Яковлев як-15. фото и видео. характеристики и история

Советскими конструкторами был создан реактивный истребитель Як-15 в средине 40-х годов прошлого века. Эта машина была спроектирована на базе уже существовавшего истребителя Як-3. В первый раз эта машина произвела отрыв от взлетной полосы летом 46 года. Самолет Як-15 изготовлялся в течении двух лет с 46 по 47 год, за это время было выпущено 280 автомобилей.

Этот истребитель есть переходной машиной от стандартных винтовых аппаратов к новым реактивным. Как раз исходя из этого ее применяли как учебную.

эксплуатации истребителя и История создания Як-15

Изготовление данного самолета было начато по указу Сталина, в котором говорилось о создании 15 аппаратов данного типа, каковые должны были принимать участие в осеннем параде. Исходя из этого эти первые автомобили не имели оружия на борту.

Яковлев як-15. фото и видео. характеристики и история

Изготовление самолета осуществлял летный завод в городе Тбилиси, на котором уже производилась прошлая машина Яковлева. Первая партия была изготовлена достаточно скоро и легко, по причине того, что множество частей самолетов было подобно. Но первый взлет самолет осуществил в городе Жуковском, потому, что тбилисский аэропорт не имел возможности допустить приземление и взлёт автомобили данного класса.

По окончании заводских опробований машину начала тестировать госкомиссия.

Не обращая внимания на то, что национальные опробования еще не были окончены, пришло новое распоряжение, в котором была поставлена задача об изготовлении еще 50 аппаратов данного класса, причем 25 из них должны быть изготовлены в двухместном варианте. Но в действительности ни одна двухместная машина типа Як-15 так и не была изготовлена, из-за того что не было данного оборудования. Вместо них изготовили самолеты стандартной комплектации.

В первую очередь 47 года эти автомобили были переданы в состав ВВС СССР и употреблялись в учебных целях, эти обучения проходили на взлетной полосе Сейма. По окончании прохождения обучения машины и пилоты Як-15 принимали участие в параде, что проводился 1 мая в Москве, на Красной площади. Наряду с этим было задействовано 50 автомобилей класса Як-15.

Не обращая внимания на все это, машина имела недочёты, каковые необходимо было ликвидировать. Изготовление самолета таковой конструкции было больше всего политическим шагом, что должен был подтвердить боевую мощь Альянса. Политики перед всем миром желали продемонстрировать, что война не ослабила СССР, а, скорее напротив, активизировала все силы.

Особенности конструкции самолета

Силовая установка самолета Як-15 была представлена одним реактивным двигателем типа ЮМО-004. Он снабжал самолет тягой в 900 кгс. Что касается корпуса, то он фактически аналогичен корпусу истребителя Як-3.

По внешнему виду аппарата возможно сделать вывод, что конструкторы забрали Як-3 и оснастили его реактивным двигателем без очень значительных доработок.

Ферма корпуса была изготовлена из металлических труб, на которых крепилась дюралюминиевая обшивка. Носовая часть фермы имела особые крепления, на каковые был установлен двигатель. Днище корпуса автомобили было произведено из особого жаропрочного металла. Оперение в Як-15 всецело подобно оперению самолета Як-3, был поменян лишь киль автомобили, в частности конструкторы увеличили его площадь.

Крылья истребителя были составлены из двух лонжеронов, а по центру их была установлена арка, которая обхватывала силовую установку. Крыло было кроме этого обшито металлом и оснащено посадочными щитками и элеронами.

Топливная совокупность аппарата была представлена четырьмя топливными баками. Два из них были установлены в крыльях, еще один ? в носовом отсеке, а четвертый конкретно был установлен над двигателем автомобили. Что касается электрооборудования нового истребителя, то оно было выполнено в точности, как и в прошлом самолете.

Данную машину собирались оснастить двумя крупнокалиберными пушками типа НС-23К, каковые желали установить над двигателем аппарата.

Як-15 чёрта:

Модификация   Як-15
Размах крыла, м   9.20
Протяженность, м   8.70
Высота, м   2.27
Площадь крыла, м2   14.85
Масса:  
  безлюдного   1852
  взлетная масса   2742
Тип двигателя   1 ТРД РД-10
Тяга, кгс   1 х 900
Большая скорость, км/ч  
  у почвы   700
  на высоте   786
Крейсерская скорость, км/ч   689
Практическая дальность, км   510
Фактически потолок, м   13350
Экипаж, чел   1
Оружие:   одна 23-мм пушка (60 снарядов).

Як-15 видео

Самолеты

Оружие ХХ века — Яковлев Як 15 и Як 17

Увлекательные записи:

Похожие статьи, которые вам, наверника будут интересны: