Самолет су-80. фото. видео. схема салона. характеристики

      Комментарии к записи Самолет су-80. фото. видео. схема салона. характеристики отключены

Еще одним достижением конструкторского бюро Сухого есть самолет модели Су-80. Эта машина была спроектирована в двух вариантах: как грузовая и пассажирская машина. Аппарат для того чтобы типа разрешает перевозить 30 пассажиров, а грузовая модель ? грузы массой до 3,3 тонны. Дальность полета разрешает преодолевать расстояние в 1300 километров.

Изюминкой данной автомобили есть то, что ее возможно скоро переоборудовать из пассажирского варианта в грузовой и напротив. Грузовая версия разрешает перевозить транспортные средства либо контейнеры с грузом, этого удалось достигнуть за счет оборудования самолета рампой в хвосте автомобили.

Краткая история создания самолета Су-80

Разработки самолета Су-80 начались с 90-х годов прошлого века по инициативе конструктора М.П. Симонова. Первоначально самолет проектировался для армейских потребностей. За два года был организован начальный вид автомобили. Этот аппарат должен был выполнять пассажиров и перевозку грузов на линиях местного значения.

Основной задачей конструкторов было изготовление как следует новой версии самолета, что имел возможность вытеснить ветхие, менее качественные модели подобного типа.

Самолет су-80. фото. видео. схема салона. характеристики

С 1993 года данным проектом заинтересовались в КнААПО, что в Комсомольске. За счет этого финансирование изготовления Су-80 производилось данным объединением и конструкторским бюро Сухого. Эта модель была включена во общероссийскую федеральную программу, которая должна была создавать полное финансирование, но средства фактически не поступали.

Вследствие этого изготовление автомобили пара раз было отложено.

Особенности самолета типа Су-80

Главная концепция самолета была продумана изначально за счет исследований рынка на рынке авиационной техники у нас и за ее пределами. Помимо этого, был совершён тщательный анализ парка самолетов, дабы сделать вывод о том, какая как раз машина нужна сейчас. Вся произведенная работа должна была привести к тому, что этот самолет будет пользуется спросом как у нас, так и за рубежом.

Самолет типа Су-80 отличается от своих предшественников экономичностью при полете, и прекрасными чертями. Помимо этого, этот аппарат возможно применять на грунтовых взлетных полосах, что разрешает ему создавать посадку фактически на любых поверхностях.

Не считая экономичности, в эксплуатации самолет Су-80 имеет весьма эргономичный салон для пассажиров. Пассажирское отделение предоставляет большой комфорт при перелетах на каждые дистанции. Эта модель имеет возможность оборудования под самолеты особого назначения.

Особенности конструкции Су-80

Самолет Су-80 выполнен по схеме двухбалочного высокоплана, что отличается собственной экономичностью, за что взял мировое признание на авиационном рынке.

Крылья самолета созданы по кессонному типу с одним лонжероном. За счет продуманной работы конструкторов удалось достигнуть хорошей аэродинамики кроме того на громадных скоростях. Крылья оснащены закрылками, каковые разделены на три секции.

Большая часть деталей крыла автомобили выполнено из композиционных материалов. В средине кессона крыла размещены топливные баки. Также, в крыло вмонтированы опоры шасси, и, что самое основное, на них размещены двигатели турбовентиляторного типа.

Все погрузки производятся через хвостовую рампу, кроме того посадка пассажиров.

Все оперение аппарата выполнено по стандартной схеме, рули высоты на крыльях и руль на хвосте имеют компенсаторы и триммеры. Что касается шасси автомобили, то оно складывается из трех опор, каковые убираются в корпус самолета. Передняя стойка самолета Су-80 управляемая, но не имеет тормозных совокупностей, в отличие от двух задних опор. Помимо этого, задние опоры оснащены дополнительными амортизационными совокупностями, каковые смягчают удар при посадке.

Машина оснащена бескамерными колесами. Этот тип колесных совокупностей разрешает продолжить срок их работы.

Что касается силовой установки, тот тут направляться подчернуть, что первую модель планировалось оснастить двигателем отечественного производства типа ТВД-1500. Но разработка данного двигателя затянулась надолго. Как раз по данной причине силовая установка самолета Су-80 складывается из двигателей типа СТ7-9В, каковые создаёт зарубежная компания.

При взлете эти двигателя выдают мощность в 1750 лошадиных сил любой. Выбор как раз для того чтобы двигателя был верным ответом, потому, что он отличается собственной высокой экономичностью и надёжностью, что важно в наши дни. Сейчас двигатели данного типа изготовляются в России, на совместном предприятии в Рыбинске.

Этот вид двигателя отвечает всем стандартам качества и приспособлен к работе на масле и отечественном топливе. Силовая установка оснащена совокупностью автоматической анализа состояния и подачи топлива всех топливных устройств. Все двигатели самолета СУ-80 оснащены винтами, каковые имеют по четыре лопасти. Они изготовлены по реверсивному типу, и предусмотрена совокупность, которая снабжает флюгирование при аварийных обстановках.

Совокупность синхрофазирования снабжает понижение шумовых явлений при полете на крейсерской скорости.

Оборудование навигации самолета было намерено создано для модели Су-80 по особому заказу на предприятии «Электроавтоматика». Данное оборудование имеет возможность поддерживать сообщение со спутником, что очень сильно упрощает работу пилотов. Отечественное оборудование имеет высокий уровень качества, но по желанию клиента машину возможно оснастить более идеальными навигационными устройствами зарубежного изготовления.

Не считая стандартных автомобилей типа Су-80, на сегодня изготовители готовы предложить новые модификации данного самолета, каковые предназначены для исполнения более конкретных задач. Новыми автомобилями поколения Су-80 смогут быть такие особые автомобили, как медицинская, десантная, патрульная (с оборудованием типа «Стриж»), учебная, и множество вторых модификаций.

Су-80 (С-80) — самолёт для региональных и местных авиалиний разработки умело-конструкторского бюро имени Сухого. Разрабатывался Су-80П (пассажирский вариант) и Су-80ГП (грузопассажирский вариант).

У самолёта герметичный салон. Он предназначается для транспортировки тридцати пассажиров либо до 3300 килограмм груза на расстояние до 1300 километров. Одной из черт самолёта есть  конвертируемость, другими словами свойство стремительного переоборудования из грузового вариатан в пассажирский и обратно.

Присутствие грузовой рампы позволяет транспортировать стандартные авиационные контейнеры и автомобильную технику.

Взлетно-посадочные эти и шасси с пневматикой низкого давления позволяют применять самолёт на мелких аэропортах, включая грунтовые, ледовые и заснеженные. Самолёт снабжен двумя турбовинтовыми моторами компании Дженерал Электрик СТ7-9В мощностью по 1870 лошадиных сил. Была запланирована сертификация по стандартам летной пригодности АП-25.

Она не была закончена ввиду фактического завершения программы.

Был рекомендован для замены Ан-26, Ан-24, Як-40.

Самолёт являет собой двухбалочный высокоплан аэродинамической обычной схемы с прямым крылом с развитой механизацией и громадного удлинения. Хвостовое П-образное оперение образовано стабилизатором и двумя килями на балках, каковые замыкают силовую схему.

Фюзеляж самолёта — это независимый модуль с узлами крепежа крыла, передней опоры шасси и поддерживающего пилона. В балках размещены двигатели, отсеки самолётных оборудования и систем .и  В фюзеляже размещены  кабина экипажа, отсек радиолокатора, отсек и грузопассажирская кабина БРЭО. Трёхопорное шасси, убирается в полёте, снабжено носовым колесом.

Высадка – выгрузка — и посадка пассажиров — загрузка грузов производится через трап — рампу, расположенную в хвосте фюзеляжа.

Перспективные проекты

Самолёт в возможности прорабатывался под разные варианты для различных клиентов:

  • — грузопассажирский умелый легкий самолет изделие С80ГП; 
  •  — геологоразведочный самолет изделие С80ГР;
  •  — медицинский самолет изделие С80М;
  •  — пассажирский легкий самолет изделие С80П;
  •  — патрульно-транспортный самолет изделие С80ПТ;
  •  — рыбопоисковый самолет изделие С80Р;
  •  — транспортно-десантный легкий самолет изделие С80ТД.

Су-80 схема салона

Характеристики Су-80:

  • Экипаж: три человека ;

  • Пассажировместимость: 30  человек в базисной компоновке;

  • Протяженность: 18,26 метров;

  • Размах крыла: 23,18 метров;

  • Грузоподъёмность: 3300 килограмм;

  • Ширина пассажирской кабины: 2,17 метров;

  • Высота пассажирской кабины: 1,82 метров;

  • Ширина грузовой кабины: 2,17 метров;

  • Высота грузовой кабины: 1,82 метров;

  • Протяженность грузовой кабины: 7,75 метров;

  • Диаметр фюзеляжа: 2,4 метров;

  • Площадь крыла: 44,36 квадратных метров;

  • Стреловидность крыла: 30 градусов

  • Большая посадочная масса: 14050 килограмм;

  • Взлётная большая масса: 14200  килограмм  (для SuperJet100-95LR 49450 килограмм);

  • Платная нагрузка: 12245 килограмм;

  • Масса безлюдного самолета 8350  килограмм;

  • Масса горючего в баках: 3660 литров;

  • Силовая установка: СТ7-9В Дженерал Электрик (два экземпляра)

  • Тяга: 2 ? 1750 лошадиных сил;

  • Большая скорость: 470 км/ч;

  • Крейсерская скорость: 430  км/ч;

  • Перегоночная дальность: 1300 километров;

  • Практический потолок: 7600   метров;

  • Протяженность разбега: 930 метров;

  • Протяженность пробега:  640 метров.

Су-80. Галерея. 

Су-80. Видео. 

Взглянуть все самолёты…

Суперджет-100 – Superjet 100

МАКС 2017 | Су-35С плевать на законы физики | Сольный пилотаж Юрия Ващука

Увлекательные записи:

Похожие статьи, которые вам, наверника будут интересны: