De havilland dh.vampire.фото. характеристики.

Англия

Тип: однодвигательный реактивный истребитель и учебно-тренировочный самолет

Экипаж: один пилот (на дневном истребителе), пилот либо навигатор (на ночном истребителе) и ученик и пилот (на учебнотренировочном самолете), расположенные бок о бок

Самолет «Вампир» (Vampire) был вторым реактивным истребителем, поступившим на работу Королевских ВВС. Не смотря на то, что он и не принимал участие в военных действиях Второй мировой (первый экземпляр был передан в эскадрилью № 247 в июне 1946 года), его карьера была продолжительной — и не только в атакующей роли, но и в качестве учебно-тренировочного самолета. Первоначально прозванный «Спайдэр Крэб» (Spider Crab — пауковый краб), самолет «Вампир» был выстроен на базе компактного реактивного двигателя компании «Де Хевилленд».

Его тяга была, мягко говоря, маленькой, исходя из этого команда конструкторов компании (которая начала работу над самолетом в 1941 году) приняла двухбалочную компоновку, дабы свести к минимуму длину выхлопного устройства реактивного двигателя. «Вампир», задуманный как дневной истребитель, был доработан для исполнения ночного истребителя-истребителя и задач бомбардировщика (последний отличался двухместной кабиной и РЛС в носу).

В итоге на базе двухместного ночного истребителя был создан весьма удачно учебно-тренировочный самолет, принятый в эксплуатацию Руководством летной подготовки Королевских ВВС в первой половине 50-ых годов двадцатого века, ставший первым реактивным самолетом в ВВС, на котором пилоты приобретали собственные «крылья».Не считая более 1500 экземпляров самолета «Вампир», выстроенных для Королевских ВВС, оба варианта, и истребитель и учебно-тренировочный самолет, летали в ВВС флота. Много строились кроме этого экспортные модификации.

Главные эти

Размеры (все сведенья для учебнотренировочного самолета Т 11):

Протяженность: 10,51 м
Размах крыла: 11,59 м
Высота: 1,88 м

Вес:

Безлюдного: 3347 кг
Большой взлетный: 5060 кг

Летно-технические характеристики:

Большая скорость: 866 км/ч
Дальность полета: 1370 км

Силовая установка: двигатели «Гоблин» (Goblin) II (на модификации F 3), «Гоблин» 35 (на модификации Т 11) либо «Гоблин» 3 (на модификации FB 6) компании «Де Хевилленд»

Мощность: 15, 15,57, 14,91 и 19,3 кН тяги соответственно

Дата первого полета:

20 сентября 1943 г.

Сохранившиеся годными к полетам модификации: F 3, FB 6/9, FB 50, Т 11, Т 22 «Си Вампир» и Т35/55

de Havilland DH 115 Vampire Trainer SE-DXX

Увлекательные записи:

Похожие статьи, которые вам, наверника будут интересны: