Зажгли на новый год

Выкладываю на сайт увлекательные статьи из жж одного из ведущих русских историков авиации глубокоуважаемого Вячеслава Кондратьева.

Если бы кто-то решил совершить конкурс на самый эффектный и зажигательный новогодний фейерверк, то, пожалуй, главным претендентом на победу стало бы руководство Люфтваффе, организовавшее утром 1 января 1945 года массированный авианалет по англо-американским аэропортам в Бельгии, Голландии и Франции. Расчет был на то, что по окончании бурного празднования союзники вряд ли сумеют сохранить боеспособность и бдительность. Но данный расчет не оправдался.

К концу декабря 1944 года германское наступление в Арденнах, начатое двумя семь дней ранее, начало выдыхаться. Авиация союзников владела подавляющим полным господством и численным перевесом в воздухе. Под ее постоянными ударами танковые и мотопехотные части Вермахта были вынуждены вначале замедлить темп наступления, а позже и вовсе остановиться, так и не решив задач.

Дабы переломить обстановку, требовалось хотя бы на время вывести из игры англо-американские воздушные силы. Для этого была безотлагательно создана операция под кодовым заглавием Боденплатте (в переводе – фундамент либо опорная плита), на протяжении которой намечалось стереть с лица земли вражескую авиацию на аэропортах либо, по крайней мере, нанести ей таковой урон, что вынудят британские и американские ВВС быстро снизить собственную активность.

К операции привлекли всё, что смогли наскрести на Западном фронте – 1035 самолетов, а также 835 истребителей-бомбардировщиков. К тому времени германская штурмовая авиация испытывала острую дефицит летных кадров. Дабы собрать нужное количество экипажей, было нужно кроме того привлечь летчиков из эскадрилий ПВО, которых не учили бомбить, и – инструкторов летных недоучившихся курсантов и школ, еще не прошедших штурманскую подготовку и не могших ориентироваться на местности.

Из этих курсантов организовали группы, которым было приказано направляться строю за фаворитом и бросать бомбы по его команде.

Операция подготавливалась в строжайшей тайне и это сыграло с немцами злую шутку, поскольку о Боденплатте не были предотвращены расчеты германской зенитной артиллерии, закрывавшие начальные позиции ракет V-2 в Голландии. В то время, когда утром зенитчики заметили приближение воздушной армады, они приняли ее за вражескую и открыли ураганный огонь. В следствии было сбито, по различным данным, от 17 до 35 Мессершмиттов и Фокке-Вульфов, еще пара десятков автомобилей взяли повреждения.

В общем, сначала всё пошло наперекосяк. К финалу пятого года войны германский орднунг уже трещал и разваливался, допуская подобные промахи.

Кое-какие группы так и не нашли собственных целей, почему три из семнадцати намеченных к атаке аэропортов остались невредимыми, и вдобавок три взяли только незначительные повреждения. Пара эскадр вышли на цель с опозданием, разрешив союзникам поднять в атмосферу истребители. Вести воздушные битвы с подвешенными бомбами немцы не могли и им приходилось или прорываться, с энтузиазмом, как камикадзе, или быстро избавляться от боевой нагрузки, не сделав задачу.

Но, и в этом случае у пилотов-недоучек практически не было шансов против Мустангов, Спитфайров и Темпестов. Многие участники налета из-за неопытности оторвались от своих групп и попросту заблудились, выработали горючее и совершили вынужденные посадки где придется, обычно – на вражеской территории.

Все это совместно забранное стало причиной тому, что результаты Боденплатте были для немцев катастрофичными. Кое-какие из участвовавших в нем эскадр утратили до половины летного состава, а неспециализированный безвозвратный урон составлял 274 лётчиков и 213 самолёта, из которых 143 человека погибли, а 70 попали в плен. Таких утрат за один сутки и в одной операции германская авиация не имела еще ни разу за всю войну.

Особенно болезненной была смерть многих умелых пилотов, наподобие майора Гюнтера Шпехта – воздушного аса, имевшего на счету 34 воздушные победы, а также 11 сбитых Летающих крепостей.

Союзники утратили 305 самолетов разных типов, стёртых с лица земли на земле, 15 истребителей, сбитых в воздушных битвах, и еще шесть, разбившихся по техническим обстоятельствам, или – из-за неточностей пилотирования. Это было менее трех процентов от общей численности англо-американских ВВС на Западноевропейском театре боевых действий. Безвозвратные утраты летного состава составляли всего 11 человек: девять британцев, один американец и один поляк.

Так, союзники утратили больше техники – 326 автомобилей против 274, но их утраты в летных кадрах появились в 25 раз меньше, чем у немцев. Такое соотношение означало, что операция Боденплатте потерпела полный провал, в особенности с учетом десятикратного численного перевеса ВВС антигитлеровской коалиции на Западном фронте.

В итоге Боденплатте стала не опорной, а могильной плитой, накрывшей ударную авиацию Люфтваффе. Но прощальный салют оказался впечатляющим.

Германские самолеты, принимавшие участие в операции Боденплатте. Внизу – один из реактивных бомбардировщиков Арадо-234, нанесших утром 1 января 1945 года отвлекающий удар по городу Антверпен.

Фокке-Вульфы и Мессершмитты атакуют американский аэродром

Британские истребители-бомбардировщики Тайфун, сгоревшие при штурмовке аэропорта Эйдховен. Всего на данной авиабазе было стёрто с лица земли 26 Тайфунов и четыре истребителя Спитфайр в варианте фоторазведчика. Еще один Спитфайр, успевший взлететь, погиб в воздушном бою с Фокке-Вульфами. Атака Эйдховена – один из самые удачных для немцев эпизодов операции Боденплатте.

На большинстве вторых атакованных аэропортов утраты союзников были значительно меньше.

Два из двенадцати американских Тандерболтов, сожженных на аэропорте Метц-Фрескати

Британский связной самолет Авро Энсон, стёртый с лица земли на аэропорте Брюссель-Мельсброк

Самолеты Люфтваффе, сбитые либо совершившие вынужденные посадки на вражеской территории на протяжении операции Боденплатте

источник: http://vikond65.livejournal.com/578343.html

ШОК ! ЗАЖГЛИ САЛЮТ НА ВЫШКЕ | Новый год 2017 | КАК ЕГО ВСТРЕЧАЮТ РУФЕРЫ

Увлекательные записи:

Похожие статьи, которые вам, наверника будут интересны: