Nord 260. технические характеристики. фото.

Nord 260 – турбовинтовой грузопассажирский многоцелевой самолёт, созданный на французскими авиастроителями на базе модели Max Holste MH.250 Super Broussard и производимый авиастроительными компаниями «Avions Max Holste» и «Nord Aviation» с 1960 года.

Nord 260 фото

Проектирование самолёта Nord 260 велось только для его эксплуатации на авиалиниях местного и регионального значения, на что со своей стороны показывала маленькая пассажировместимость этого воздушного судна. Однако, самолёт был многоцелевым и на нём потом деятельно производилась транспортировка грузов, что по мнениям экспертов выяснилось более действенным в плане рентабельности.

Собственный первый полёт воздушное судно Nord 260 осуществило в первой половине 60-ых годов двадцатого века, и в данный же период и поступило в серийное производство. На протяжении тестирования самолёта авиастроительная компания «Avions Max Holste» была неудовлетворённой всеми чертями этого воздушного судна, ввиду чего завершила выпуск самолета, предполагая нецелесообразность предстоящего развития этого проекта. Однако, второй французский авиастроитель, речь заходит о компании «Nord Aviation», решил продолжить выпуск самолётов данной модели, в связи с чем было выстроено еще, как минимум, 8 летательных аппаратов турбовинтового типа, часть из которых эксплуатируется в качестве транспортных воздушных средств и по сегодняшний сутки.

Фото Nord 260

Салон самолёта Nord 260 владеет маленькими размерами и, по сути, разрешает разместить на борту всего лишь до 23 пассажиров, что и стало главной причиной того, из-за чего летательный аппарат данной модели эксплуатировался только на непротяжённых авиамаршрутах. Большая дальность полёта этого самолёта образовывает 1,5 тысячи километров, что со своей стороны кроме этого снабжает узкую применимость данного летательного аппарата, но, кроме пассажироперевозок, самолёт прекрасно зарекомендовал себя в качестве транспортного грузового воздушного судна, разрешающего перевозить на своём борту до 3800 килограмм, что с учётом времени эксплуатации и производства самолёта, выяснилось достаточно востребованным и перспективным.

Силовая установка самолёта Nord 260 представлена двумя турбовинтовыми авиадвигателями Turbomeca Bastan IV, талантливыми развивать в совокупном количестве тягу до 1970 л.с., что со своей стороны и снабжает воздушному судну большой показатель грузоподъёмности, и высокую скорость полёта, составляющую порядка 380 км\ч. (крейсерская скорость).

Самолёт Nord 260

Не обращая внимания на тот факт, что за всё время производства было выпущено 9 воздушных судов данной модели, известно о существовании, как минимум, четырёх разных вариантов данного самолёта, среди которых:

Max Holste MH.260 Super Broussard – базисный прототип созданный и испытанный авиастроительной компанией «Aviaons Max Holste»;
Nord 260 – производственная версия самолёта, производимая компанией «Nord Aviation»$
Nord 260 Astazou – конструктивно улучшенная версия самолёта;
Nord 260A – модифицированный вариант воздушного судна, не взявший больших технических трансформаций.

Характеристики Nord 260.

Экипаж: 2 человека;
Пассажировместимость: 23 человека;
Протяженность самолёта: 17,6 м. (В зависимости от модификации);
Размах крыльев: 21,92 м. (В зависимости от модификации);
Высота самолёта: 6,58 м. (В зависимости от модификации);
Масса безлюдного самолёта: 5600 кг.;
Нужная нагрузка: 3800 кг.;
Большой взлётный вес: 9400 кг.;
Крейсерская скорость: 380 км\ч.;
Большая скорость полёта: 420 км\ч.;
Большая дальность полёта: 1500 км.;
Большая высота полёта: 8600 м.;
Тип авиадвигателя: турбовинтовой;
Силовая установка: 2 ? Turbomeca Bastan IV;
Мощность: 2 ? 985 л.с.

Обзор Бензопила STIHL MS 260 — впечатления после года эксплуатации!

Увлекательные записи:

Похожие статьи, которые вам, наверника будут интересны: