Iar-824. технические характеристики. фото.

IAR-824 – румынский лёгкий многоцелевой самолёт, созданный компанией «IAR» и официально производимый с 1973 года в маленькой серии.

Фото IAR-824

Работы над проектированием лёгкого самолёта IAR-824 начались румынскими инженерами-конструкторами во второй половине 60-ых годов XX века, наряду с этим, конструкция будущего летательного аппарата пара раз кардинальным образом перерабатывалась, пока в конечном счёте по взяла собственный настоящий вид. Первоначально, самолёт должен был носить только статус пассажирского воздушного судна, но, в конечном счёте, летательный аппарат стал многоцелевым, что по мнениям экспертов, должно было повысить в нём востребованность, чего, к сожалению, не произошло.

Собственный первый полёт воздушное судно IAR-824 осуществило в первой половине 70-ых годов двадцатого века, наряду с этим, ещё в течении восьми месяцев конструкция летательного аппарата совершенствовалась, пока в первой половине 70-ых годов двадцатого века самолёт официально не был сертифицирована. В производство же самолёт IAR-824 поступил в первой половине 70-ых годов XX века, но, пробыл тут не продолжительно – выпуск летательных аппаратов данной модели завершился из-за низкого спроса, и за целый производственный цикл было выстроено всего лишь 10 воздушных судов.

IAR-824 фото

Самолёт IAR-824 способен разместить на своём борту до 6 человек, включая кроме этого и одного пилота, что по мнениям экспертов имело возможность разрешить эксплуатировать данный летательный аппарат в коммерческой сфере. Однако, небольшой количество топливных баков не разрешал осуществлять протяжённые авиаперелёты – большая дальность полёта этого воздушного судна образовывает всего лишь 900 километров, в связи с чем, фактический спрос на модели IAR-824 отсутствовал. На данный момент, известно о существовании только 6 воздушных судов данной модели, любая из которых употребляется частными обладателями для собственных потребностей.

Кабина IAR-824

Кроме другого, самолёт IAR-824 употребляется кроме этого и для обучения будущих пилотов, и для разгона планеров, не смотря на то, что практически, из-за очень малого выпуска, данный летательный аппарат эксплуатируется в данной сфере очень редко, не смотря на то, что для этого имеются разного рода возможности.

В качестве силовой установки на легкомоторных самолётах IAR-824 употребляется поршневой шестицилиндровый авиадвигатель Lycoming IO-540-C1D5, что может развивать тяговую мощность в 290 л.с., что со своей стороны очень приемлемо, в особенности учитывая тип летательного аппарата. Однако, ввиду некоторых конструктивных изюминок воздушного судна, самолёт может разгоняться только до маленьких скоростей – крейсерская скорость полёта образовывает 180 км\ч.. тогда как большая ограничивается 205 км\ч. Простота в обслуживании авиадвигателя самолёта IAR-824 кроме этого есть одним из преимуществ этого летательного аппарата.

Характеристики IAR-824.

Экипаж: 1 человек;
Пассажировместимость: 5 человек;
Протяженность самолёта: 9,1 м.;
Размах крыльев: 12,4 м.;
Высота самолёта: 3,44 м.;
Масса безлюдного самолёта: 1240 кг.;
Нужная нагрузка: 660 кг.;
Большой взлётный вес: 1900 кг.;
Крейсерская скорость: 180 км\ч.;
Большая скорость полёта: 205 км\ч.;
Большая дальность полёта: 900 км.;
Большая высота полёта: 4200 м.;
Тип авиадвигателя: поршневой;
Силовая установка: Lycoming IO-540-C1D5;
Мощность: 290 л.с.

Система повреждений самолетов. War Thunder

Увлекательные записи:

Похожие статьи, которые вам, наверника будут интересны: