Помечтаем: будущее авиации

Начался новый год. И, пожалуй, любому человеку характерно желание посмотреть хоть чуть-чуть в будущее. Не прибегая к гадалкам, хиромантам, и всякой эзотерике.

Все-таки авиация область, относящаяся к технике, соответственно, может поддаваться прогнозам развития, хотя бы на ближайшее время.

И не смотря на то, что мы не Жюль Верны, и не Герберты Уэллсы, выясняя новые направления в развитии авиации по большому счету, возможно мало пофантазировать и помечтать.

Одноразовый беспилотник, размером с ладонь, выполнивший собственный задание, не имеет значение какое, совершает посадку на…водосточную решетку люка. Он преобразовывается в мелкую лужицу, и стекает в люк. Фантастика сообщите вы?

А вот несколько студентов из Брауновского и Стенфордского университетов, совместно с учеными NASA так не вычисляют. И в прошедшем сезоне запустили в атмосферу БЛА выращенный посредством грибов и бактерий. Корпус ЛА выращен из грибного мицелия и покрыт целлюлозной пленкой, и защищен белками, делающими осиные гнезда влагонепроницаемыми.

Корпус для того чтобы БЛА растворяется в воде при определенных условиях.

Про ультралегкий самолет размером меньше ладони, вы, возможно, уже просматривали. И это не предел миниатюризации. Летающие стрекозы, жуки и более небольшие рукотворные летающие существа смогут не так долго осталось ждать заполнить небо.

Это еще одно направление развития авиации.

Электролеты. Они с уверенностью прокладывают себе дорогу в будущее. С развитием нанотехнологий, появляются все более легкие и миниатюрные и более замечательные источники питания.

Они разрешают все продолжительнее держаться в воздухе и применять замечательные электродвигатели.

Facebook предполагает применять беспилотники, трудящиеся от солнечных батарей в качестве Wi-Fi ретрансляторов. Они заполнят небо и охватят 2\3 населения Почвы бесплатным доступом к интернету. Разве это не фантастика?

на данный момент эти БПЛА — ретрансляторы уже проходят опробования. В случае если опробования пройдут удачно — через 5 лет, на Земле, не будет мест без Сети.

А весной-летом стартует более большой собрат Wi-Fi ретранслятора. Проект именуется SOLAR IMPULS 2. Это первый в истории всецело электрический самолет на солнечных батареях. Кроме того, на нем планируют совершить кругосветный перелет. Самолет одноместный, с четырьмя электродвигателями.

И не смотря на то, что размах крыльев у него больше чем у гиганта Boeing 747, весит он меньше внедорожника, всего 2300кг. Так как это и имеется самолет с солнечными крыльями!

У военной авиации собственные тенденции. БПЛА выделилось в отдельную структуру и начинается самостоятельно. Но без людской присутствия до тех пор пока и тут не обходятся. В простой авиации отказываться от пилотов не спешат, а стремятся ввысь. В воздухе витает мысль баллистического ракетоплана со скоростями более чем 20000 км\час.

Простые крылатые автомобили достигли собственного потолка. Более чем 40 км, из современных самолетов никто не имеет возможности забраться, крылья уже не держат. На смену им придут ракетно-космические совокупности.

Но это будет уже совсем вторая военная авиация.

Ну а про неудачи и успехи развития космического туризма на многоразовых челноках все уже, возможно, слышали. Близок тот сутки, в то время, когда фактически любой сможет сделать селфи на фоне черноты космоса. И не смотря на то, что это уже не совсем авиация, те не меньше, взлетать то будут по-самолетному.

Новые разработки, новые разработки, намечающиеся тенденции в развитии всемирный авиации, разрешают нам самую малость посмотреть в будущее.

Давайте будем хоть время от времени грезить.

Валерий Смирнов специально для

МиГ-35 и будущее авиации

Увлекательные записи:

Похожие статьи, которые вам, наверника будут интересны: