Сухой суперджет 130, или конкурент для boeing 737

      Комментарии к записи Сухой суперджет 130, или конкурент для boeing 737 отключены

Сухой суперджет 130, или конкурент для boeing 737

Сухой 130 NG Суперджет – это новый реактивный самолет. Пассажирский самолет разрабатывается экспертами двух ведущих компаний – Объединенной авиастроительной и Гражданской авиации Сухого. Массовый выпуск модели начнется предположительно в 2020.

Сухой Суперджет 130 широко известен и под другим наименованием SuperJet NG. Разработка лайнера ведется на базе популярной модели SSJ-100. Машина шепетильно дорабатывается и улучшается, в следствии чего не только существенно возрастает вместимость судна, но заметно постоянно совершенствуются его рабочие характеристики.

Фюзеляж 130-го удлинен практически на половину, что практически на столько же увеличивает вместимость пассажирского салона, выводя лайнер на новый уровень и делая его хорошим соперником известным во всем мире Боингу 737 и Airbus A319.

разработчики и Проектировщики воздушного судна сохраняют надежду, что к моменту начала производства им удастся расширить количество кресел для пассажиров еще хотя бы на 10 процентов. Данный факт будет весьма привлекательным для потенциальных клиентов.

На новейшие модели Сухого Суперджет 130 будут устанавливаться турбовентиляторные авиационные моторы ПД-10 отечественного производства, развивающие по 108 кН тяги любой, и более замечательные Pratt Whitney PW1000G с тягой 110. Совсем определиться с типом более подходящего силового агрегата возможно будет по окончании рабочих опробований.

Цена нового лайнера если сравнивать с прошлой моделью обязана увеличиться незначительно, что додаёт машине особой привлекательности в глазах будущих клиентов. А ими, предположительно, будут страны Южной Азии и Америки.

Преобладающую часть корпуса новых лайнеров SSJ 130NG предполагается изготавливать из сверхпрочных и легких композитных материалов. Эти качества должны обеспечить эффективность полётов и большую безопасность. Расход горючего благодаря новым составляющим понижается на 1,5-2 процента.

Яркие работы над созданием лайнера SSJ 130NG предположительно начнутся в новом, 2016 году. Дабы создать тестовый рабочий экземпляр полноценного воздушного судна, экспертам потребуется два-три года.

После этого судно пройдет множество особых тестов, и если оно сумеет положительно зарекомендовать себя, то, вероятнее, в 2020 г. начнутся поставки самым первым клиентам. Большинство их – отечественные авиакомпании, уже сумевшие достойно оценить прошлую модель SSJ-100.

Вся правда о Sukhoi Superjet 100

Увлекательные записи:

Похожие статьи, которые вам, наверника будут интересны: