Разработчик: SPAD Страна: Франция Первый полет: 1913 г. Deperdussin В — цельнодеревянный расчалочный моноплан с полотняной обшивкой. Спроектирован в 1912 году главным конструктором компании SPAD (Sosiete Provisoire des Aeroplanes Deperdussin) Луи Бешеро при участии голландского инженера Фредерика Кольховена. В том же году обладателя компании Армана Депердюссена арестовали за незаконные денежные махинации, и управление заводом перешло к второму известному авиастроителю Луи… Read more »
Разработчик: ЦАГИ Страна: СССР Первый полет: 1937 г. В конце 1935 года в отделе особенных конструкций ЦАГИ была начата предварительная разработка эскизного проекта нового замечательного автожира ЦАГИ А-15. Это был двухместный бескрылый автожир с ярким управлением втулкой ротора, снабжённый замечательным двигателем М-25В. Новый автожир предназначался для применения в качестве ближнего разведчика и артиллерийского корректировщика. Рабочее проектирование длилось в течение всего 1936… Read more »
Разработчик: Junkers Страна: Германия Первый полет: 1919 г. Junkers F-13 — первый самолёт, изначально создававшийся как пассажирский. Не бесплатно историки авиации именуют его первым настоящим самолетом. Не смотря на то, что F-13 испытал на себе влияние цельнометаллических армейских самолётов доктора наук Гуго Юнкерса. И в первую очередь штурмовика J-10, что в марте 1919 года был приспособлен для перевозки пассажиров. На… Read more »
Разработчик: ОКБ Туполева Страна: СССР Первый полет: 1985 г. В декабре 1985 года начались летные опробования умелого дальнего самолета-разведчика Ту-22МР, спроектированного на базе Ту-22М3. Новый разведчик предназначался для замены в строевых частях самолетов-разведчиков Ту-22Р. Новый самолет-разведчик оснащался современным комплексом фото- и радиотехнической разведки, что в сочетании с высокими летными качествами самолета-носителя снабжал большое повышение эффективности воздушной разведки. Бортовой комплекс разведки… Read more »
Разработчик: Н.И.Демидов Страна: СССР Первый полет: 1984 г. Вертолет был сконструирован и выстроен в первой половине 80-ых годов XX века Николаем Ивановичем Демидовым, электромехаником из г. Новошахтинск Ростовской области. «вертолёт-4» — и Горняк одновинтовой схемы с рулевым винтом. Несущий винт был выстроен на базе лопастей от вертолета Ка-26, а двигатель был применен от автомобиля ВАЗ-2103 (как утверждается в книге «Самолёты… Read more »
Разработчик: ОКБ Бериева Страна: СССР Первый полет: 1960 г. С тем дабы оценить объем работ по подготовке, испытаниям и созданию самолета-амфибии, направляться обратить внимание на противоречивость и специфику требований, каковые предъявлялись к этому типу летательного аппарата. С одной стороны, он обязан отвечать требованиям аэродинамики, снабжать эксплуатацию с сухопутных аэропортов, иначе — удовлетворять требованиям гидродинамики в связи с необходимостью эксплуатации его… Read more »
Разработчик: ОКБ Микояна, Гуревича Страна: СССР Первый полет: 1968 г. Опыт эксплуатации МиГ-21ФЛ за границей разрешил распознать как хорошие, так и негативные стороны автомобили. Пилоты, отмечая лёгкость и высокую манёвренность истребителя его управления, сетовали на слабость оружия, среди них и на отсутствие встроенных пушек, и на примитивный прицел. Многие доработки было нужно делать уже на протяжении войны во Вьетнаме. Одновременно… Read more »
Разработчик: КБ Поликарпова Страна: СССР Проект 1943 г. Не только в РНИИ и ОКБ Болховитинова разрабатывались перспективные боевые самолеты с ракетными двигателями — другие авиаконструкторы кроме этого пробовали себя в данной области, рассчитывая дать фронту машину, которая имела возможность поменять само представление о воздушной солдате. Одной из таких автомобилей имел возможность стать истребитель-перехватчик короткого действия «Малютка». Он проектировался в 1943-1944… Read more »
