем размещении духа», назвал крейсер «Фаворит».

Седобородые русские адмиралы дипломатично именовали его «фавориткой», русские морские офицеры без всякой дипломатии именовали «девушкой легкого поведения», а русские моряки незамысловато, но точно прозвали его легко «бь». А с учетом строительства этого крейсера во Франции, довольно часто к наименованию привоскупляли слово «французская». Не в противном случае как данный крейсер мы взяли на сдачу, по окончании строительства какого-нибудь вправду приличного крейсера.

Канонерская лодка обходилась адмиралтейству в среднем от 500 до 650 тыс. руб. «Фаворит» обошелся казне в 911 тыс. руб.

Русские офицеры мгновенно становились паиньками, стоило только большому руководству намекнуть – «на «фаворитке» помогать желаете?» Данный крейсер был такой спорный, что споры о нем разгорелись сначала его спуска. Первый спор был – «сходу потонет либо помучается», второй – «а что, правда до Санкт-Петербурга доплывет?» Третий спор разгорелся, в то время, когда руководство, обиженное несуразным видом крейсера, решило сплавить его куда подальше, на Дальний Восток.

Ставки на то, что не дойдет, увеличились до 1:5. Вопреки мрачным прогнозам, «Фаворит» добрался до Дальнего Востока. На крейсер списали всех убогих и буйных I-ой Тихоокеанской эскадры.

По окончании начала русско-японской войны, крейсер много раз пробовали выгнать из Порт-Артура на крейсерские операции, но любой раз в нем что-то ломалось. В итоге, руководство махнуло на него рукой и послало тралить мины, по принципу «погибнет, не жалко». 31 марта 1904 года «Фаворит» все так же уныло тралил мины.

10 (23) июня 1904 года русская эскадра победила японскому флоту в Желтом море. В январе 1905 года пал Порт-Артур, но при превосходящих силах I-я Тихоокеанская эскадра ушла во Владивосток. 12 (25) мая 1905 года Объединенная эскадра проследовала во Владивосток. Адмирал Того так и не решился напасть, за что был предан суду. 2 (15) июня 1905 года произошло Второе сражение в Желтом море, в котором японский флот был разбит, от которого так и не оправился до конца войны.

7 июля 1905 года Объединенная эскадра сорвала высадку японцев на Сахалин. От мирных предложений Российская Федерация отказалась. 9 августа 1905 года началась блокада Корейского полуострова.

И не смотря на то, что японцам получалось прорывать блокаду, но положение японской армии в Манчжурии ухудшилось. 10 (23) октября в Шанхае был подписан мирный контракт, по которому Япония признавала необыкновенные права России на Корею и Маньчжурию и обязывалась выплатить России 780 млн. руб. по возмещению нанесенного ущерба. Во второй половине 50-ых годов двадцатого века Япония расплатилась по кредитам, забранным ею на войну с Россией в 1903 году.

Безбронный крейсер III ранга «Фаворит»

Водоизмещение: 1340/1560 тысячь киллограм. Размерения (ДхШхО): 67,5х9,5х3,8 м. СУ: 2ПМ, 4 ПК, 4800 л.с. Макс. скор. – 19,5 узла. Дальность – 3300 миль (на 10 узлах).

Броня: палуба – 25 мм, щиты орудий – 20 мм, рубка – 60 мм. Оружие: 6х1х120-мм/45, либо 4х1х152-мм/45, 4х1х47-мм, 4 пулемета, 2х1х381-мм подводный ТА. Запас горючего – 500 тысячь киллограм.

Парусное оружие – 2860 м2.

Не обращая внимания на убожество, крейсер таки способен выполнять практически все крейсерские функции.

Algerie — Французский крейсер 7-го уровня | World of Warships

Увлекательные записи:

Похожие статьи, которые вам, наверника будут интересны: