Grumman f4f wildcat. фото. характеристики.

США

Тип: однодвигательный истребитель

Экипаж: один пилот

Созданный на базе биплана, предложенного в конкурсе с более современным монопланом F2A компании Brewster, самолет «Уилдкэт» (Wildcat — дикая кошка) показался в следствии изучений, выполненных компанией Grumman с целью создания морского истребителя-моноплана. Взявший обозначение XF4F-2, данный истребитель проиграл сопернику компании «Бревстер» (Brewster) в летных опробованиях из-за отличных пилотажных качеств последнего.

Однако компания «Грумман» к марту 1939 года переделала собственный прототип в существенно улучшенный самолет XF4F-3, оснащенный более замечательным двигателем «Твин Уосп» с двухступенчатым турбокомпрессором, увеличила размах крыла и переделала его оперение. По окончании летных опробований ВМС срочно заказали 78 самолетов F4F-3, каковые они назвали «Уилдкэт». Войдя в эксплуатацию ВМС в конце 1940 года, самолет «Уилдкэт» показал себя стоящим соперником японскому самолету АбМ «Зеро» на протяжении великой битвы авианосцев в Коралловом море и у Мидуэя в первой половине 40-ых годов XX века, последовавшей за вторжением на остров Гуадалканал.

К данной стадии войны компания «Дженерал Моторе» (GM) начала производство самолетов F4F-3, которым она дала обозначение FM-1. В конце 1943 года компания GM переключилась на производство самолетов FM-2, каковые применяли двигатели R-1820-56 «Циклон» с турбонаддувом компании «Райт» вместо устаревшего к тому времени двигателя «Твин Уосп». Это подняло большую скорость и потолок практически на 50 процентов если сравнивать с самолетом FM-1.

К моменту завершения производства в августе 1945 года было выстроено не меньше 4467 самолетов FM-2. Из 19 самолетов «Уилдкэт», сохранившихся по сей день, все будут в состоянии летной годности и, не считая двух, базируются в Соединенных Штатах.

Главные эти

Размеры:

Протяженность: 8,76 м
Размах крыла: 11,58 м
Высота: 2,81 м

Вес:

Безлюдного: 2612 кг
Большой взлетный: 3607 кг

Летно-технические характеристики:

Большая скорость: 512 км/ч
Дальность полета: 1239 км
Силовая установка: двигатель R-1820-8I «Твин Уосп» компании «Пратт-Уитни» (на самолетах F4F-4/FM-1) либо двигатель R-1820-56 «Циклон» компании «Райт» (на самолетах FM-2)

Мощность: 1200 л. с. (895 кВт) и 1350 л. с. (1007,1 кВт) соответственно

Дата первого полета:

2 сентября 1937 года

Сохранившиеся годными к полетам модификации:

F4F-3 и FM-2/-2P

War Thunder | Grumman F4F-4 «Wildcat» — нагиб, история и рисовач

Увлекательные записи:

Похожие статьи, которые вам, наверника будут интересны: