Pzl 101 gawron. технические характеристики. фото.

PZL 101 Gawron – одномоторный лёгкий многоцелевой самолёт польского производства, спроектированный во второй половине 50-ых годов двадцатого века компанией «WSK-Okecie».

Фото PZL 101 Gawron

Для обеспечения будущему летательному аппарату большого уровня популяризации, с получением значительной прибыли, польские авиастроители приступили к проектированию многоцелевого воздушного судна, которое должно было применяеться и в секторе пассажироперевозок, и в частном секторе авиации, и в учебно-тренировочных, и т.п. Кроме другого, самолёт PZL 101 Gawron активно применялся кроме этого и для перевозки маленьких грузов, и в качестве сельскохозяйственного самолёта, что по собственной сути и обеспечило данной модели громадную популяризацию – за целый период производства данной модели воздушного судна, авиастроителями было выстроено 325 экземпляров самолёта, из которых, до настоящего момента сохранилось только пара десятков.

Первые работы по проектированию многоцелевого воздушного судна PZL 101 Gawron стали вестись польскими авиастроителями из компании «WSK-Okecie» в середине 50-х годов прошлого века, наряду с этим. Для минимизации сроков получения уже готового самолёта, польские авиаразработчики вынуждены были применять конструкцию советского летательного аппарата Як-12, которая, но, была изменена.

PZL 101 Gawron фото

Первый подъём самолёта PZL 101 Gawron в атмосферу прошёл в апреле 1958 года, но, по многим причинам, конструкция самолёта была небезопасной, например, из-за большого размаха крыльев, летательный аппарат владел низкой манёвренностью, что потребовало ещё около двух лет доработки воздушного судна, пока в первой половине 60-ых годов двадцатого века проект не был одобрен и запущен в серийный выпуск, где и был впредь до 1968 года.

На своём борту воздушное судно PZL 101 Gawron может перевозить до четырёх человек, а также одного пилота и трёх пассажиров, но, благодаря оптимизированной конструкции самолёта, данный летательный аппарат активно используется кроме этого и для транспортировки грузов, условиями чему есть соблюдение габаритов груза, и соблюдение большой взлётной массы летательного аппарата. Кроме другого, самолёт кроме этого очень активно используется и в качестве сельскохозяйственного воздушного средства, например, летательный аппарат употребляется для обработки удобрениями сельскохозяйственных угодий.

Самолёт PZL 101 Gawron

Многоцелевое воздушное судно модели PZL 101 Gawron оборудовано силовой устанвокой складывающейся из родного поршневого авиадвигателя марки Ивченко АИ-14РА, что владея мощностью в 256 л.с., способен придавать самолёту большую скорость перемещения в 180 км\ч., тогда как большое расстояние на которое воздушное судно может делать перелёты ограничивается расстоянием в 525 километров.

Существуют два главных варианта самолёта данной модели:

PZL 101A Gawron – базисная версия воздушного судна;
PZL 101B Gawron – модернизированный вариант летательного аппарата.

Характеристики PZL 101 Gawron.

Экипаж: 1 человек;
Пассажировместимость: 3 человека;
Протяженность самолёта: 9 м.;
Размах крыльев: 12,68 м.;
Высота самолёта: 3,12 м.;
Масса безлюдного самолёта: 650 кг.;
Нужная нагрузка: 1010 кг.;
Большой взлётный вес: 1660 кг.;
Крейсерская скорость: 160 км\ч.;
Большая скорость полёта: 180 км\ч.;
Большая дальность полёта: 525 км.;
Большая высота полёта: 3200 м.;
Тип авиадвигателя: поршневой;
Силовая установка: Ивченко АИ-14РА;
Мощность: 256 л.с.

Самолеты авиакомпаний

PZL-101 Gawron landing

Увлекательные записи:

Похожие статьи, которые вам, наверника будут интересны: