Туполев аэросани-амфибия а-3

Аэросани-амфибия А-3 являют собой коммунистический катер, что был изготовлен для движения по воде, льду либо снегу конструкторами известного ОКБ имени Туполева в начале 60-х годов прошлого века.

Аэросани А-3 были предназначены для транспортировки грузов, и пассажиров на реках с маленькой глубиной. Главным преимуществом аппарата было то, что его возможно было применять в любое время года. Эта машина превосходно преодолевала снег, лед а также распутье.

В весенний период она превосходно имела возможность перемещаться по реке кроме того по талому либо плавающему льду. Аппарат А-3 обширно употреблялся для доставки почты либо предоставления медицинской помощи в труднодоступные регионы, при проведении и патрулировании границ сложных операций по спасению.

История создания аэросани-амфибия А-3

Проектирование автомобили осуществлялось объединением изобретателей, которыми руководил основной инженер Г.В. Махоткин. Данной группой был создан проект аэросаней в первой половине 60-ых годов XX века. Опробования аппарата проводились в этом же году на водохранилище около Истрино. Через год по окончании первого опробования аппарат был передан для умелой эксплуатации, параллельно с этим проходила усовершенствование и доработка А-3.

По окончании совершённых опробований конструкторами было решено оснащать серийные модели реданом, что существенно облегчал выход автомобили на глиссирование. С 64 года было начато серийное изготовление данного катера, и за первые 6 месяцев было выстроено около сотни экземпляров.

Создание данной амфибии было отмечено высокими национальными призами. Так, в 1965 году этот проект был отмечен призом ВДНХ, а основной конструктор был награжден золотой медалью. Кроме этого было отмечено и конструкторское бюро Туполева, которое взяло диплом первой степени.

Эти приза были взяты за прекрасные качества катера, в частности за то, что его возможно было эксплуатировать в любое время года.

Амфибия А-3 была представлена на выставках во множестве государств, по окончании чего поступали заказы на ее изготовление. Эти аэросани изготовлялись сходу на двух авиационных фирмах, и за все время было выпущено около 800 единиц. Катер А-3 обширно и деятельно применяли впредь до 90-х годов, но кое-какие аппараты трудятся и по сегодняшний сутки.

Особенности конструкции аэросани-амфибия А-3

Корпус катера всецело железный и соединен посредством заклепок, он имеет обтекаемую форму. Корпус разделен на три отсека. Носовой отсек оснащен отопительной совокупностью салона, в этот самый момент же хранится якорь. Помимо этого, в данном отсеке возможно размещать груз.

Второй отсек представлен рубкой, в которой находится место водителя, и место для пассажира. Задняя часть изготовлена как пассажирский салон, в котором смогут пребывать четыре пассажира, либо же в нем возможно перевозить груз.

Корма катера была оснащена авиационным двигателем звездообразной формы. Этот поршневой двигатель имел совокупность воздушного охлаждения и приводил в перемещение толкающий винт. Для смазки частей двигателя был установлен масляный бак, но двигатель был оснащен и совокупностью, которая именовалась «сухой картер».

Первые модели имели 160-сильный двигатель модели М-11ФР, а позднее катер оснащали двигателем типа АИ-14, что выдавал мощность в 260 лошадиных сил.

Что касается топливной совокупности, то она была представлена двумя топливными баками, в каковые возможно было заправить 350 литров бензина. Баки размещались по обе стороны кабины. Данного запаса горючего было достаточно для преодоления расстояния в 500км по снегу с грузом на борту в 650 кг либо на 200 км по воде с грузом в 300 кг.

Аэросани-амфибия А-3 характеристики:

Число мест	6
Двигатель	Бензиновый, летный, поршневой М-14Б.
Мощность	350 л.с.
Протяженность	6110 мм
Ширина	2160 мм
Масса	2100 кг
Большая скорость по воде	80 км/ч
Большая скорость по снегу	100 км/ч.

Самолеты

Аэроглиссер Туполева А 3

Увлекательные записи:

Похожие статьи, которые вам, наверника будут интересны: