Авиакатастрофа ту-154б-2 в аэропорту сургут. 2011

Дата авиакатастрофы: 01.01.2011
Время авиакатастрофы: 15:00
Страна авиакатастрофы: Российская Федерация
Место авиакатастрофы: аэропорт Сургут
Тип воздушного судна: Ту-154Б-2
Регистрация воздушного судна: RA85588
Наименование авиационной компании: Когалымавиа
Рейс: 348

Хронология событий:

Между 15:00:36 и 15:00:39 (недалеко от 62-64 шпангоутов в правой панели генераторов показалось возгорание. Члены резервного экипажа (10 человек), каковые сидели на последних последовательностях второго салона и другие пассажиры услышали треск и заметили начавшееся искрение и задымление, которое стремительным образом усиливалось. В пассажирском салоне показалась паника и неразбериха. Участниками резервного экипажа и другими пассажирами открыты двери и часть аварийных люков и (всего были открыты 8 из 10 аварийных выходов).

У люков и дверей появилась давка. Двоих из четырех стюардесс вытолкнули пассажиры наружу и в предстоящей эвакуации они соответственно участия не принимали. Паника была усугублена наличием и отсутствием освещения густого дыма.

Из шести аварийных трапов выкинут и приведен в рабочее состояние только один (передняя дверь по левому борту). Экипаж заметил появление чрезвычайной обстановке на борту в 15:00:48, в то время, когда бортинженер нашёл загорание двух красных ламп, каковые свидетельствовали об отказе генераторов 2 и 3. В 15:00:57 начальник дал приказ о выключении двигателей. Примерно в 15:01:00 стюардесса экипажу рассказала о панике и пожаре, появившейся в пассажирском салоне.

Выключение трёх двигателей было совершено в 15:01:05 при помощи прекращения подачи горючего: перевода рычагов остановки двигателей в положение «Стоп». Бортинженер, отключив двигатели, зашел в салон, выкинул слева по борт катастрофический трапу, затем возвратился в кабину, отключил запасного силовую остановку и постарался обесточить ВС, но из-за густого тёмного дыма в пилотской кабине не было ничего видно.

Навигатор одвременно с этим по команде отсутствия освещения вышел из кабины экипажа, но попал в поток людей недалеко от двери в пилотскую кабину и старался направлять пассажиров к выходу на катастрофический трап. Оказав нескольким пассажирам помощь в эвакуации, он вышел из воздушного судна по этому трапу. Ввиду отсутствия освещения второй пилот был блокированы в пилотской кабине.

В то время, когда напор пассажиров уменьшился, по команде бортинженер и второй пилот покинули ползком пилотскую кабину, по трапу скатились, принимали оставшихся пассажиров и помогали их отводить от самолета. Ввиду отсутствия освещения кроме этого на ощупь ползком проверил пол вестибюля в начале первого салона, затем покинул воздушное судно. Ввиду вышеперечисленных обстоятельств эвакуация прошла за примерно 180 секунд при нормативе 90 сек.

Трое пассажиров, каковые взяли отравление продуктами горения, не покинули борт и погибли. 5 пассажиров и членов 27 экипажа в тяжелой степени пострадали, были травмированы, ожоги, отравления продуктами горения. Еще 3 пассажира и члена 22 экипажа пострадали в легкой степени.

Остальные пассажиры остались невредимы. В 15:04 работники аварийно-спасательного отряда сургутского аэропорта приехали на место происшествия и начали тушить пожар. Меры, предпринятые ими, были неэффективными.

Самолет к 15:31 всецело был уничтожен. Пожар был ликвидирован в 15:46. Воздушное судно выгорело всецело до 67 шпангоута.

Не сгорели оба двигатели и ОЧК.

Информацию о потерпевших:

Всего на борту было 8134человек: 8 пассажиров и членов 126 экипажа. Всего погибло 3 человек: 3 пассажиров.

Подробности авиакатастрофы:

Этап полета: руление
Распознанные обстоятельства авиакатастрофы: отказ техники
Организация, которая расследовала авиакатастрофу: МАК

Информацию о самолете:

Тип воздушного судна: Ту-154Б-2
ID самолета: RA85588
Страна, в которой регистрировалось воздушное судно: Российская Федерация
Дата производства воздушного судна: 25.10.1983
Заводской номер самолета:: 83A588
Часы наработки воздушного судна: 32354
Циклы наработки воздушного судна: 13147
Двигатели: А82У124232 А822212016 А82У134235

Информацию о рейсе:

Рейс: 348
Тип рейса: Регулярный пассажирский
Авиационная компания: Когалымавиа
Страна, в которой регистрировалась авиационная компания: Российская Федерация
Летел из: Сургут
Летел в: Москва (Домодедово)
Начальный пункт: Сургут
Окончательный пункт: Москва (Домодедово)

Дополнительные эти:

Информацию об экипаже:

КВС Сергей Кульчекаевич Сидоров
второй пилот Евгений Олегович Гатченко
навигатор Александр Викторович Степанец
бортинженер Олег Валентинович Малькин
бортпроводник-бригадир Анжелика Николаевна Гладкова
бортпроводники
1. Татьяна Борисовна Яблучинская
2. Полина Игоревна Профатило

Авиакатастрофа ту-154б-2 в аэропорту сургут. 2011

авиакатастрофа Ту-154 в Сургуте-1

Увлекательные записи:

Похожие статьи, которые вам, наверника будут интересны: