Северная эстония 2025: экогород ласнамяэ, российские беженцы, талсинки и хеллинн

Этот материал выкладывается на сайт в продолжение темы селюково-хуторской футурологии, поднятой в статье «Украина. 2028 год. Город-сад».

— Какая жизнь будет в Ляэне-Вирумаа, Харьюмаа и Таллине в 2025 году?
— Поглотит ли Таллин Харьюмаа?
— Родится ли город Талсинки?
— Появятся ли шахты по добыче фосфоритов?
— Возможно ли будет попасть на судне из Кунда в Финляндию?

На эти и другие вопросы Eesti Paevaleht ответили 17 компетентных лиц.

Таллин сольется с Хельсинки

Старейшина Харьюмаа Юлле Раясалу уверен в том, что в будущем мы имели возможность сказать о регионах Таллин-Хельсинки, Харьюмаа-Уузимаа, что предполагает наличие туннеля Rail Baltic и Таллин-Хельсинки.

«Регионов, где столицы стран расположены так близко, мало. В этом кроется отечественный потенциал. Оба города — внутригосударственные центры притяжения, у обоих имеется крепкая идентичность, оба являются экономическими локомотивами региона.

Талсинки-Хеллинн вместе с пригородами — это совокупно более двух миллионов человек. Регион имел возможность бы стать одним из наиболее значимых центров притяжения в Северной Европе», — думает Раясалу. В качестве цифры народонаселения в таллиннском регионе на 2025 год предлагается 500 000–600 000.

Больше чужестранцев

Заведующая Таллинским департаментом предпринимательства Кайри Тенисте: «Потому, что приезжающим на работу в Таллин сложно отыскать тут жилплощадь, снова увеличиться тех, кто по Регистру народонаселения не являются обитателями города, но трудятся в Таллине». Директор Vabaohumuuseum Мерике Ланг предвидит, что, не считая обитателей вторых районов Эстонии, в Таллин начнёт прибывать все больше беженцев из России, каковые не перенесут тамошнего тоталитарного режима.

Помимо этого, людей с Украины, из Молдавии и Белоруссии. Медиаруководитель целевого учреждения Певческого праздника Стен Вейдебаум додаёт, что эстонский язык «переедет» в Громадный Таллин, другими словами в ближайшие районы Харьюмаа.

Исчезающий Харьюский уезд

Мерике Ланг: «Харьюмаа провалится сквозь землю. Будет Громадной Таллин. Остальные части Харьюмаа присоединят к ближайшим уездам».

Вирумаа как спальный регион
Глава горадминистрации Тапа Алари Кирт: «Разумеется, кое-какие семьи смогут переехать в Лаэне-Вирумаа и ездить из этого на работу в Таллинн. Но таких будут единицы». Старейшина Ляэне-Вирумаа Эйнар Валлбаум: «Благодаря хорошему сообщению таллиннский спальный район может появиться в Хальяла».

Исполнительный директор Альянса самоуправлений Лаэне-Вирумаа Свен Хыбемяги: «Спальные районы смогут появиться в том месте, где хорошее транспортное сообщение, другими словами в Раквере, Тапа, Кадрина».

Центристская партия останется

Монополия власти в столице не изменится, уверен глава Таллиннского горсобрания Тоомас Витсут. Стен Вейдебаум фантазирует: «А что если к тому времени властная монополия Центристской партии переедет в Ласнамяэ и будет заниматься отделением данной части города от Таллинна?»

Экогород Ласнамяэ

Исполнительный директор Альянса самоуправлений Харьюмаа Велло Тамм: «В «канаве» будет скоростной трамвай». Политик Иви Ээнмаа сохраняет надежду, что в Ласнамяэ покажутся студгородки и города представителей вторых национальностей, состоятельные русские переедут в другие районы. Глава минэкологии Кейт Пентус-Розиманнус: «Примерно-показательный район, где ветхие многоквартирные дома будут реновированы.

Крыши покроют солнечные батареи. Огромные пустыри дадут под садовые участки. Карьер Паэ станет по примеру Центрального парка Нью-Йорка любимым местом спортсменов-любителей».

Депутат Рийгикогу Марко Померанц сохраняет надежду, что в Ласнамяэ откроет двери Таллинский театр балета.

Бесплатного увеличиться

Тоомас Витсут: «Не считая бесплатного транспорта, Таллин предложит детям лучшее образование в мире — и так же, как и прежде безвозмездно». Депутат Рийгикогу Эне Эргма: «Как случилось в других регионах мира, проект бесплатного публичного транспорта и в Таллинне умрёт ».

Начальник Virumaa muuseumid Антс Леэметс: «Таллинская мэрия провозгласит коммунизм на раздельно забранной территории — бесплатный транспорт, бесплатные товары в муниципальном магазине, муниципальный банк и долговременные низкопроцентные невозвратные кредиты, МуПо. театр и Зоопарк — также безвозмездно».

Туннель в Хельсинки

Кейт Пентус-Розиманнус: «В Юлемисте — аэропорт, автобусная станция и железнодорожный вокзал как современные транспортные ворота. В качестве естественного продолжения Rail Baltic через десятилетие начнется строительство туннеля Таллин-Хельсинки».

Судоходная линия Кунда-Котка

Иви Ээнмаа: «Большая индустрия через 6-7 лет начнет выезжать из Таллина». Глава горадминистрации Тапа Алари Кирт: «Тапа спасут Силы обороны и железная дорога. Выход для Тапа — то, что народ может поездом скоро добираться до Таллина».

Глава горадминистрации Кунда Юри Ландберг: «В 2025 году будет судоходная линия между Котка и Кунда».

Министерства — в Тарту

Тоомас Витсут: «Все министерства имели возможность бы переехать в Тарту, среди них и Дом Стенбока. В развитии Таллина от этого ничего бы не изменилось».Кейт Пентус-Розиманнус: «Минэкологии будет первым, что переедет в строение, возведенное из эстонской древесины».

Фосфориты

Эне Эргма: «Я не опасаюсь произносить слово «фосфориты». В этом вопросе царит сейчас слепой ужас. Но нам в двадцать первом веке нужен тождественный и продуманный подход».

Кайри Тенисте: «Нынешнее «золото» Эстонии — сланец — начнет все больше заменять второй вид «золота» — фосфориты».

источник: http://inosmi.ru/sngbaltia/20140603/220755269.html

Северная эстония 2025: экогород ласнамяэ, российские беженцы, талсинки и хеллинн

Военные беженцы покидают Эстонию

Увлекательные записи:

Похожие статьи, которые вам, наверника будут интересны: