Крутое пике для украины.

Обстановка в гражданской авиации Украины очень очень сильно накаляется, и главной причиной тому стало внесение двух десятков русских авиаперевозчиков в «тёмный перечень», которым авиаперелёты на территорию Украины закрыты. У экспертов складывается вывод о том, что по окончании налаженного с большим трудом сотрудничества в сфере гражданской авиации между двумя государствами, власти республики пробуют любым дешёвым методом похоронить всё это под громадным числом ненужных запретов, санкций и т.п. Однако, Наверное, неблагосклонность обстановки только усиливается , что конечно может принести вред не только русским авиаперевозчикам, и пассажирам собирающимся направляться на авиамаршрутах между двумя странами, но и практически, самой Украине.

Напряжённость обстановки начала отмечаться на прошлой семь дней, в то время, когда показались первые сведения о том, что власти Украины внесли солидную часть русских авиаперевозчиков в собственный «тёмный перечень», и в случае если изначально это не вызывало каких-либо опасений, то практически через пара дней появились сведенья о том, что Украина собирается запретить полёты сходу двум русским авиаперевозчикам, например, ко мне подпадают такие операторы как «Аэрофлот» и «Трансаэро», что конечно привело к целому ряду недовольств.

Очень наивно было считать, что подобное поведение официального Киева останется без внимания от правительства РФ, и реакция на эти действия последовала практически в течении нескольких суток, причём, правительство РФ не стало усугублять обстановку, и просто ввело ответные, так именуемые «зеркальные» санкции против подобного количества украинских авиаперевозчиков.

Сам факт того, что Украина ввела санкции очень спонтанно, заставляет вспоминать над тем, уж не впадает ли страна в очень крутое пике, способное привести к очень важным и непредсказуемым для гражданской авиации последствиям, причём, по мнениям экспертов, существует пара главных вариантов предстоящего развития событий:

Учитывая тот факт, что «зеркальные» меры России окажут значительно большее влияние на Украину, сам конфликт нужно будет уладить, ввиду чего санкции в отношении русских и украинских авиаперевозчиков будут сняты ещё до фактического вступления в силу запрета на преодоление воздушного пространства;
Случится эскалация конфликта, ввиду чего неприятности из сферы гражданской авиации выйдут на геополитический уровень, в связи, с чем российские компании не смогут летать в Украину и через её территорию, а украинские авиаоператоры не смогут летать в Россию и кроме этого осуществлять перелёты через территорию РФ;
Украина сможет прояснить обстоятельство введения санкций в отношении русских авиаперевозчиков, и в том случае, если введение запрета на полёты вправду будет оправданным, в полной мере быть может, украинские санкции смогут частично сохраниться, а Российская Федерация собственные снимет;

Наиболее желанным есть, конечно же первый вариант развития предстоящих событий, но, по всей видимости иметь место будет как раз эскалация конфликта, которая совсем вгонит гражданскую авиацию Украины в очень тяжёлое положение, тем самым лишив эту страну большей части собственных сейчас существующих маршрутов, и возможностей предстоящего развития всей авиасферы.

Костюченко Юрий специально для

Крутое пике (Бройлер 747) весь сезон.

Увлекательные записи:

Похожие статьи, которые вам, наверника будут интересны: