«Кертисс» 0-52 «аул». фото. характеристики

Тип: однодвигательный тяжелый разведывательный самолет с крылом типа «парасоль»

Экипаж: наблюдатель и пилот

Выстроен компанией «Кертисс» (Curtiss) в соответствии с требованиями армии США к двухместному разведывательному самолету, выданными компании во второй половине 30-х годов двадцатого века. «Аул» (Owl — сова) был весьма действенным самолетом с хорошей маневренностью на малых скоростях и с хорошими посадочными чертями, что есть нужным условием применения автомобили для яркой авиационной помощи армии.

Взявший в компании обозначение модель 85 цельнометаллический самолет с полотняной обшивкой аэродинамических поверхностей применяет автоматические предкрылки по всему размаху крыла, трудящиеся вместе с закрылками, имеющими громадный размах, дабы достигнуть маневренности на малой скорости. Наблюдатель был вооружен пулеметом калибра 7,62 мм, тогда как пилот имел возможность стрелять из неподвижного пулемета подобного калибра. Во второй половине 30-ых годов двадцатого века самолет был заказан американской армией.

С 1940 года было выстроено 203 самолета 0-52 «Аул». Не смотря на то, что ни один из самолетов в конечном итоге не попал на фронт, 19 этих самолетов были переданы в СССР (По ленд-лизу в СССР послали 30 автомобилей, но до советского берега дошло только 19) . Военная карьера самолета 0-52 была маленькой, потому, что к 1942 году в сущности все самолеты «Аул» сняли с оружия. Не обращая внимания на малое и незаметную историю эксплуатации количество, четыре самолета «Аул» (все они в Соединенных Штатах) сохранились до 1990-х годов, а два из них будут в состоянии летной годности.

«Кертисс» 0-52 «Аул». Фото

Главные эти

Размеры:

Протяженность: 8,03 м
Размах крыла: 12,43 м
Высота: 2,83 м

Вес:

Безлюдного: 1919 кг
Большой взлетный: 2433 кг

Летно-технические характеристики:

Большая скорость: 354 км/ч
Дальность полета: 1127 км

Силовая установка: «Пратт-Уитни» R-1340-51 «Уосп» (Wasp)

Мощность: 600 л. с. (447 кВт)

Дата первого полета: 1938 год

Сохранившиеся годными к полетам модификации: 0-52

Справа: Данный самолет 0-52 эксплуатируется компанией «Янки Эйр Корп.» (Yankee Air Corps) из Чино, Калифорния.

Боевые самолеты

Curtiss P-40. Затычка.

Увлекательные записи:

Похожие статьи, которые вам, наверника будут интересны: