Saab 91 safir. технические характеристики. фото.

Saab 91 Safir – лёгкий одномоторный самолёт шведского производства, производимый авиастроительной компанией Saab с 1946 по 1966 год.

Фото Saab 91 Safir

Проектирование этого легкомоторного самолёта началось в послевоенный период, причём, изначально предполагалось что воздушное судно будет эксплуатироваться только в качестве тренировочного самолёта, но, потом летательный аппарат получил популярность и среди частных обладателей, причём, на сегодня из выпущенных 323 единиц, эксплуатируется около 50, и ещё около сотни из них будет в рабочем состоянии, но эксплуатируется не столь интенсивно.

Saab 91 Safir фото

Конструкция самолёта Saab 91 Safir была частично основана на другой, до военной модели — Bucker Bu 181 Bestmann, но самолёт взял последовательность больших трансформаций, но, не обращая внимания на это, стать столь же популярной, данной модели было не суждено. Изначально предполагалось применять древесный фюзеляж, но, в конечном счете авиастроители пришли к неспециализированному точке зрения, что металл для этих целей подойдёт значительно лучше, к тому же, железный фюзеляж владел значительно более высокими прочностными чертями, что в конечном счете повысило надёжность это летательного аппарата и увеличило безопасность осуществляемых полётов.

На борту летательного аппарата кроме пилота может разместиться ещё два пассажира, а благодаря спаренному управлению, самолётом может руководить два человека, что изначально завлекало большое количество авиашколы по обучению будущих пилотов.

Кабина Saab 91 Safir

В качестве силовой установки в самолётах Saab 91 Safir употребляется лёгкий двигатель de Havilland Gipsy Major 10 (базисная версия самолёта), разрешающий развивать мощность в 145 л.с., и преодолевать дистанции до 942 километров при скоростях в 264 км\ч (большая скорость полёта).

Через пара месяцев по окончании появления базисной производственной версии, шведские авиаинженеры представили модификацию Saab 91B Safir, отличавшуюся от главной версии не только наличием нового двигателя Lycoming O-435 мощностью в 190 л.с., но и рядом вторых черт.

Специально для Норвегии была создана модификация Saab 91B-2 Safir, отличавшаяся от прошлой версии только усовершенствованным пропеллером и двигателем вращающимся с постоянной скоростью. Выпуск данной модификации был очень ограниченным.

Модификация Saab 91C Safir отличалась от прошлых предположений увеличенной пассажировместимостью – на борту летательного аппарата имело возможность разместиться до 4 человек, включая и одного пилота, что увеличило востребованность в этом воздушном судне среди обладателей. Кроме другого, благодаря поменянному профилю крыла, удалось расширить и количество топливных баков, ввиду чего самолёт имел возможность преодолевать расстояния до 1100 км.

Последней версией данной модели стала модификация Saab 91D Safir, которая кроме этого была запланирована на перевозку четырёх человек, но силовая установка воздушного судна была заменена на более действенную в плане эксплуатации – поршневой двигатель Lycoming O-360 разрешал развивать скорость до 280 км\ч.

Характеристики Saab 91 Safir.

Экипаж: 1 человек;
Пассажировместимость: 3 человека (В зависимости от модификации);
Протяженность самолёта: 7,8 м.;
Размах крыльев: 10,6 м. (В зависимости от модификации);
Высота самолёта: 2,2 м.;
Масса безлюдного самолёта: 600 кг. (В зависимости от модификации);
Нужная нагрузка: 400 кг. (В зависимости от модификации);
Большой взлётный вес: 1000 кг. (В зависимости от модификации);
Крейсерская скорость: 235 км\ч. (В зависимости от модификации);
Большая скорость полёта: 264 км\ч. (В зависимости от модификации);
Большая дальность полёта: 942 км. (В зависимости от модификации);
Большая высота полёта: 4600 м.;
Тип авиадвигателя: поршневой;
Силовая установка: de Havilland Gipsy Major (В зависимости от модификации);
Мощность: 145 л.с. (В зависимости от модификации).

Saab 91 Safir

Увлекательные записи:

Похожие статьи, которые вам, наверника будут интересны: