КРЫЛО. Его передняя кромка из углепластика выполнена в виде силовой оболочки (кессон). Это разрешает зна¬чительно расширить жёсткость и прочность конструкции на кручение. Для изготовления оболочки кессона использованы пуансон и ответная матрица (цулага). Оснастка для выклеивания кессонов каждого центроплана и «уха» по отдельности не нужна. Достаточно иметь один набор для центроплана, поскольку оболочка кессона толщиной 0,25—0,3 мм легко прижимается к нервюрам… Read more »
Одним из увлекательных видов соревнований у ракетомоделистов являются запуски моделей-копий — необычных миниатюрных ракет. В спортивном кодексе ФАИ и отечественных «Правилах» модели-копии представлены двумя категориями S5 и S7 — на реализм и высоту полёта. Сейчас отечественный рассказ о высотных копиях. Шесть классов включает в себя категория моделей-копий на высоту полёта-SS. Чемпионатными классами являются два: S5B — для парней и S5C… Read more »
Предлагаемая вашему вниманию модель спроектирована в виде полукопии известного пилотажного самолета Cranfield A-1. Конструкция модели несложна, а летные эти были очень хорошими. Данной машине дешёвы многие фигуры пилотажного комплекса. На крыле модели применен довольно узкий профиль NACA-0012, исходя из этого для сохранения достаточной жесткости было нужно расширить сечения полок лонжерона и подбирать материал для обшивки лобика. Склейка силовых элементов осуществляется… Read more »
Обтягивают комнатные модели самолета узким материалом — микропленкой, масса 1 м2 которой 0,2—0,3 г. Масса 1 м2 самой узкой папиросной бумаги — 10—15 г. обтяжка и Изготовление микропленки комнатных моделей — один из самых серьёзных процессов в их постройке. Для изготовления микропленки необходимо иметь: ванночку размером 400 X 600 мм (возможно применять фотографическую ванночку размером 500 X 600 мм) с… Read more »
Для многих школьных авиамодельных кружков создание комнатных летающих моделей есть единственным дешёвым видом моделизма. Судите сами: сезон состязаний авиамоделей, в большинстве случаев, сходится с летними каникулами, а в осеннюю пору, зимний период и весной запускать модели достаточно сложно по погодным условиям. Одновременно с этим любой спортивный либо актовый зал — это красивый манеж для соревнований в классе тихоходных моделей с… Read more »
Весовые эти модели, г Двигатель с воздушным винтом . . . 200 . Моторама-бак с валом. 55 Таймер-противовес в сборе . . .55 Фюзеляж с подшитбниками . . . 120 Шасси . . . . 20 Втулка со штангами и ограничителями …. 80 Лопасти с осями и втулками …. 165 Стабилизирующие грузики с кронштейнами …. 60 Крепеж …. 10 Масса… Read more »
Авиамоделистам-гонщикам спортивный сезон 1983 года принес большое количество забот. Казавшееся очень твёрдым ограничение по количеству топливного бачка (совместно со всеми шлангами он не должен был быть больше 7 см3) ФАИ, наконец, отменила и… ввела новое — не более 5 см3. Было нужно переналаживать высокофорсированные неповторимые микродвигатели мощностью чуть ли не в одну лошадиную силу, заново подбирать параметры карбюраторов и поменять… Read more »
Глубокоуважаемый любитель авиации! Эта статья, быть может, станет вам нужной при постройке и разработке легкого вертолета. Предлагаемая винтокрылая машина (АВ-1) — плод долгого увлечения авиацией, итог настойчивой и усердной работы в течение пяти лет, из которых два года ушло на постройку, а остальные — на опробование, доводку, освоение пилотирования, ремонт, модернизацию. Конструкция вертолета отвечает нескольким наиболее значимым требованиям, предъявляемым к… Read more »
