Ильюшин ил-16. фото и видео. характеристики. история.

Штурмовик Ил-16 есть предстоящим развитием известного самолета Ил-10. самые заметными отличиями между этими автомобилями будет то, что новая машина меньше предшественника на один метр. Самолет был спроектирован в 1945 году силами конструкторского бюро Ильюшина. Силовая установка самолета складывалась из двух двигателей типа АМ-43НВ. Эти моторы имели возможность развивать мощность в 2,3 тысячи лошадиных сил. Машина имела оружие, подобное с самолетом Ил-2.

Большая скорость автомобили становила 576 км/час. Не обращая внимания на все, она так и не попала в серийное изготовление. По большей части это возможно было растолковать постоянными техническими проблемами. Громаднейшие неприятности были связаны с винто-моторной совокупностью.

Серийное производство было отменено и из-за ненадобности данного летательного аппарата, потому, что война была закончена.

Особенности конструкции штурмовика Ил-16

Самолет модели Ил-10 являлся эталоном советских штурмовиков времен Второй мировой, как раз исходя из этого на его базе был создан новый аппарат, что обязан достигнуть еще лучших летных черт. По окончании национальных опробований Ил-10 было начато проектирование нового Ил-16.

Для нового самолета был изготовлен более замечательный двигатель в конструкторском бюро А. Микулина. По аэродинамическим показателям и схеме конструкции Ил-16 был весьма схож с исходной машиной. Отличием была меньшая масса и кое-какие геометрические параметры. За счет всего этого штурмовик должен был развивать скорость до 625 км/ч. Помимо этого, прочная конструкция и громадная тяговооружённость должны были разрешить делать кроме того самые сложные фигуры пилотажа.

Самолет имел бронирование, которое повторяло все формы прошлой модели, отличием была толщина самой брони. На Ил-16 броня была уже, это разрешило уменьшить неспециализированный вес конструкции. Вместе с тем была увеличена площадь самолета, которая не имела брони.

Ил-16 видео

Оружие было представлено двумя крупнокалиберными пушками типа НС-23. Эти установки имели возможность произвести 280 залпов. В состав оружия были включены два пулемета модели ШКАС, с которыми устанавливался боекомплект в 1400 патронов. Все оружие размещено на отъемных частях крыльев.

Большая бомбовая нагрузка автомобили составляла 400 килограммов. Бомбы размещались во внутреннем отсеке самолета. Помимо этого, бомбы возможно было усиливать на внешней подвеске. При предстоящих доработках аппарата бомбовая нагрузка была увеличена до 500 килограммов.

Хвостовую часть автомобили защищала пушка типа УБ-20, которая имела боекомплект в 150 патронов. Для защиты от неприятеля на борту Ил-16 пребывали авиационные гранаты класса АГ-2.

Не обращая внимания на то, что старого штурмовика и вооружения нового были аналогичны, Ил-16 имел много плюсов за счет манёвренности и своей скорости. На то время как раз для того чтобы аппарата не хватало на фронте. Затем этот проект начали готовить к серийному изготовлению.

Первый полноценный Ил-16 был создан в начале 45 года на серийном заводе. При первом вылете машиной руководил умелый испытатель В.К. Коккинаки. Данный полет продемонстрировал, что при громадной мощности и довольно маленьком фюзеляже машину сложно удерживать при горизонтальном полете.

Для решения данной неприятности конструкторы удлинили хвостовую часть на полметра и увеличили неспециализированную площадь оперения, к рулям управления были добавлены триммеры. При улучшенной аэродинамике самолет нуждался и в доработке силовой установки. В конечном счете машину доработать так и опоздали, потому, что этот проект был закрыт в средине лета 1946 года.

Ил-16 чёрта:

Модификация	Ил-16
Размах крыла, м	12.50
Протяженность, м	10.69
Высота, м	3.60
Площадь крыла, м2	24.00
Масса, кг
безлюдного самолета	4315
обычная взлетная	5780
Тип двигателя	1 ПД Микулин АМ-43НВ
Мощность, л.с.
номинальная	1 х 2000
взлетная	1 х 2300
Большая скорость , км/ч
у почвы	529
на высоте	576
Практическая дальность, км	800
Скороподъемность, м/мин	658
Практический потолок, м	7600
Экипаж, чел	2
Оружие:	две 23-мм пушки ВЯ-23 либо НС-23 (установленные на крыле) и 12.7 пулемет УБС с позади
	до 8 РС-82 либо РС-132
	бомбовая нагрузка — обычный вариант — 400 кг

Боевые самолеты

Ильюшин ил-16. фото и видео. характеристики. история.

Ильюшин ИЛ-96 / Ilyushin IL-96

Увлекательные записи:

Похожие статьи, которые вам, наверника будут интересны: