Как сделать планер

«КОЛИБРИ»

Как сделать планер. Так именуется модель потому, что она только схематически в общем, воспроизводит планер .Как видно из рисунка 77а ,на заднем финише рейки-фузеляжа находится оперение складывающееся из киля и стабилизатора. Приблизительно на первой трети рейки крепится крыло, а на переднем ее финише помещается грузик.

Полет модели планера зависит прежде всего от того, как как следует она выполнена. Дабы удачно выстроить модель, нужно пристально прочесть ее описание, уяснить, из какого именно материала и каким инструментом изготовляются подробности планера, трудиться совершенно верно по чертежам и пользоваться исправным и острым инструментом. Прежде всего нам нужно выполнить рабочие чертежи в натуральную величину.Для этого заберём громадной лист бумаги, карандаш, угольник и линейку с делениями.

Крыло вычертим так. Совершим прямую линию и поделим ее на восемь частей (рис. 77, б).

Полученные отрезки определяют расстояние между нервюрами будущего крыла. Параллельно линии положим линейку и посредством треугольника совершим перпендикулярные линии против каждого отрезка. На крайних перпендикулярах отложим длину нервюр. У отечественной модели все нервюры имеют однообразную длину 120 мм.

Исходя из этого полученные точки соединим линией, параллельной первой прямой. Чертеж киля и стабилизатора вычертим равно как и крыло. Завершив исполнение рабочих чертежей, приступим к изготовлению планера.

Конструкция ее продемонстрирована на (рис. 77, в)

Постройку модели планера начнем с киля и изготовления стабилизатора. Стабилизатор является прямоугольную рамку, собранную из реек сечением 3X3 мм. Заберём две рейки длиной 240 мм и две длиной 90 мм и соединим их в рамку посредством четырех железных уголков размером 20X3 мм.Эти уголки вырежем ножницами из узкой жести (возможно применять проволоку канцелярских скрепок). Дабы собрать рамку, готовые уголки привяжем нитками сперва к долгим, а позже к маленьким рейкам.

Ниток не должно быть большое количество, наматывать их необходимо ровно, с маленьким натяжением.

Места соединений промажем клеем. Соединение подробностей нитками будет частенько видеться при постройке моделей планеров, исходя из этого нужно сходу обучиться делать это бережно, ровно. Завершив постройку стабилизатора, приступим к изготовлению киля. Он бывает трапециевидным, как в отечественной конструкции, либо треугольным (продемонстрирован пунктиром на рис.

77, б).

Протяженность реек указана на (рис. 77, б), их сечение 3X3 мм. Киль соберем равно как и стабилизатор, посредством железных ниток и уголков. Крыло является прямоугольную рамку, складывающуюся из продольных передней и задней поперечных — планочек и кромок лонжеронов—нервюр.Для кромок необходимы рейки длиной около 700 мм и сечением 4X4 мм.

Законцовками крыла смогут быть как прямые рейки сечением 4X4, так и нервюры.

Рамку крыла соберем посредством железных уголков размером 30X4 мм. Нервюры крыла имеют изогнутую, обтекаемую форму (по профилю крыла). Чтобы все нервюры были однообразными, нам необходимо изготовить несложное приспособление — станочек для их изгибания.Станочек нужно изготовить особенно шепетильно, поскольку от этого зависит точность формы нервюр.

Он понадобится и при постройке вторых планеров. На ( рис. 78) продемонстрированы станочки двух типов: для массового изготовления нервюр и личный.

Поведаем сперва, как сделать первый из них.

Заберём сосновый (либо из второй древесины) брусок длиной 140 и шириной около 200 мм. Верхняя часть бруска должна иметь форму верхнего обвода профиля крыла — ее необходимо изготовить особенно шепетильно. Чтобы выполнить эту работу как возможно правильнее, нужно сделать два фанерных шаблона профиля крыла и прибить их гвоздиками к торцам бруска.

Сейчас возможно приступить к выстругиванию верхней части бруска.

Выструганную сторону бруска шепетильно прошкурим и покроем нитролаком. К продольным сторонам бруска шурупчиками привинтим два железных уголка, как продемонстрировано на рисунке. оптимальнее сделать эти уголки из дюралюминия, но возможно и из полос кровельного железа. Не смотря на то, что у отечественного планера все нервюры однообразной длины 120 мм, станочек мы сделаем с большей хордой, дабы его возможно было применять при постройке вторых моделей планера.

Личный станочек отличается от обрисованного лишь тем, что он имеет меньшие размеры.

Изготовить его легче: уголок возможно сделать из жести; второго уголка нет, его заменяет железная скобочка. Для нервюр заготовим реечки длиной 140 мм и сечением 3X2 мм. Сперва выстругаем рейки, каковые у нас имеется, на всей протяженности, для получения сечения 3X2 мм. После этого разрежем их на рейки длиной по 140 мм.

Пачку этих реек распарим в тёплой воде в течение 10—15 мин. Затем они станут эластичными и их возможно будет засунуть в станочек. Лишь тогда, в то время, когда нервюры прекрасно высохнут, возможно приступать к сборке крыла.

Собранную рамку крыла наложим на рабочий чертеж и карандашом отметим места установки нервюр на кромках. Имеется два метода установки нервюр: накладной посредством ниток и торцовый. Выбираем лучший метод — торцовый, не смотря на то, что он пара тяжелее. На кромках в местах установки нервюр сделаем маленькой отверткой проколы — гнезда (рис. 79).

Эту работу нужно делать крайне осторожно, в противном случае возможно расколоть кромку.

Порядок работы следующий: рамку поставим на стол вертикально, левой рукой засунем отвертку в отметку на кромке и легким ударом маленького молотка сделаем прокол. Торцы нервюр заострим лопаточкой, как продемонстрировано на рисунке, и засунем в гнезда на кромках. Места соединений промажем клеем.

Крыло практически готово, нужно лишь для устойчивости в полете придать ему угол поперечного V. Для этого в центре крыла на задней кромках и передней сделаем маленькие надрезы, после этого к кромкам сверху и снизу в местах надреза привяжем нитками полосы из жести размером 30X4 мм, надломим крыло в местах надреза и придадим ему необходимый угол поперечного V, равный 8—10° с каждой стороны.

Промажем нитки клеем и разрешим крылу просохнуть. Стоечка для крепления крыла к рейке-фюзеляжу («кабанчик») возможно двух видов. Заберём рейку длиной 160 мм и сечением 5X4 мм. Прикрепим ее нитками в центре задней кромок и передней крыла, причем под переднюю кромку подложим сосновый брусок высотой 7—10 мм. Это придаст крылу установочный угол.

При изготовлении стойки вторым методом вместо бруска ставят подкос из полосы узкого алюминия либо проволоки, предварительно выгнув ее, как продемонстрировано на (рис. 74,в)

Сейчас нам нужно изготовить фюзеляж: грузик и рейку (носовую часть). На бумаге по клеткам вычертим шаблон грузика, вырежем его ножницами и нанесем по шаблону контуры грузика на дощечку либо фанеру толщиной 5 мм.Выпилим грузик лобзиком и обработаем его торцы шкуркой и напильником. Рейку длиной 700 мм и сечением 5X9 мм изготовим из прямослойной сосны.

Грузик прикрепим к рейке посредством клея и трех узких гвоздиков. После этого нитками привяжем к рейке киль и стабилизатор. Приступим обтяжке крыла, киля и стабилизатора (рис.

80).

Перед обтяжкой целый планер полезно собрать (привязать резинкой крыло), дабы убедиться в правильности изготовления всех ее частей и проверить, нет ли коробления крыла и оперения. Крыло и стабилизатор обтянем папиросной бумагой лишь сверху, а киль — с двух сторон. При обтяжке крыла оклеим сперва одну, а после этого другую его половину, шепетильно расправляя морщины, появившиеся на бумаге. Разрешив клею просохнуть, бережно срежем ножом лишнюю бумагу. Определим центровку планера.

Для этого установим рейку-фюзеляж (с прикрепленными килем и стабилизатором) на лезвие ножа так, дабы передняя и задняя части бы. и в равновесии. Точку равновесия отметим карандашом.

Крыло поставим поверх рейки так. дабы граница первой трети его ширины приходилась над отмеченной точкой. В этом положении прикрепим резинкой к рейке выступающие финиши планки крепления крыла. Установим крыло, снова удостоверимся в надежности центровку всего планера.

Изменять ее мы можем, сдвигая крыло вперед либо назад.

☆Как сделать ПЛАНЕР, из подручных материалов.

Увлекательные записи:

Похожие статьи, которые вам, наверника будут интересны: