Helio courier. технические характеристики. фото.

Helio Courier – лёгкий одномоторный самолёт посадки и короткого взлёта, созданный и создаваемый американской авиастроительной компанией «Helio Aircraft Company» с 1954 по 1974 год.

Helio Courier фото

Работы над разработкой летательного аппарата модели Helio Courier начались фактически сразу после окончания Второй мировой, наряду с этим, перед американскими авиастроителями стояла задача по созданию многоцелевого воздушного судна, талантливого эксплуатирвоатсья как частными обладателями, так и в коммерческом секторе, а также для транспортировки и перевозки пассажиров разного рода грузов.

Собственный первый полёт прототип будущего самолёта Helio Courier осуществил в апреле 1949 года, но, технически и конструктивно, воздушное судно выяснилось очень несовершенным, ввиду чего, летательный аппарат был направлен на доработку и техническое усовершенствование, где был ещё в течение 5 лет, пока в первой половине 50-ых годов XX века не поступил в серийное производство, где был в течении двух десятков лет.

Фото Helio Courier

Благодаря квалифицированному подходу к созданию этого воздушного судна, самолёт был очень востребованным на территории США и за пределами данной страны, причём, летательный аппарат эксплуатировался не только для работы в сфере гражданской авиации, но и активно применялся в военно-воздушных силах сходу нескольких стран (США, Канада, Франция и др.).

В зависимости от версии этого воздушного судна, на борту самолёта может разместиться до шести человек, включая кроме этого и одного пилота, причём, благодаря большой расстоянию полёта 1760 километров, самолёт активно применялся для исполнения авиарейсов на местных и региональных авиалиниях. Высокая грузоподъёмность этого самолёта стала кроме этого основанием для транспортировки всевозможных грузов неспециализированной массой до 600 килограмм, но, из-за ограниченности габаритов, самолёт имел возможность использоваться лишь или в качестве пассажирского самолёта, или в качестве транспортного.

Кабина Helio Courier

С применением силовой установки в виде поршневого двигателя Lycoming GO-480-G1D6 мощностью в 295 л.с., летательный аппарат текущей модели имел возможность развивать большую скорость полёта в 288 км\ч., что со своей стороны в значительной степени превосходило воздушные суда аналогичного типа вторых американских и европейских авиапроизводителей.

За 20-летний цикл серийного производства, американскими инженерами была создана далеко не одна модификация этого воздушного судна, например, речь заходит о:

Koppen-Bollinger Helioplane – первичный прототип модели Helio Courier, позднее переименованный в современное наименование;
Helioplane Four – четырёхместное воздушное судно;
Helioplane Two – двухместное грузопассажирское воздушное судно;
Hi-Vision Courier – транспортная версия самолёта;
Helio Courier H-291 – прототип главной производственной версии самолёта;
Helio H-295 Super Courier – модификация оснащённая поршневой силовой установкой модели Lycoming GO-480-G1D6;
Helio HT-295 Super Courier (Trigear Courier) – модифицированный вариант с поменянной совокупностью шасси;
Helio H-250 Courier – версия с облегчённым фюзеляжем и более замечательной силовой установкой Lycoming O-540-A1A5;
Helio H-391 Courier – прототип оснащённый двигателем Lycoming GO-435-C2;
Helio H-391B Courier – производственная версия с применяемым поршневым авиадвигателем Lycoming GO-435-C2;
Helio H-392 Strato Courier – модифицированная версия с повышенной большой высотой полёта. Эксплуатировалась по большей части ВВС с целью проведения аэрофотографических работ;
Helio H-395 Super Courier – улучшенная версия Helio H-391B Courier, оснащённая Lycoming GO-480-G1D6;
Helio H-395A Courier – модификация версии Helio H-395 Super Courier;
Helio H-500 Twin Courier – двухмоторная версия созданная на базе модификации Helio H-395 Super Courier, специально для ЦРУ;
Helio H-550 Stallion – турбовинтовой вариант самолёта;
Helio H-580 Twin Courier – двухдвигательная версия самолёта с повышенной большой взлётной массой;
Helio H-634 twin Stallion – модифицированная версия на базе Helio H-550 Stallion, оснащённая двумя турбовинтовыми двигателями Allison C250;
Helio H-700 Courier – переработанная версия Helio H-295 Super Courier/ произведены незначительные технические улучшения;
Helio H-800 Courier – модифицированный вариант Helio H-700 Courier, с поршневым двигателем Lycoming IO-720-A1B.

Кроме другого, был осуществлён выпуск и особых военных вариантов самолётов данной модели:

Helio L-24 Courier;
Helio L-28 Courier;
U-5 Twin Courier;
U-10 Courier;
U-24 Stallion.

За целый производственный период было выстроено более 500 самолётов данной модели, из которых, на сегодня, осталось в эксплуатации порядка 180 единиц.

Характеристики Helio Courier.

Экипаж: 1 человек;
Пассажировместимость: 5 человек (В зависимости от модификации);
Протяженность самолёта: 9,35 м. (В зависимости от модификации);
Размах крыльев: 11,9 м. (В зависимости от модификации);
Высота самолёта: 2,7 м. (В зависимости от модификации);
Масса безлюдного самолёта: 1036 кг. (В зависимости от модификации);
Нужная нагрузка: 600 кг. (В зависимости от модификации);
Большой взлётный вес: 1636 кг. (В зависимости от модификации);
Крейсерская скорость: 250 км\ч. (В зависимости от модификации);
Большая скорость полёта: 288 км\ч. (В зависимости от модификации);
Большая дальность полёта: 1760 км. (В зависимости от модификации);
Большая высота полёта: 6250 м. (В зависимости от модификации);
Тип авиадвигателя: поршневой (В зависимости от модификации);
Силовая установка: Lycoming GO-480-G1D6 (В зависимости от модификации);
Мощность: 295 л.с. (В зависимости от модификации).

Helio Courier STOL

Увлекательные записи:

Похожие статьи, которые вам, наверника будут интересны: