Мы наш, мы новый, флот построим… часть xiv. речные бойцы

Глубокоуважаемые сотрудники, прошу прощения за пара громадную статью, но сократить никак не получилось. Уж больно занимательная тема нарисовалась. Еще хочется предотвратить, что я знаю главные показатели мониторов, и для некоей части моих судов скорее подходит классификация – речные канонерские лодки. И все же, рискуя привести к непониманию глубокоуважаемых сотрудников, я назвал их мониторами.

Будем вычислять это издержками «классификации» и небольшим тараканом автора.

* * *

Гонка по «запиранию Амура на надежный замок» длилась с удвоенным энтузиазмом. Огромная водная совокупность его притоков и Амура, таких как Сунгари и Уссури, и Ляохэ, потребовала солидного числа судов прикрытия. Ограничения накладывали сами реки. И главным условием была малая осадка. Наилучшим выходом в данной обстановке Морское министерство сочло создание серии амурских мониторов. Конкурс на создание аналогичных судов был заявлен уже в конце 1900 года.

Адмиралтейство в целях экономии хотело иметь мониторы двух типов – «громадного» и «малого». Водоизмещение первого не должно было быть больше 600 тысячь киллограм, второго 300 тысячь киллограм. В конкурсе приняло участие много разных судостроительных верфей и предприятий. Но нежданно для многих победу одержал юный выпускник корпуса корабельных инженеров, младший ассистент судостроителя С.Н.

Гуляев. Злые языки утверждали, что победой он обязан собственному дяде – ассистенту главного инспектора кораблестроения, а по совместительству адъютанту Князя Алексея Александровича – Э.Е. Гуляеву.

Но, злые языки не всегда глаголят истину. Сергей Николаевич являлся приверженцем судостроительной практики Р.В. Хорошихина, что частенько говаривал, что «наилучшим достижением эффективности корабля есть взаимозаменяемость разных механизмов, приспособлений либо оружия. Так, одинаковый корабль возможно употреблен многажды».

Быть может, рабочую группу подкупило то, что Гуляев выполнил одно из основных условий – «Иметь сильное оружие при достаточном бронировании».

Мониторы Гуляева представляли собой мелкосидящие суда, талантливые функционировать не только на Амуре, но и на всех его больших притоках: Уссури, Сунгари, и реке Ляохэ в Маньчжурии. Кризис начала 1900-х годов поставил в тяжелое положение последовательность наибольших судостроительных фирм. Среди них выяснилось и Общество железоделательных, сталелитейных и механических фабрик «Сормово».

Дабы поддержать завод казенными заказами, было издано постановление о передаче ему заказа на постройку мониторов для Амура. Так как завод не имел опыта строительства аналогичных судов, то надзирать за работами и осуществлять помощь заводу отправился сам Сергей Николаевич Гуляев. Изначально было принято строить 4 монитора: два громадных (600 тысячь киллограм) и два малых (400 тысячь киллограм).

Но уже в строительных работах аппетиты Морского ведомства возросли, а Гуляеву удалось убедить адмиралов, что массовое строительство удешевит цену. И вправду, в случае если первые мониторы обходились по 187 тыс. руб., то цена на два последних упала до 175 тыс. руб.

Всего за период с 1901 по 1904 год было выстроено 10 мониторов. Все они перевозились в разобранном виде по железной дороге на станцию Кокуй, недалеко от города Сретенска, на левом берегу притока Амура Шилки и в том месте планировали на намерено выстроенных для этого Сретенских судомеханических мастерских.

Все амурские мониторы подразделялись на два главных типа, отличающихся составом и водоизмещением оружия.

«Громадные» мониторы воображали из себя:

Мониторы «Сибиряк», «Киргиз», «Калмык», «Монгол»

Водоизмещение – 620 тысячь киллограм. Размерения – 64,0?12,0?1,2 м. СУ – 2ПМ, 2ПК. Мощность – 800 л.с. Скорость – 12,2 узла.

Дальность хода – 1520 миль на 8 узлах. Запас горючего – 25 тысячь киллограм угля, 35 тысячь киллограм нефти. Бронирование: Пояс – 45-25 мм, траверз – 25 мм, палуба – 20 мм, башни – 40-20 мм, барбеты – 45 мм, рубка – 50 мм.

Оружие: 2?2?120/45-мм, 2?1?47-мм, 2?1?7,62-мм пулемета.

«Малые» мониторы выглядели следующим образом:

Мониторы «Уйгур», «Вогул», «Остяк», «Якут»

Водоизмещение – 365 тысячь киллограм. Размерения – 55,0?8,0?1,2 м. СУ – 2ПМ, 2ПК. Мощность – 540 л.с. Скорость – 11,5 узла.

Дальность хода – 1150 миль на 8 узлах. Запас горючего – 20 тысячь киллограм угля, 32 тонны нефти. Бронирование: палуба – 16 мм, щиты орудий – 12 мм., рубка – 31 мм. Оружие: 1х1х120/45-мм, 1х1х122/35-мм. гаубица, 2?1?47-мм, 2?1?7,62-мм пулемета

Мониторы «Даурец», «Удэгеец», «Хант», «Гольд»

Водоизмещение – 370 тысячь киллограм. Размерения – 55,0?8,0?1,2 м. СУ – 2ПМ, 2ПК. Мощность – 540 л.с. Скорость – 11,2 узлов. Дальность хода – 1120 миль на 8 узлах. Запас горючего – 24 тысячь киллограм угля, 36 тонны нефти.

Бронирование: палуба – 16 мм, щиты орудий – 12 мм, рубка – 31 мм. Оружие: 3х1х87/50 мм, 1х1х122/35-мм. гаубица, 2х1х7,62-мм пулемета

Летом 1895 года в маленький поселок Осиповка, недалеко от Хабаровска, прибывало огромное количество народа. Команда моряков из Владивостока, рота Иркутского крепостного ЖД-саперного батальона, гражданские и армейские инженеры, рабочие, переселенцы, крестьяне с окрестных сёл, осуждённые местных колоний. За два года был возведен Амурский судостроительный завод Морского ведомства.

По окончании строительства рабочие были переброшены на постройку зданий и причалов Нижне-Амурской флотилии Российского императорского флота, расположенной чуть поодаль.

Амурский судостроительный завод, Осиповский затон

К началу 1904 года в флотилию входили мониторы «Калмык», «Монгол», «Уйгур», «Остяк», «Вогул», «Якут», «Даурец», «Удэгеец», «Хант» и «Гольд». Мониторы «Киргиз» и «Сибиряк» пребывали в достройке, вступили в строй весной 1904 года.

Но эпопея мониторов на этом не закончилась. Не обращая внимания на малую осадку – 1,2 метра, часть рек для мониторов этих серий была недоступна. Главные глубины в малую воду от Хабаровска до Благовещенска и потом до Аргуни, а также в притоках Амура – Уссури и Сунгури и Маньчжурии рек и большинстве Китая – Ялу, Пинг-Янг, Хаохэ, Ляохэ, Бейхэ, не превышала 0,61–0,75 м. Для действия в этих реках требовались уж совсем маленькие мониторы, с водоизмещением менее 150 тысячь киллограм.

Был заявлен конкурс, победил проект молодого кораблестроителя, выпускника Корпуса корабельных инженеров, только что возвратившегося со стажировки в Англии М.Д. Иконникова. За базу была забрана так называемая типовая «нильская» канонерка, очень дешёвое судно и простой. На разных судостроительных фабриках было выстроено 10 мониторов этого типа. Цена каждого составляла 78 500 руб.

Наименования мониторы взяли в честь рек Восточной Сибири, Маньчжурии и Дальнего Востока.

Бронекатера «Алдан», «Илим», «Баргузин», «Шилка», «Онон», «Орхон», «Селенга», «Селемжа», «Улинхэ», «Сугой»

Водоизмещение – 150 тысячь киллограм. Размерения – 47,0?7,5?0,6 м. СУ – 1ПМ, 1ПК. Мощность – 220 л.с. Скорость – 10,2 узла. Дальность хода – 950 миль на 8 узлах.

Запас горючего – 17 тысячь киллограм угля. Бронирование: палуба – 16 мм, щиты орудий – 12 мм. Оружие: 2?1?87/45-мм, 2?1?47-мм, 2?1?7,62-мм пулемета.

Практически все мониторы успели к русско-японской войне. На мониторы была возложена очень ответственная задача. Большая часть снабжения русской армии шла по Амуру, помимо этого, очень важной водной артерией была река Сунгари.

Сунгари была судоходна до самого Гирина. Её глубины в среднюю воду составляли 5–7 футов (1,53–2,14 м), а в малую опускались до 3 футов (0,9 м). Мониторам была поручена очень важная задача сопровождать караваны барж с армейскими грузами. Мониторы типа «Уйгур» и «Сибиряк» в среднюю воду доходили до Харбина, а типа «Алдан» – добирались до Гирина, осуществляя контроль эту очень важную водную артерию полностью.

Только участок длиной в 159 верст, Верхней Сунгари от Гирина до порога Лаоныхо «Ужасный Старец», был для них непроходим. Да и то не из-за глубины фарватера, она была в полной мере приемлемой – 3–5 футов (0,9–1,5 м), а из-за очень сложного рельефа дна, складывающегося из камней, перекатов, каменных банок и баров. Только плоскодонные сунгарийские джонки, да и то с умелыми лоцманами, имели возможность преодолевать данный сложный участок до пристани Тавайцзы, стоящей на «Старике».

8 (19) марта 1904 года многочисленной отряд русских судов, под руководством адмирала Ф.В. Дубасова, сорвал высадку авангарда 1-й армии генерала Куроки. В составе отряда пребывали мониторы «Монгол», «Остяк», «Хант», «Улинхэ» и «Баргузин», которых вели на буксире.

Не обращая внимания на сложную ледовую обстановку в виде отдельных плавающих льдин, мониторы вошли в Тэдонган и 10 марта подошли к Пхеньяну. Одновременно с этим к Пхеньяну выдвинулась 2-я сводная бригада 1-ой Забайкальской дивизии, под руководством генерала В.П. Грекова, в составе 8 тыс. человек при 24 пулемётах и 44 орудиях.

Генерал В.П. Греков

Мониторы обеспечили свободную переправу русских армий, подавив огнем батарею соперника. Объединенными упрочнениями войска России выбили японцев у Пхеньяна и закрепились на позициях около города.

10 (21) марта обстановка быстро обострилась. По окончании смерти части судов русская эскадра до тех пор пока не смогла некое время вести наступательные боевые действия. Эскадра адмирала Дубасова была безотлагательно отозвана от Цинампо для усиления Порт-Артура.

Одновременно с этим японцы быстро активизировали собственные действия. 17 (28) марта 12-я японская дивизия под руководством генерала Иноуэ Хикару высадилась в Цинампо и 19 (30) марта подошла к Пхеньяну. В помощь ей выдвинулись безотлагательно переброшенные в Корею 10-я дивизия и 22-я сводная бригада. Общее число японских армий, сосредоточенных у Пхеньяна, к 26 марта (5 апреля) 1904 года составило 28 тыс. человек.

Русских армий было практически в три раза меньше, всего 10 тыс. человек. 2 (13) апреля развернулось Пхеньянское сражение, длившееся два дня. Утраты с обеих сторон впечатляли.

Русские утратили ранеными и убитыми 4228 чел. Утраты японцев составили 6585 чел. Канонерские лодки принимали в бою самое деятельное участие, закрывая переправу русских армий и мешая переправы японских. На протяжении боя монитор «Хант» получил тяжелые повреждения и затонул. В ночь со 2 (13) на 3 (14) апреля ввиду неосуществимости покинуть реку Тэдонган было решено затопить мониторы.

Но мичман Ильин IV, начальник «Монгола», категорически не согласился с таким ответом и принял независимое ответ: или прорываться к своим, или умереть в сражении. На «Монгол» загрузили все остатки боеприпасов и угля с вторых мониторов. 4 (15) апреля отряд генерала Грекова начал отступление от Пхеньяна, вместе с ним уходили команды с затопленных мониторов. Но потом стало известно, что мичман Ильин совсем не планировал героически погибать.

Пользуясь туманом и темнотой, на самом малом ходу он проскочил мимо японских дозоров и не торопясь, на протяжении побережья, сперва добрался до Анджу, еще не занятого японцами, а позже до Ялу.

По окончании Пхеньянского сражения японская армия не имела возможности наступать практически месяц. И лишь к середине мая японцы вышли к Ялу. В бою на реке Ялу мониторы показали себя с самой лучшей стороны.

Сорвали атаку японской гвардейской дивизии на Тигровый бугор. Обстреливали переправляющиеся японские армии. Подавляли батареи соперника. Разъяренные японцы выдвинули против мониторов пара миноносцев, канонерских лодок и минных крейсеров. В следствии сражения на Ялу погибли мониторы «Якут» и «Даурец». Были вынуждены затопиться «Селемжа» и «Селенга». Начальник «Монгола», мичман Ильин, решил провернуть тот же фокус, что и раньше.

Но сейчас ему не повезло. Он был обнаружен канонерской лодкой «Дайчен» и стёрт с лица земли. Но, самому Ильину и большой части команды удалось спастись.

Мониторы «Сугой» и «Орхон» служили на реке Тумыньцзян (Туманная) до самого финиша войны. Мониторы «Вогул», «Уйгур», «Онон» и «Шилка» пребывали в Порт-Артуре. Из-за малой осадки их довольно часто завлекали для траления мин. Вследствие этого «Онон» подорвался на мине. «Уйгур» и «Вогул» вместе с другими судами принимали участие в срыве высадки японских армий в Дагушане и Бицзыво.

Разоруженную «Шилку» затопили при сдаче Порт-Артура. «Уйгур» и «Вогул» на буксире благополучно перебазировали во Владивосток, где они продолжили работу. Вошедшие в строй «Киргиз» и «Сибиряк», и «Удэгеец», «Гольд», «Илим» и «Алдан» благополучно служили на Амуре и Сунгари.

По окончании войны все оставшиеся в строю мониторы перевели на Амур. Все они были включены в состав Амурской флотилии.

Суда Амурской флотилии в Осиповском затоне, 1908 год

В 1917 годы, команды всех мониторов перешли на сторону Советской власти. В 1918 году все мониторы, не считая «Сибиряка», были захвачены японскими интервентами. «Сибиряк» сумел уйти, добравшись до Зеи, и частично был притоплен на мелководье. При отступлении японцы увели «Киргиза», «Уйгура» и «Вогула» в Японию.

А «Удэгейца», «Гольда», «Алдан», «Илим», «Орхон» и «Сугой» повредили и частично затопили в Осиповском затоне.

Японские воины в Осиповском затоне

В первой половине 20-ых годов двадцатого века «Сибиряка», «Удэгейца», «Гольда», «Алдан», «Илим», «Орхон» и «Сугой», подняли. При обследовании было распознано хорошее состояние «Сибиряка», «Гольда». «Алдана» и «Орхона». Состояние «Удэгейца», «Илима» и «Сугоя» было признано неудовлетворительным и их сдали на слом в первой половине 20-ых годов двадцатого века.

В первой половине 20-ых годов XX века, по окончании неоднократных нот Советского правительства, японцы были вынуждены вернуть «Киргиза», «Вогула» и «Уйгура». Во второй половине 20-ых годов XX века все мониторы прошли модернизацию.

По большей части она касалась перевода автомобилей на сжигание мазута, установки новых более замечательных замены вооружения и радиотелеграфных станций. «Киргиз» и «Сибиряк» приобрели новые спаренные 127-мм в новых башнях и по два 37-мм ЗА конструкции Барановского. «Уйгур» взял два 127-мм орудия и заменили 47-мм орудия на 2?2?37-мм ЗА Барановского. «Гольд» взял 4?1?107-мм орудия и зенитные автоматы. «Алдан» и «Орхон» обзавелись двумя 107-мм орудиями и по 2 автоматическими зенитных пушками Барановского. Все мониторы были включены сперва в Амурскую пограничную флотилию, а после этого во снова организованную Дальневосточную военную флотилию.

Коснулись переименования и лодок. Так «Киргиз» стал «Дальневосточным комсомольцем», «Вогул» переименовали в «Память красных партизан». «Уйгур» стал «Красным забайкальцем» Повезло «Сибиряку», он просто и незамысловато стал «Красным Сибиряком». «Гольд» стал «Рабочим-дальневосточником». «Алдан» переименовали в «Амурский коммунист», а «Орхон» – в «Хабаровский пролетарий».

Во второй половине 20-ых годов XX века все лодки учавствовали в 3-х-месячной Маньчжурской войне. Они снабжали высадку десантов в Харбине, Чжулине и Фуцзяне. Благодаря умелым советской команд авиации и действиям мониторов была разгромлена китайская Сунгарийская флотилия.

Было стёрто с лица земли 22 корабля из 40 собранных китайцами.

Во второй половине 30-ых годов двадцатого века негодным к предстоящей эксплуатации признали «Рабочий-дальневосточник» и порезали на металл. Перед войной все мониторы прошли вторую масштабную модернизацию. Все паровые машины заменили на дизели, увеличили число 37-мм ЗА до 4-х, добавили 12,7-мм пулеметы. «Хабаровский пролетарий» и «Амурский большевик» взяли по одному универсальному 100-мм орудию и по 4 пулемета калибра 12,7 мм.

Все суда принимали участие в маньчжурской десантной операции. Снабжали военных грузов и перевозку войск по Амуру и Сунгари.

В первой половине 50-ых годов двадцатого века предстоящая эксплуатация «Амурского коммуниста», «Хабаровского пролетария», «Памяти и» Красного «забайкальца красных партизан» была признана нецелесообразной, и суда вывели из эксплуатации. «Красный Дальневосточный» комсомолец «и Сибиряк» стали «Партизанском» и «Албазином». Работа мониторов длилась до 1975 года. «Партизанск» продолжительное время применяли в качестве плавучего склада.

А вот всецело разоруженный «Албазин» был передан Дальневосточному университету изучения водной среды. Он являлся гидрологической станцией на Амуре впредь до нынешних времен.

На этом я заканчиваю «Амурскую эпопею» в «Мы отечественный, мы новый, флот выстроим» и перехожу к более занимательным судам.

Неизменно рад Вашим замечаниям, уточнениям, дополнениям и комментариям.

Продолжение направляться

Мы наш, мы новый, флот построим… часть xiv. речные бойцы

ОДИН РУССКИЙ ФРЕГАТ ЛУЧШЕ ДВУХ КРЕЙСЕРОВ США. ПОЧЕМУ? война новости военные корабли россии вмф флот

Увлекательные записи:

Похожие статьи, которые вам, наверника будут интересны: