Ближний восток: война в заливе

в течении 1980-х годов на земле, в небесах и на море шла ожесточенная война между Ираном и Ираком. Обе стороны применяли авиацию, в первую очередь, для помощи сухопутных армий, но самолёты сыграли известный роль и в «танкерной войне», в результате которой в боевые действия были втянуты страны Запада и СССР.

Пробуя установить контроль над Персидским заливом, управление Ирана и Ирака закупали оружие и бронетехнику в мире. Послереволюционный Иран не имел столь широких возможностей для закупки оружия, как Ирак, что в те годы поддерживал в полной мере дружественные отношения как с СССР и его союзниками, так и со государствами Запада. На начальной стадии войны Иран обратился к СССР прося о военной помощи, но получил отказ, по окончании чего отыскал возможность покупать бронетехнику производства СССР в Северной Корее и Ливии.
Значительную военную помощь Ирану предоставил Израиль, поставив, например, запасные части для истребителей-бомбардировщиков F-4 Phantom II и оказав содействие в техобеспечении истребителей F-14A Tomcat и ЗРК Hawk производства США. Израиль оказал Ирану кроме этого прямую военную помощь, разбомбив 7 июня 1981 года иракский ядерный реактор. Израильские самолёты уничтожили ядерный центр, лишив Ирак возможности взять обозримой перспективе ядерное оружие.

Выбор Ирака

Для восполнения утрат в самолётах, понесённых на начальном этапе войны, в ВВС Ирака поступили собранные в Иордании и Египте китайские истребители Shenyang F-6 (МиГ-19) и Xian F-7 (МиГ-21). СССР поставил партию самолётов МиГ-25, Чехословакия – 40 учебно-боевых самолётов Aero L-39ZO. ВВС Ирака взяли только восемь разведчиков-бомбардировщиков МиГ-25РБ, каковые применяли достаточно ограниченно, но с большим эффектом.

Самолёты использовались для воздушной разведки и наносили удары по нефтяным терминалам. Имеется эти, что именно тогда с МиГ-25РБ в первый раз в истории было выполнено бомбометание по настоящей цели в полёте со сверхзвуковой скоростью. Один самолёт МиГ-25РБ был сбит иранским ЗРК Hawk американского производства. Ещё один МиГ-25РБ ВВС Ирака был потерян из-за отказа двигателя.

Иракские перехватчики МиГ-25П утрат не понесли. Иракские лётчики с громадным уважением относились к МиГ-25.

В связи с задержкой поставок самолётов Mirage F1EQ-5, Ирак забрал в лизинг у Франции пять истребителей-бомбардировщиков Dassault Super Etendard, способных нести противокорабельные ракеты AM39 Exocet.

Кувейт и Саудовская Аравия опасались вероятной экспансии Ирана, исходя из этого стали сторониками Ирака. Они во многом поспособствовали закупки Багдадом бронетехники западного производства: итальянских морских вертолётов, вертолётов BO-105 в противотанковом варианте испанской сборки, и американских вертолётов Hughes 300C и 500D.
Одним из основных поставщиков бронетехники Ираку являлась Франция. Из Франции Ирак в 1981-1984 г. взял не меньше 89 истребителей Mirage, причём иракскому заказу отдавался приоритет – эскадрильи ВВС Франции взяли эти заказы на семь месяцев позднее запланированного срока. Вместе с самолётами Ирак приобрёл многочисленную партию противокорабельных ракет AM39 Exocet и ракет «воздух-поверхность» Aerospatiale AS. 30L., и ЗРК Euromissile Roland.

Эксплуатацию бронетехники снабжали 1000 французских и 6000 советских военных специалистов.
В число закупленных во Франции самолётов вошли 20 Mirage F1EQ-5, оснащённых РЛС Agave и талантливых наносить удары ракетами AM39 Exocet по судам и кораблям. Франция не смогла поставить эти самолёты совершенно верно в срок, но в октябре 1983 года на двухлетний срок предоставила Ираку пять истребителей-бомбардировщиков Super Etandard, владевших такими же возможностями, что и Mirage F1EQ-5.
Один Super Etandard был потерян из-за неудачной посадки, иракский лётчик успел катапультироваться. Ирак использовал самолёты Super Etandard для судов и атак кораблей в Персидском заливе; удары по надводным целям ракетами AM39 Exocet наносили кроме этого вертолёты SA-321H Super Frelon. Первая атака противокорабельной ракетой AM39 Exocet с иракского реактивного самолёта была выполнена 27 марта 1984 года.

Не смотря на то, что воздушные битвы происходили, но большая часть самолётов обе стороны утратили на аэропортах. На фотографии: стёртый с лица земли иракской авиацией в аэропорту Мехрабат (Тегеран) истребитель-бомбардировщик F-4 Phantom II ВВС Ирана.

К 1984 году иракская авиация потопила не меньше 51 судна. Удары наносились по танкерам, идущим в порты (либо из портов) Ирана, Саудовской Аравии и Кувейта. Количество потопленных судов могло быть больше, если бы Иран не применял примитивные радиолокационные отражатели, каковые сбрасывались в воду.

Ракеты AM39 Exocet запускались с громадной дальности по засветкам на индикаторе радиолокатора самолёта либо вертолёта, исходя из этого иногда лётчики принимали отражатели за танкеры. Эффект от «танкерной войны» оказался меньшим, чем ожидали в Багдаде. Более того, поскольку объектами атак стали суда западных государств, для их охраны в воды Персидского залива вошли суда ВМС США, Англии и Франции.

Следом за ними в заливе показались суда советского ВМФ.
Первый «акт обороны» был выполнен 21 сентября 1987 года, в то время, когда два вертолёта AH/MH-6 армии США нападали иранский боевой катер, выставлявший мины. С ростом минной опасности в Ормузский пролив прибыл десантный вертолётоносец ВМС США «Гудалканал» с вертолётами-тральщиками RH-53D 14-й эскадрильи вертолётов-тральщиков (HM-145) на борту. Прикрытие минно-тральных работ осуществляли самолёты с американских и французских авианосцев. Очередное боевое столкновение случилось 18 апреля 1988 года.

В операции «Playing Mantis» участвовали штурмовики A-6E Intruder из эскадрильи VA-95, базировавшейся на авианосце «Энтерпрайз». Самолёты атаковали иранский фрегат «Шаблан» типа «Saam». Корабль взорвался по окончании попадания двух корректируемых бомб GBU-10 Paveway с лазерным наведением.

вертолёты и Самолёты, включая боевые вертолёты Sea Cobra с десантного вертолётоносца «Гудалканал», потом наносили удары по катерам и иранским кораблям.

На протяжении операции «Prime Chance» вертолёты OH-58D армии США действовали против иранских патрульных катеров, атаковавших танкеры в Персидском заливе. Вертолёты базировались на судах ВМС США.

Для разрушения иранских нефтепромыслов Ирак в январе 1984 года применил оперативно-тактические ракеты «поверхность-поверхность» комплекса «Темп» (западное обозначение SS-12 «Scaleboard») производства СССР. Но ракетное оружие осталось в тени самолётов Mirage F1EQ-5, каковые Ирак взял в октябре 1984 года. Состояния боевой готовности иракские Mirage F1EQ-5 достигли в феврале 1985 года, тогда и началось их интенсивное применение.
К концу 1980-х годов война зашла в тупик. Обе стороны в значительной мере исчерпали собственные ресурсы. 19 июля 1988 года иракские истребители сбили над Персидским заливом два иранских F-14.

В тот же сутки Иран согласился с резолюцией ООН №538 о прекращении огня.

Discovery Войны XX столетия 20 Война в заливе

Увлекательные записи:

Похожие статьи, которые вам, наверника будут интересны: