North american texan/snj/harvard. фото. характеристики.

США

Тип: однодвигательный учебно-тренировочный самолет

Экипаж: два пилота, расположенных приятель за втором

В течение десятилетий узнаваемый легко как «создатель пилотов» самолет T-6/SNJ/«rapBapfl»(Harvard) из разряда мирового учебнотренировочного самолета превратился в самый популярный в мире исторический армейский самолет.

Созданный на базе самолета NA-16 (см. в разделе самолетов периода между войнами) и взявший в начале обозначение ВС-1, данный учебно-тренировочный самолет скоро в ВВС Соеденненых Штатов взял обозначение АТ-6. Усовершенствование самолета «Тексан» (Техап — техасец) совпало с стремительным ростом армии США, и заказы выросли с 94 самолетов АТ-6, требовавшихся во второй половине 30-ых годов двадцатого века, до 3404 самолетов AT-6D суммарно менее чем через пять лет.

Всего было выстроено более 17 ООО самолетов для подготовки боевых пилотов всех специализаций по всей континентальной части США. Зарубежные клиенты кроме этого высоко оценили преимущества этого прочного учебно-тренировочного самолета. Королевские ВВС показали интерес уже в июне 1938 года, в то время, когда Английская рабочая группа по закупкам разместила заказ на 200 самолетов ВС-1, окрещенных «Гарвард I».

Эти самолеты были скоро переданы подразделениям как в Англии, так и в Южной Родезии, а в течение следующих семи лет более 5000 самолетов «Гарвард» в пяти разных модификациях были взяты по ленд-лизу и переданы в Королевские ВВС Канады, Великобритании и Новой Зеландии. Не смотря на то, что карьера самолета Т-6 (такое обозначение было дано самолету по окончании войны) в ВВС Соеденненых Штатов закончилась во второй половине пятидесятых годов, он оставался главным базисным учебнотренировочным самолетом для многих государств по всему земному шару и в 1970-х годах.

Более 350 самолетов Т-6 будут в состоянии летной годности. Большинство из них базируется в Северной Америке.

Главные эти

Размеры:

Протяженность: 8,99 м
Размах крыла: 12,8 м
Высота: 3,58 м

Силовая установка: двигатель R-1340-AN-1 «Уосп» компании «Пратт-Уитни»

Мощность: 550 л. с. (410 кВт)

Вес:

Безлюдного: 1886 кг
Большой взлетный: 2404 кг

Дата первого полета:

апрель 1936 года (самолет NA-26)

Летно-технические характеристики:

Большая скорость: 330 км/ч
Дальность полета: 1800 км

Сохранившиеся годными к полетам модификации:

АТ-16, AT-6/A/B/C/D/F/G, SNJ-2/-3/-4/-5/- 5В/-6/-7/-7С, T-6D/G/H/J и «Гарвард» Mk II/IIB/III и 4

WWII AT-6 Texan Part I (aka T6 T-6 SNJ Harvard) LOOP

Увлекательные записи:

Похожие статьи, которые вам, наверника будут интересны: