Самолет-разведчик «лебедь.хi».

Разработчик: В.А.Лебедев
Страна: Россия
Первый полет: 1915 г.

В апреле 1914 года В.А.Лебедев снял в аренду у Императорского аэроклуба надел земли на Комендантском аэропорте, где основал предприятие, названное «АО воздухоплавания В.А.Лебедева». Позднее таких участков стало два, площадью 1 десятина 862 квадратных квадратные саженей 1812 и сажени, с ежегодной выплатой аэроклубу 1100 рублей. Адрес звучал так «Новая Деревня, Комендантский аэропорт (против скачек)». Контора Общества пребывала на 5-й линии Васильевского острова в доме № 54.

Первой продукцией компании стали самолеты французских компаний «Депердюссен», «Ньюпор» и «Фарман». С июля 1914 года начался выпуск бипланов «Вуазен», а в последних месяцах года завод освоил производство летающих лодок F.B.A. Средняя производительность предприятия в 1914 году составляла около 6 самолетов в месяц. Не смотря на то, что все строившиеся аппараты не являлись уникальными конструкциями, им присваивалось обозначение «Лебедь» с добавлением порядкового номера в виде римской цифры.

Не считая названных выше аэропланов, строилась копия британского самолета Сопвич «Таблоид» под обозначением «Лебедь.VII» и «Лебедь.VIII», предстоящим развитием которых стал «Лебедь.Х».

С началом войны АО, не считая другого, начало специализироваться на восстановлении и ремонте трофейных самолетов. За отремонтированный и за снова выстроенный аппарат военное ведомство платило одинаково. Аналогичной деятельностью занимались и другие компании, и авиапарки.

Захваченные вражеские аэропланы достаточно широко применялись русской авиацией. Определяя их количество, возможно сказать о 150-170 экземплярах. самые удачными среди них признавались самолеты типа «Альбатрос».

Спроектированный в начале 1914 года Эрнстом Хейнкелем, двухместный невооруженный биплан «Albatros В» с началом военных действий продемонстрировал себя отлично, активно использовался, а потом употреблялся как учебный (эти автомобили виделись до середины 30-х годов.).

Самолет имел большое количество разновидностей и модификаций, его схему копировали другие компании. На заводе Лебедева в 1915 году вернули около полутора десятков «Альбатросов», оснащенных рядными двигателями жидкостного охлаждения «Mercedes» в 100-150 л.с. и «Benz» в 120-140 л.с. Самолеты обозначались в официальных документах завода как «Биплан типа А1».

Буква «А» говорила о принадлежности данного аппарата к «Альбатросам», арабские цифры (от 1 до 8) — на вариант. Фактически все самолеты «Лебедь.ХI» отличались друг от друга и не только двигателями, но и числом стоек, размахом, площадью крыльев. «Лебедь.ХI» сдавались заводом в 1915-1916 годах по мере поступления на предприятие разных узлов и частей, в первую очередь двигателей, по большей части типа «Salmson». Разумеется, при наличии большего количества моторов жидкостного охлаждения, данный тип взял бы более широкое распространение.

ЛТХ:

Модификация: Лебедь.ХI
Размах крыла, м: 14,50
Протяженность, м: 8,00
Высота, м: 3,30
Площадь крыла, м2: 43,00
Масса, кг
-безлюдного самолета: 820
-обычная взлетная: 1170
Тип двигателя: 1 х ПД «Salmson»
-мощность, л.с.: 1 х 150
Большая скорость, км/ч: 108
Практическая дальность, км: 300
Практический потолок, м: 3000
Экипаж: 2
Оружие: один 7,62-мм пулемет «Colt» и до 90 кг бомб.

Самолет-разведчик «Лебедь.XI».

Носовая часть самолета-разведчика «Лебедь.XI» с двигателем «Argus».

Самолет-разведчик «Лебедь.XI» с двигателем «Mercedes».

У самолета «Лебедь.XI» стоят (слева направо) Е.И.Марков, Л.П.Гончаров, Л.М.Шкульник и сборочный мастер Берг. Лето 1916 г.

Самолет-разведчик «Лебедь.XI» с двигателем «Argus».

Летнаб с пулеметом «Colt» в кабине «Лебедь.XI».

Лебедь.ХI. Схема.

Перечень источников:
В.Б.Шавров. История конструкций самолетов в СССР до 1938 г.
Арон Шепс. Самолеты Первой Мировой: Страны Антанты.
Михаил Маслов. Русские самолеты 1914-1917.
Время и Авиация. Михаил Маслов, Виктор Куликов. «Лебедь.XII» и другие «Альбатросы» В.А.Лебедева.

Российский истребитель перехватил над Черным морем американский самолет-разведчик

Увлекательные записи:

Похожие статьи, которые вам, наверника будут интересны: