Яковлев як-8. фото. история. характеристики.

Як-8 – авиалайнер, что был запланирован на перевозку шести человек. Оснащен двумя двигателями М-11ФМ, мощностью по 145 л.с. любой. Создавался в ОКБ Яковлеева на базе ночного бомбардировщика Як-6.

Конструкция по большей части выполнена из дерева, обшивка полотняная. Средняя часть фюзеляжа сделана по типу полумонокока. Высота стены рамных шпангоутов составляла 80 мм. Снаружи и в самолет отделывался фанерной обшивкой толщиной 2 мм. В итоге взяли достаточно твёрдую фанерную коробку. Хвостовая и носовая части забраны с Як-6. Крыло неразъемное, двухлонжеронное, древесное. Оперение также произведено из дерева.

Обшивка самолета всецело полотняная. Шасси – убираемого типа, уборка производится в мотогондолы, главные колеса имеют размеры 600х180 мм, хвостовое колесо – 220х110 мм.

Конструкция нового самолета была легкой и рациональной, но опробования автомобили в полете продемонстрировали недостаточную мощность для таких размеров. Это было неудивительно, поскольку в проекте самолет указан с компоновкой двигателей М-12, каковые имели мощность по 190 л.с. Но их на производство не хватило. Исходя из этого установили гораздо меньшие по тяге моторы М-11ФМ. Самолет Як-8 показывал достаточно хорошую скорость – 248 км/ч, кое-какие недочёты базисной модели были исправлены.

Аппарат удачно прошел госиспытания и взял рекомендацию к серийному производству, которое не удалось запустить из-за перехода к эксплуатации и выпуску железных пассажирских самолетов.

Як-8 чёрта:

Модификация	Як-8
Размах крыла, м	14.80
Протяженность, м	11.35
Высота, м
Площадь крыла, м2	30.00
Масса, кг
безлюдного самолета	1750
обычная взлетная	2700
Тип двигателя	2 ПД М-11ФМ
Мощность, л.с.	2 х 145
Большая скорость , км/ч	248
Крейсерская скорость , км/ч	202
Практическая дальность, км	890
Скороподъемность, м/мин	156
Практический потолок, м	3900
Экипаж	2
Нужная нагрузка:	6 пассажиров

Самолеты

Знакомство с Mazda 626 GE Лучший обзор!

Увлекательные записи:

Похожие статьи, которые вам, наверника будут интересны: