Сухой суперджет 130 ng. технические характеристики. фото.

Сухой Суперджет 130 NG – реактивный пассажирский самолет проектируемый авиастроителями «Гражданские самолёты Сухого» и «Объединённой авиастроительной компанией», и планируемый к массовому производству в первой половине 20-ых годов XXI века.

Сухой Суперджет 130 NG концепт кабины пилотов

Разработка пассажирского самолета Сухой Суперджет 130, известного кроме этого под наименование SuperJet NG ведётся на базе модели SSJ-100, наряду с этим, воздушное судно тщательным образом перерабатывается, благодаря чему в значительной степени удалось расширить пассажировместимость этого летательного аппарата, и улучшить его лётно-технические характеристики.

Благодаря увеличенной длине фюзеляжа воздушного судна, русским авиастроителям удалось более чем на 40% расширить пассажировместимость летательного аппарата, тем самым делая его более конкурентоспособным если сравнивать с такими всемирноизвестными моделями как Airbus A319 и Boeing 737. Кроме другого, эксперты не исключают, что к момент запуска самолёта в массовое производство, количество пассажирских кресел удастся расширить ещё как минимум на 7-10%, что со своей стороны привлечёт дополнительное внимание будущих клиентов.

В качестве силовой установки на самолётах Сухой Суперджет 130 смогут употребляться как отечественные турбовентиляторные авиадвигатели ПД-10, создающие тягу в 108 кН любой, так и двигатели Pratt Whitney PW 1000G, развивающие тягу в 110 кН любой – решение будет принято лишь по окончании проведения первых опробований.

Сухой Суперджет 130 NG концепт пассажирского салона

Предполагается, что цена самолётов SuperJet NG если сравнивать с прошлой версией вырастет только на малого величину, что со своей стороны должно в большей мере привлечь будущих клиентов, среди которых в основном выступают южной Америки и страны Азии.

Большинство фюзеляжа пассажирских самолётов SSJ 130NG предполагает быть выполненной из композитных материалов, являющихся более лёгкими, но и в также время более прочными, что со своей стороны должно повысить безопасность осуществляемых полётов, и снизить уровень потребляемого горючего (около 1,5-2%).

Практически работы по созданию пассажирского самолета SSJ 130NG должны начаться в 2016 году, наряду с этим, для полноценного тестового экземпляра воздушного судна потребуется около 2-3 лет, по окончании чего самолёт подвергнется последовательности тестов, и в том случае, если удачно сможет себя зарекомендовать, то возможнее всего уже в первой половине 20-ых годов XXI века может начать поставляться первым клиентам, среди которых в основном будут находиться отечественные авиакомпании, каковые уже смогли оценить модель SSJ-100.

Характеристики Сухой Суперджет 130 NG.

Экипаж: 2 человека;
Пассажировместимость: 145 человек (В зависимости от комплектации);
Протяженность самолёта: 33,8 м.;
Размах крыльев: 28,6 м.;
Высота самолёта: 10,42 м.;
Масса безлюдного самолёта: 26,8 т.;
Нужная нагрузка: 28,9 т.;
Большой взлётный вес: 55,7 т.;
Крейсерская скорость: 850 км\ч. (В зависимости от модификации);
Большая скорость полёта: 885 км\ч. (В зависимости от модификации);
Большая дальность полёта: 5200 км.;
Большая высота полёта: 12500 м.;
Тип авиадвигателя: турбовентиляторный;
Силовая установка: 2 X ПД-10 либо 2 X Pratt Whitney PW 1000G;
Тяга: 2 X 108 кН.(В зависимости от модификации).

Сухой суперджет 130 ng. технические характеристики. фото.

Sukhoi Superjet 100 завоевывает небо над Западной Европой

Увлекательные записи:

Похожие статьи, которые вам, наверника будут интересны: