Задолго до маргелова. часть 6.

ВДВ всегда были не мыслимы без разных огневых средств усиления. Под средствами усиления подразумевается не только артиллерийская и авиационная помощь со стороны группировки армий, прорывающей оборону соперника, но и собственное тяжёлое оружие десанта. Конечно, имеющее приемлемые весо-габаритные характеристики и пригодное к парашютному десантированию.

Итак, остановимся на массе одной грузовой парашютной укладки не более 100 кг. Как раз в эти весовые характеристики должно входить любое оружие либо транспортное средство десанта в условиях Западного фронта АИ 1919 года. Чем это обусловлено?

Настоящей грузоподъёмностью купола совокупности Смита, существовавшего в РИ. Помимо этого, весовой габарит 100 кг разрешает нам не применять специальные дорогостоящие транспортные самолёты громадной грузоподъёмности, а применять модернизированные фронтовые бомбардировщики, грузоподъёмностью 300–500 кг, коих у Антанты в РИ было очень много. И уж сделать сотню транспортников с дальностью полёта до 100 на данный момент, высотностью 2 км и скоростью 140-150 км американцы имели возможность легко.

Начнём фактически со средства усиления парашютно-десантного взвода. Данным средством наверное бы был пулемёт М1919. К маю 1919-го американцы в полной мере имели возможность изготовить пару-тройку сотен да и тысяч таких изделий.

Главные ТТХ пулемёта: Масса без патронов: на станке − 20,4 кг, без станка — 14 кг. Работа автоматики — отдача ствола с маленьким ходом, рычажное запирание ствола, патрон 7,62?63 мм «Springfield», темп стрельбы 500 выстр./мин, прицельная дальность 1,370 км, ёмкость ленты 250 патронов. Протяженность ствола 609 мм

Так, в одной грузовой укладке размещается боекомплект и оружие, что разрешает не тратить время на поиск укладок с боекомплектом, сбрасываемых раздельно.

А при массе пулемёта – 20 кг, резерв веса в 60-80 кг разрешает в грузовой укладке разместить о-го-го какой боекомплект для одного пулемёта. Пулемётный взвод должен быть в каждой парашютно-десантной роте. Потом, такие взвода стали именоваться у американцев «взводами оружия».

Всего в дивизии планируется иметь до 100 пулемётов М1919.

Кроме этого каждому парашютно-десантному батальону нужно придать миномётную батарею. Лучший пример миномёта, существовавший в РИ – это 120-мм миномёт Стокса. Да-да. Существовал как раз 120-мм вариант данного огневого средства, а не 81-мм. Схема миномёта – хорошая – «мнимый треугольник». Масса миномёта – 68 кг (120-мм вариант). Дальность стрельбы – 900 м. Главный недочёт – отсутствие оперённых мин.

Но такие мины существовали у французов в РИ и в полной мере могли быть применены американцами в АИ в мае 1919 года. Имели возможность янки и додуматься совместить два примера между собой. Вот такое маленькое историческое допущение. Всего на парашютно-десантный батальон предполагается выделить 8 миномётов (два огневых взвода в батарее), а в дивизии иметь 72-80 миномётов Стокса калибром 120 мм.

Напомню, что в составе десантно-штурмовых частей РФ и СССР (не путать с ВДВ) 120-мм миномёты состояли на вооружении и в 20-м и в 21-м веке.

Кроме этого в каждом парашютно-десантном взводе предполагается иметь по ранцевому огнемёту, на которых мы детально останавливаться не будем. Наблюдай рисунок.

Скажем только, что огнемётная укладка сбрасывается отдельным куполом и в составе каждого парашютно-десантного отделения должны быть подготовлены по одному бойцу-огнемётчику. На всякий случай. В полку подготовленных стрелков-огнемётчиков должно быть 81-90 человек, а укладок (грузовых куполов с снаряжением и огнемётами) на полк должно быть заготовлено по 300 наборов (тройной резерв).

И не нужно сказать, что одевать снаряжение огнемётчика в тылу неприятеля весьма долго. У нас в ОЗК не прыгает никто. Прошло десантирование – по команде «Газы» – надеваем ОЗК.

А не десантируемся в нём.

Средства огневого и противотанкового резерва начальника парашютно-десантного полка рассмотрены в 5 части настоящей статьи. Это автоматическая пушка и танкетка Форда на прицепе. Исходя из этого повторяться не будем.

Сейчас о транспортных средствах десанта в тылу неприятеля. Спасёт лишь мотоцикл. Нужно лишь создать мягкую и подрессоренную грузовую укладку раздельно для мотоцикла и раздельно для коляски. Само собой разумеется, будут утраты техники при десантировании. Но, это не редкость неизменно, исходя из этого вопрос решается избыточностью сбрасываемых транспортных средств в тыл неприятеля.

Какие конкретно мотоциклы? Да не имеет значения. Каждые подходящие, весом до 100 кг без коляски. Наблюдай фото.

Эти мотоциклы легко смогут транспортировать практически все огневые средства десанта вместе с снарядами: миномёт Стокса, пулемёт М1919, огнемётные укладки, автоматические пушки (при необходимости), быть транспортными средствами, эвакуировать раненых с поля боя и т.д. И бензина им большое количество не нужно. Поездка практически в один финиш на несколько километров от района десантирования до предела огневой помощи.

Ну а для «взыскательной» публики, ниже приведу варианты БТР-Д и «Ракушки», и «Синицы», «Сороки», Н10БДС, НОНА (2С9), «Робота», «Реостата», «Травматизма», «Спрута» и т.д., но на уровне разработок 1918-19 годов. В случае если кто сомневается в грузоподъёмности и проходимости мотоциклов в тылу неприятеля. Итак господа, встречайте на фото БТР 1918-го года.

Десантный вариант должен быть в 3 раза легче (не более 150 – 200 кг) и приспособлен для сброса на двух куполах, грузоподъёмностью 100 кг любой с высоты 100 – 150 м. С транспортного самолёта, переделанного из фронтового бомбардировщика, грузоподъёмностью до 500 кг.

Потом – средства усиления десанта дивизионного уровня. Вероятны два варианта: применение десяти САУ FT-17 BS, но для них необходимо десять 120-метровых транспортных дирижаблей, высотностью 9 и грузоподъёмностью тонн до 1 км.

Вариант два – см. на фото. Та же гаубица Шнайдера, но на открытом транспортёре. Преимущество – масса не более 2 тысячь киллограм.

Таковой грузоподъёмности транспортных дирижаблей Антанта имела возможность легко сделать не десять, а сотню единиц. Недочёт – боевая эффективность сильно уступает САУ FT-17BS, которая по сути есть танком, что в тылу неприятеля более чем значительно.

И в заключении хочется привести несколько картин. На первой – нарисовано проведение ВДО американцами на Гренаде. Не смотря на то, что это десантирование из второй эры, но в принципе (я думаю) картина весьма похожа на американский десант в АИ во Франции в 1919-м.

А на второй нарисовано то, что ожидало Антанту в АИ в 1919-м по сюжету одноимённой книги. Суть данного приложения – германский фронт нужно ЕЩЁ прорвать, чего не удалось сделать в РИ в 1918-м году.

И личная просьба знатокам АИ, ПМВ и ВДВ. Гаспада! Не нужно авиафобий. Тысяча также-, тысяча Хендли-пейджев…. СССР не имел ТЫСЯЧИ Ил-76 в ВТА. А 103-ю гв.

ВДД в Афганистан перебросил во второй половине 70-ых годов двадцатого века. На тысячи километров из Витебска до Кабула. И ещё 345 гв. ОПДП в Баграм.

Вот так.

Прохождение Until Dawn (Дожить до рассвета) — Часть 6: Откровение

Увлекательные записи:

Похожие статьи, которые вам, наверника будут интересны: