США, Япония, Тайвань, Италия и Германия
Тип: вертолет непосредственной поддержки и общего назначения
Вместимость: пилот и до 14 пассажиров (модификация UH-1H)
Семейство вертолетов Bell UH-1, выстроенное со времени окончания Второй мировой в большем количестве, чем любой другой армейский летательный аппарат, их эксплуатировалось в ВВС разных государств больше, чем других типов. Создан на базе прототипа ХН- 40, что был выстроен компанией «Белл» в ответ на потребность Армии США в вертолетах неспециализированного назначения и для эвакуации раненых. Первый серийный вертолет HU-1A, это обозначение он взял позднее, поступил в эксплуатацию во второй половине пятидесятых годов.
В первой половине 60-ых годов XX века компания «Белл» доработала конструкцию и создала вертолет модель 205, применив более мощный двигатель и длинный фюзеляж.
В следствии вертолеты UH-1D/H стали самыми популярными у военных — они оставались в производстве до 1986 года. Лишь в Американскую армию было поставлено 2008 вертолетов модификации D. База аэромобильных частей во вьетнамской войне — вертолет «Ирокез» (Iroquois) на протяжении войны вооружался кроме этого разными с пулеметами, как неподвижными в подвесных контейнерах, так и управляемых вручную неуправляемыми, и употреблялся в роли вертолетной артиллерийской батареи.
Среди предстоящих модификаций были вертолеты, оснащенные двумя двигателями для ВМС, противолодочными РЛС для поиска на море, и весьма увеличенный вертолет для транспортировки 17 воинов — исходный UH-1A имел возможность разместить лишь шестерых. Все еще обширно эксплуатирующийся сейчас вертолет Bell UH-1 в его бессчётных модификациях, без сомнений, будет играться ключевую роль в вооруженных силах и в двадцать первом веке. Много освободившихся с военной работы вертолетов «Ирокез» было реализовано частным клиентам по большей части в Соединенных Штатах, где они делают различные работы.
Техникой, которая прежде всего ассоциируются с войной во Вьетнаме, есть американский вертолет Bell UH-1 Iroquois (Ирокез). В свое время вертолеты отлично продемонстрировали себя в Корее. Это вынудило американское руководство обратить на них особенное внимание.
UH-1 Iroquois фото
В начале 50-х годов был совершён конкурс по созданию легкого многоцелевого вертолета с возможностью установки пулеметного и ракетного оружия. В 1955 г. хорошим вариантом был признан проект компании Bell Helicopter Company.
Первый прототип (Model 204) был оснащен турбовальным двигателем Lycoming T53. Первый полет опытного образца состоялся 20 октября 1956 г. в Форт-Уорте (штат Техас). Армейский вариант обозначался как HU-1 Iroquois (потом UH-1).
В серийное производство пошли вертолеты UH-1A с двигателем Lycoming T53-L-1A (770 л. с.).
Видео. Характеристики. src=~images\vertolet-bell-uh-1-iroquois-foto-video_4.jpg /
Двигатель Lycoming T53
Bell UH-1 Iroquois – это вертолет хорошей одновинтовой схемы с двухлопастным несущим винтом и двухлопастным рулевым винтом. Конструкция фюзеляжа полумонококовая, складывающаяся из двухместной кабины пилота, хвостовой балки и грузового отсека. Функции приспособления для посадки делают металлические лыжи. Силовая установка находится в верхней части фюзеляжа и складывается из одного либо двух двигателей в зависимости от модификации вертолета.
Топливная совокупность складывается из двух баков (625 л.), каковые находятся за кабиной пилотов. Вертолет может нести пулеметное и ракетное оружие.
Со временем оказались новые модификации данной автомобили. В 1961 г. в армию стали поступать UH-1B, на которых был установлен двигатель T53-L-5 (960 л.с.). В 1963 г. корпус морской пехоты США взял вертолеты UH-1E, каковые оснащались более современным радиооборудованием. В 1965 г. показалась новая модификация автомобили, UH-1C, которая отличалась усовершенствованной конструкцией несущего винта. UH-1D отличался новой конструкцией фюзеляжа, разрешавшей увеличит количество грузовой кабины.
С 1965 г. предпринимаются попытки установить на UH-1 два двигателя. Результатом стала модификация UH-1N с двумя двигателями PrattWhitney PT6T-3 (неспециализированной мощностью 1800 л.с.). «Ирокез» есть одним из самых массовых вертолетов в истории американской авиации, всего было выстроено более 8000 единиц. Машина экспортировалась и производилась по лицензии за границей.
Двигатель PrattWhitney PT6T-3
Спектр применения данного вертолета весьма широкий, он активно применялся в военном и гражданской авиации различных государств. Он засветился во многих военных конфликтах, как вертолет огневой и десанта помощи.
Схема
Характеристики Bell UH-1:
-
большая взлетная масса 4309 кг;
-
большая скорость 238 км/ч;
-
практическая дальность 615 км;
-
практический потолок 3505 м;
-
нужная нагрузка 1361 кг (либо 8 всецело экипированных воинов).
UH-1 Iroquois | |
Назначение: | многоцелевой вертолёт |
Первый полёт: | 22 октября 1956 года |
Принят на вооружение: | 1959 год |
Всего выстроено: | 16000 |
Производитель: | Bell Helicopter Textron |
Модификации: | UH-1N Twin Huey, Bell 204/205, Bell 212, Bell 214, UH-1Y Venom |
Габариты | |
Диаметр несущего винта: | 14,63 м |
Диаметр рулевого винта: | 2,59 м |
Протяженность фюзеляжа: | 12,77 м |
Высота: | 4,42 м |
Главные веса | |
Пустой: | 2363 кг |
Большая взлётная | 4310 кг |
Масса груза на внешней подвеске: | 1759 кг |
Внутренний запас горючего: | 840 кг |
Силовая установка | |
Количество, тип, марка: | 1 х ГТД, Textron Lycoming T53-L-13 |
Лётно-технические характеристики | |
Экипаж: | 1-4 чел. |
Пассажиров: | 14 чел. |
Крейсерская скорость: | 204 км/ч |
Большая скорость | 222 км/ч |
в горизонтальном полёте: | |
Дальность полёта практическая: | 511 км |
Статический потолок: | 4145 м |
Динамический потолок: | 5910 м |
Большая скороподъёмность: | 7.6 м/с |
Оружие | |
Подвесное | M60С, M2HB, M134 |
стрелково-пушечное: | |
Управляемое ракетное: | AGM-22, BGM-71 TOW |
Неуправляемое ракетное: | 7-зарядные либо 19-зарядные 70 мм ракетные блоки |
UH-1 Iroquois видео
Вертолеты
Белл UH-1 «Ирокез»
Увлекательные записи:
- Аэропорт кресты псков. официальный сайт. pkv. uloo. пск.
- Тормоз несущего винта и валы трансмиссии вертолета
- Вертолет ми-54. фото. история. характеристики.
Похожие статьи, которые вам, наверника будут интересны:
-
Вертолёт bell h-12. технические характеристики. фото.
Bell H-12 – американский многоцелевой вертолёт, созданный компанией «Bell Helicopter» во второй половине 40-ых годов двадцатого века. Фото Bell H-12…
-
Вертолёт hiller ten99. технические характеристики. фото.
Hiller Ten99 – американский многоцелевой экспериментальный вертолёт, созданный авиастроительной компанией «Hiller Aircraft» в первой половине 60-ых годов…
-
Вертолёт bell arh-70 arapaho. технические характеристики. фото.
Bell ARH-70 Arapaho – проект американского военного вертолёта, созданный корпорацией «Bell Helicopter» в 2006 году. Bell ARH-70 Arapaho фото Лёгкий…
-
Вертолёт bell 214. технические характеристики. фото.
Bell 214 – американский многоцелевой вертолёт средней грузоподъёмности производимый с 1970 года авиастроительной компанией «Bell Helicopter». Начало…
-
Вертолет ah-1g huey cobra. описание. характеристики. фото.
Опыт войны в Корее открыл большой потенциал вертолетов в армейском деле. Одним из качеств для того чтобы применения винтокрылых автомобилей была…
-
Вертолёт bell hsl. технические характеристики. фото
Bell HSL – американский армейский противолодочный вертолёт, созданный в первой половине 50-ых годов XX века авиастроительной компанией «Bell Helicopter»….