Lockheed c-69/c-121. фото. характеристики.

США

Тип: четырехдвигательный транспортный самолет, самолет наведения истребителей и радиолокационного обнаружения, самолет — ретранслятор данных и телевизионных сигналов

Вместимость: экипаж из четырех-пяти человек и 64 пассажира (на самолете С-69) либо 88 пассажиров (на самолете С-121), либо 22-26 операторов совокупностей (на самолете ЕС-121)

Созданный для компании TWA Говарда Хьюза величественный самолет «Констэллэйшн» надел серо-оливковый костюм стремительнее, чем красно-белый, поскольку первые серийные самолеты были реквизированы для ВВС Соеденненых Штатов в качестве стратегических транспортных самолетов и взяли обозначение С-69. На работу были забраны лишь 22 экземпляра, но данный самолет произвел огромное чувство, и по окончании войны было куплено некое количество дальних самолетов С-121.

С разработкой в первой половине 50-ых годов двадцатого века удлиненного самолета «Супер Констеллэйшн» был использован целый армейский потенциал этого самолета, потому, что ВМС и ВВС США взяли специальные модификации дальнего радиолокационного обнаружения (прозванную «Warning Stars» — «Дающие предупреждение звезды») и электронной разведки Elint. Всего в эксплуатации побывало около 20 разных подтипов.

Лучший результат самолета наступило на протяжении вьетнамской войны, в то время, когда платформы радиолокационной разведки EC-121D были посланы на контроль электронной обстановки в Северном Вьетнаме. К этим самолетам были добавлены улучшенные модификации H/J/Q, управляющие перехватом самолетов МиГ, подводящие истребители к самолетам-заправщикам и отмечающие координаты сбитых пилотов. Вооруженные силы взяли не меньше 72 самолетов RC-121D, многие из которых были позднее переделаны в самолеты электронной радиолокационного обнаружения и разведки ЕС-121Т.

Другие задачи, выполнявшиеся на протяжении войны самолетом ЕС-121, включали работу в качестве радиорелейных станций (самолет EC-121R) для сети электронного наблюдения «Иглу Вайт» (Igloo White), созданной в Лаосе для определения передвижения грузовиков, движущихся на протяжении «тропы Хо Ши Мина»; управление и контроль с воздуха ударами Тактического авиационного руководства (самолет ЕС-121 Н); челночные транспортные задачи Руководства военно-транспортной авиацией (самолеты ЕС-121С/6). ВМС США были последней военной организацией, эксплуатировавшей данный самолет, их разведывательные самолеты EC-121K/Q были совсем выведены из эксплуатации во второй половине семидесятых годов прошлого века.

Главные эти

Размеры:

Протяженность: 35,41 м
Размах крыла: 37,49 м
Высота: 8,1 м

Вес:

Безлюдного: 36 275 кг
Большой взлетный: 64 620 кг

Летно-технические характеристики:

Большая скорость: 517 км/ч
Дальность полета: 7405 км

Силовая установка: 4 поршневых звездообразных мотора R-3350-34 либо -91 с турбонаддувом компании «Райт»

Мощность: 8800 л. с. (6562 кВт)

Дата первого полета:

9 января 1943 года (самолет С-69), 1953 год (самолет RC-121)

Сохранившиеся годными к полетам модификации: С-121А/С и ЕС-121Т

Lockheed EC-121 Super Constellation Departing Camarillo 1/14/12

Увлекательные записи:

Похожие статьи, которые вам, наверника будут интересны: