Турельный пулемет японской армейской авиации «тип 100» (те-3)

Запущенная японской военным авиацией во второй половине 30-ых годов XX века программа по перевооружению турельных установок на новый пулемет Тип 98 калибра 7.92 мм – лицензионной копии германского MG.15, ограничилась только полумерами. В следствии, турельные оборонительные установки взяли новый пулемет под германский патрон Маузера, а наступательное оружие военном авиации использовало 7.7-мм отечественный патрон Тип 92, не считая того, что флотская авиация, кроме этого ввязавшись в программу перевооружения на германский патрон, в качестве наступательного сохранила собственный 7.7-мм патрон 0.303 British.

Так, японская авиация вступила во 2-ю Мировую Войну, имея три типа винтовочных патронов (и это не считая ветхих патронов 6.5х51SR “Arisaka”, и новых 7.7х58 “Arisaka”, Тип 99, употреблявшихся в пехоте). Сложно сообщить, какие конкретно глобальные замыслы были в головах у японских военных стратегов, но на протяжении войны программа закончилась полным провалом. Японская работа логистики не смогла обеспечить поставок различных типов патронов авиачастям, разбросанным по огромным территориям.

В следствии, на большей части японских самолетов всю войну использовали ветхие 7.7-мм пулеметы Те-4 в армии и Тип 97 во флоте.

на данный момент всем здравомыслящим людям разумеется, что унификация снарядов одного типа есть важной частью победы, но в конце 30-х годов возможности японской индустрии возможно просто не поспевали за амбициозными замыслами армейских стратегов. Японские армейские втянулись в боевые действия на истощение и взяли то, что взяли.

Но же это все уже есть послезнанием. В 1939 – 40 гг. высококлассный германский пулемет MG.15 покорил японских армейских и промышленников собственной надёжностью и простотой. Но однако, по темпу стрельбы он все же существенно уступал советскому ШКАСу, с убийственной эффективностью которого японская военный авиация близко столкнулась на Халхин Голе.

Желание японской армии иметь в составе оборонительных турельных установок собственных бомбардировщиков оружие, как минимум, не уступавшее советским ШКАСам стало причиной созданию нового авиационного пулемета Те-3, более известного как Тип 100 (время от времени фигурирует наименование Тип 1). Двухствольный пулемет Тип 100 калибра 7.92 мм разрабатывался в рамках той же программы перехода на германский патрон, что и одинарный Тип 98.

Считалось, что в составе оборонительных установок многоместных автомобилей полезно иметь два типа пулеметов. Потребность в аналогичной практике показалась во второй половине 30-х годов, в то время, когда к тяжелому спаренному пулемету Тип 89, предназначенному для тяжелых механизированных турелей, добавился более легкий и компактный Те-4, что надлежало применять в качестве добавочного переносного оружия в многомоторных бомбардировщиках либо же главного для легких автомобилей, в тесные кабины которых просто не вписывалась громоздкая спарка.

Принятый на вооружение во второй половине 30-ых годов XX века одинарный Тип 98 в соответствии с той же концепции потребовал и более тяжелый пулемет, которым стал новый Тип 100.

История этого оружия уходит корнями в начало 30-х годов, в то время, когда японским конструктором-оружейником Киджиро Намбу был создан пехотный ручной пулемет Тип 96 калибра 6.5 мм, а позднее его аналог под новый 7.7-мм патрон Арисака Тип 99. Эти пулеметы были созданы на базе захваченных в Китае в первой половине 30-ых годов двадцатого века чешских пулеметов ZB VZ. 26.

С 1927 по 1939, в общем итоге 30 249 штук пулеметов ZB-26 было экспортировано в Китай. Плюс неустановленное количество этого оружия было собрано китайцами на частных фирмах. Надежный и неприхотливый ZB-26 послужил красивой базой для собственной японской разработки.

Сейчас довольно часто видятся мнения, что японские пулеметы Намбу Тип 96 и Тип 99 являлись копией чешского ZB-26, что не в полной мере корректно. Японские разработки Киджиро Намбу являлись скорее модификацией прошлого проекта Тип 11, со своей стороны являвшегося развитием французского Гочкисса. От чешского пулемета был забран только секторный прицел и коробчатый магазин конструктивно схожий с чешским прицелом.

Но конструкция пулемётов кардинально отличалась друг от друга, без оглядки на неспециализированный газоотводный принцип автоматики. В пулемете Тип 99 могла быть достигнута довольно высокая скорострельность – до 850 выстр/мин (в пехотном варианте таковой темп стрельбы был излишним и занижался до 250 – 400 выстр/мин), что разрешало создать на его базе авиационную версию.

Турельная спарка Тип 100 калибра 7.92 мм. Вид сверху и снизу.

Задание на тяжелый спаренный пулемет было выдано фактически сразу после принятия на вооружение германского MG.15. Киджиро Намбу, применяя наработки по прошлому варианту собственной авиационной «спарки» Тип 89, взялся за разработку новой версии под германский патрон Маузера 7.92х57 мм. Довольно часто версию японского пулемета Тип 100 именуют спаренной модификацией чешских ZB-26, что кроме этого некорректно.

От чешского пулемета в конструкции Тип 100 фактически ничего не было. Все же логичнее сказать о независимой японской разработке, конструктивно близкой к ручному пулемету Тип 99 и танковому варианту Тип 97. Наряду с этим Намбу удалось исправить главные недочёты собственной ветхой авиационной модели Тип 89 – громадные габариты, неудобную и не через чур систему боепитания и большую массу.

Два пулемета были максимально перемещены совместно, а единый газовый поршень на два ствола был опущен вниз. В качестве магазина был использован двойной барабан, снаружи весьма похожий на германский от пулемета MG.15, но на внешнем сходстве все и заканчивалось. Ёмкость его была увеличена до 100 патронов (по 50 в каждом) и вместо шахматной подачи у «немца», Намбу «поделил» питание двух стволов из каждого барабана в отдельности – правого ствола с правого барабана, левого – соответственно, с левого.

Стрельба велась с закрытого затвора и на два ствола достигалась техническая скорострельность до 2200 выстр/мин. Наряду с этим масса совокупности не превышала 16.7 кг. Пулемет оснащался двумя зарядными ручками на любой из затворов, двумя пистолетными рукоятками со спусковыми крючками и мог комплектоваться железным плечевым упором.

Турельные «спарки» японской армейской авиации. Справа 7.7-мм пулемет Тип 89, слева 7.92-мм Тип 100

Снизу турельный спаренный Тип 100 калибра 7.92 ; Сверху спаренный Тип 89 калибра 7.7 мм

В целом, конструктивно пулемет, взявший обозначение Те-3 либо Тип 100 оказался достаточно успешным, в первой половине 40-ых годов двадцатого века он был принят на вооружение военном авиации и запущен в производство на военном арсенале в Нагоя. Но неприятность снабжения нестандартными патронами, характерная для пулеметов армейского и 98 морского Тип 1, проявившаяся уже в первые месяцы тихоокеанской войны, была характерна и для нового пулемета Тип 100.

В следствии, использование его на военных бомбардировщиках было весьма ограничено. Возможно, данный тип оружия использовался только на некоторых предположениях японских военных средних бомбардировщиков Ki-21 и Ki-49. К тому же Тип 100 показался тогда, в то время, когда сокровище винтовочного калибра в авиации уже утратила каждый суть. На вооружение авиации всех государств уже во всю принимались крупнокалиберные пулемёты и авиационные пушки.

В следствии, Тип 100, без оглядки на собственную достаточно прогрессивную конструкцию устарел, не успев появиться. Характерно, что первоначально пулемет планировалось обозначить как Тип 1, но чтобы не было путаницы с флотским 7.92-мм Тип 1 наименование поменяли на Тип 100.

Двухствольный 7.92-мм армейский турельный пулемет Тип 100 (Те-3)

Приемник спарки Тип 100

Двухсторонний барабанный магазин для пулемета Тип 100 калибра 7.92 мм ёмкостью по 50 патронов. Видно характерное отличие от весьма похожего барабана германской конструкции — два отдельных окна на любой из стволов.

Экспериментальная попытка спарить две спарки Тип 100.

Турельный пулемет японской армейской авиации «тип 100» (те-3)

История танкостроения Японии

Увлекательные записи:

Похожие статьи, которые вам, наверника будут интересны: